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　　本期主角：廣汽謳歌 CDX

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　　? 什么來(lái)頭？

　　謳歌是日本本田汽車公司在美國(guó)創(chuàng)立的高端子品牌，所以它是一個(gè)“混血兒”。謳歌品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)有10年的時(shí)間，但銷量卻一直平平。

　　

　　而CDX是謳歌旗下的第一款戰(zhàn)略國(guó)產(chǎn)車型，也是一款全球首發(fā)的全新之作，這也象征著廣本正式向豪華車市場(chǎng)發(fā)起了新一輪的沖擊。

　　? 多少錢？

　　22.98-30.98萬(wàn)元。

　　

　　國(guó)產(chǎn)后的這個(gè)價(jià)格在豪華SUV品牌中算是比較厚道。新車推出5款不同配置的車型，均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　? 亮點(diǎn)在哪？

　　個(gè)性年輕的造型

　　與謳歌RDX以及謳歌MDX的低調(diào)奢華不同，CDX給人的感覺(jué)要更為個(gè)性矚目。五邊形的進(jìn)氣格柵十分特別，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條令整個(gè)前臉擁有非常高的辨識(shí)度。新車尺寸4496*1840*1615mm，軸距達(dá)2660mm，在同級(jí)緊湊型SUV中屬于中上水平。

　　

　　配置豐富

　　畢竟是豪華品牌，內(nèi)飾做工還是具有一定水準(zhǔn)。另外全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)、ESP、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、定速巡航、LED大燈、后座出風(fēng)口等配置，在豐富度方面還算可圈可點(diǎn)。

　　

　　值得一提的是，后排還采用了可升降扶手獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，可于四座五座之間靈活切換。

　　

　　發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)喜人

　　謳歌CDX采用了全新的動(dòng)力組合，配合8速雙離合變速器，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率134kw，可以參考的是寶馬X1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為100kw，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看還是不錯(cuò)的，另外CDX還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)模式供人們選擇。

　　

　　

　　? 槽點(diǎn)在哪？

　　品牌知名度一般

　　就像之前說(shuō)的，謳歌進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有了較長(zhǎng)的時(shí)間，不過(guò)銷量一直不溫不火，在民間的受眾知名度一般，屬于比較小眾化的產(chǎn)品。但如果你是希望擁有一款能夠彰顯自己獨(dú)特個(gè)性的車型，這款倒是值得推薦。

　　

　　售后網(wǎng)點(diǎn)較少

　　雖然廣本的售后網(wǎng)點(diǎn)很多，但謳歌是作為一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并不會(huì)在廣本4S店里銷售。而目前廣汽謳歌的經(jīng)銷商有43家，據(jù)說(shuō)到今年年底，目標(biāo)是增加到60家左右。因而，不論是買車還是該車的售后保養(yǎng)對(duì)于“準(zhǔn)車主”們都是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。

　　

　　?推薦指數(shù) ★★★★

　　對(duì)于首款國(guó)產(chǎn)的車型，謳歌自然是極為重視的。謳歌CDX據(jù)說(shuō)是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置都進(jìn)行了研發(fā)。據(jù)坊間傳言，該車現(xiàn)在想買要加價(jià)2萬(wàn)。雖消息未確定屬實(shí)，但不難看出該車整體素質(zhì)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過(guò)品牌尚處于重要的發(fā)展階段，影響力與銷售渠道都亟須提升。綜合以上，磚叔給出推薦指數(shù)：★★★★（總分為5星）