作者：史文杰

編輯：韓佳

命運(yùn)總是偏向于強(qiáng)者。當(dāng)徐和誼將寶沃賣給陸正耀時(shí)，自己也沒想到，最終的走向會是這樣。

北汽集團(tuán)向深陷“瑞幸咖啡造假風(fēng)波”中的陸正耀伸出了援手。此前，陸正耀接盤了北汽福田旗下屢屢虧損的寶沃汽車。

6月1日，神州租車發(fā)布公告稱，神州優(yōu)車已于2020年5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立了一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購其持有的神州租車股份。

如果此交易達(dá)成，北汽集團(tuán)將成為目前國內(nèi)最大的汽車租賃服務(wù)商神州租車的最大股東，而陸正耀和神州優(yōu)車將全身而退。就在這一消息發(fā)布之后，神州租車股價(jià)飆升一度飆升20%。

股價(jià)和自救

因瑞幸咖啡數(shù)據(jù)造假事件引發(fā)的連鎖反應(yīng)正在不斷發(fā)酵。

首當(dāng)其沖的是股價(jià)瘋狂下跌帶給神州優(yōu)車集團(tuán)的資金壓力。

瑞幸咖啡“自曝”財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)造假的消息爆出一天后，神州優(yōu)車股價(jià)大跌21.57%，市值在一夜之間蒸發(fā)75億元，最后以停牌告終。

而事情遠(yuǎn)沒有結(jié)束。停牌兩周后的4月21日，神州優(yōu)車股票復(fù)牌。再次大跌28.29%，總市值蒸發(fā)150億。

對此，神州優(yōu)車方面曾坦言“已經(jīng)出現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商擠兌苗頭，若擠兌情況發(fā)生，將對公司現(xiàn)金流造成極大壓力，甚至影響正常的持續(xù)經(jīng)營?！?。

資金池的急劇縮水讓陸正耀不得不四處尋求資金進(jìn)行“自救”。

4月21日，神州優(yōu)車發(fā)布臨時(shí)公告，向福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)（有限合伙）或其子公司轉(zhuǎn)讓其所持參股公司河北幸福消費(fèi)金融股份有限公司39.25%股權(quán)，預(yù)估轉(zhuǎn)讓對價(jià)總額為人民幣2.5億元。

5月20日，神州優(yōu)車再次被爆出正尋求現(xiàn)金融資，希望出售其在中國私募股權(quán)公司大鉦資本（Centurium Capital）基金中價(jià)值10億元的有限合伙人權(quán)益。

而這些資金對比神州系在資本市場失去的好比九牛一毛。

曾經(jīng)真正讓神州優(yōu)車看到起死回生希望的，是國際私募股權(quán)投資巨頭華平投資。

4月16日，華平旗下子公司Amber Gem Holdings Limited（以下簡稱“Amber Gem”）及其母公司與神州優(yōu)車已經(jīng)簽訂了買賣協(xié)議，Amber Gem將分兩批收購神州優(yōu)車所持有的神州租車股份，轉(zhuǎn)讓股份所得價(jià)款用于償還公司相應(yīng)的股份質(zhì)押借款。

按照當(dāng)時(shí)的公告顯示，華平投資子公司Amber Gem將對神州租車股權(quán)分兩批進(jìn)行收購，共近4億股，總價(jià)格約10億元。

然而4月24日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，雙方交易價(jià)格不能真實(shí)反映神州租車價(jià)值。5月30日，雙方訂立終止協(xié)議，停止第二批股份收購。而隨著北汽對神州租車的入主，其與Amber Gem的交易也就此而止。

事實(shí)上，除了Amber Gem，神州租車被瑞幸咖啡“爆雷”事件波及后，曾有多家企業(yè)與之傳出緋聞。

4月10號，有報(bào)道稱，吉利戰(zhàn)略投資部正在和相關(guān)機(jī)構(gòu)接觸，洽談打包收購神州租車。這一消息傳出后，吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良立刻表示“吉利沒有計(jì)劃收購神州，雙方從未接觸，我們沒有任何興趣收購這樣一家企業(yè)”。

幾乎在同一時(shí)間，攜程被傳出將收購神州租車的消息也被證實(shí)為假消息。

彼時(shí)的神州租車仿佛一塊燙手山芋，誰都不愿意接。

兩個(gè)月后，北汽傳來將成為神州租車大股東的消息，雖頗為令人震驚，但其背后的想法更值得琢磨。入主神州租車，北汽圖什么？

華夏出行：我終于能和曹操出行抗衡了

神州租車成立于2007年，是國內(nèi)規(guī)模較大的汽車租賃平臺之一，也是陸正耀的神州系中最核心的業(yè)務(wù)。至今車隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過15萬輛，在全國300多個(gè)城市擁有超過1000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

神州租車2018年財(cái)報(bào)顯示，公司在2018年實(shí)現(xiàn)總收入64.4億人民幣，調(diào)整后凈利潤同比增長11%，為6.8億元。

2019年，受關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的影響導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)驟降。神州租車收入為76.9億元，凈利潤為3100萬人民幣。調(diào)整后利潤為2.9億元。

有趣的是，就在財(cái)報(bào)發(fā)出后的不久，神州租車就贏得了全球資產(chǎn)管理公司瑞銀的支持，維持對神州租車的增持評級，并認(rèn)為該公司2020年業(yè)務(wù)將從增加市場份額向增強(qiáng)盈利能力轉(zhuǎn)變。

由此也可以側(cè)面證明，在瑞幸咖啡數(shù)據(jù)造假事件之前，神州租車是值得被資本市場認(rèn)可的。

對于北汽集團(tuán)來說，目前正是轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商的重要節(jié)點(diǎn)，如果能借此攬獲國內(nèi)最大租車公司，將大大增強(qiáng)其在出行服務(wù)方面的實(shí)力。

在出行業(yè)務(wù)上，北汽集團(tuán)行動的并不晚，2017年就成立了出行子公司華夏出行。華夏出行主要以分時(shí)租賃業(yè)務(wù)為主。在北汽集團(tuán)董事長徐和誼看來，華夏出行標(biāo)志著北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型。

但成立三年以來，華夏出行的表現(xiàn)卻不溫不火。截止2019年1月，華夏出行旗下分時(shí)租賃業(yè)務(wù)摩范出行，雖然宣傳在全國18個(gè)城市進(jìn)行布局，運(yùn)營車輛超過1.8萬輛。但其品牌影響力尚未形成。

與之形成對比的，是僅僅比華夏出行早兩年面世的曹操出行。作為吉利集團(tuán)旗下出行公司，到2019年底，曹操出行已經(jīng)布局50個(gè)城市，用戶規(guī)模達(dá)3100萬，成為僅次于滴滴專車和首汽約車的B2C網(wǎng)約車公司。

得益于在出行領(lǐng)域的階段性成果，2018年，吉利與戴姆勒共同宣布推出高端出行項(xiàng)目“耀出行”，2019年12月，該項(xiàng)目正式上線。

北汽由于在出行服務(wù)業(yè)務(wù)上的缺失，而痛失與戴姆勒合作高端出行平臺的機(jī)會，讓徐和誼非常被動。

同作為戴姆勒的重要合作伙伴，吉利在未來業(yè)務(wù)的合作上，占據(jù)了先機(jī)。

收購神州租車，將大大彌補(bǔ)北汽在出行服務(wù)業(yè)務(wù)上的缺失。

更為關(guān)鍵的是，收購神州租車，可能并不需要北汽花什么錢。

北汽：你想不想知道收購寶沃還欠我多少錢

北汽愿意此時(shí)選擇神州租車的另一個(gè)理由，大概還得追溯到當(dāng)初神州優(yōu)車以80億資金收購寶沃。

2018年12月，神州汽車宣布正式收購寶沃67%股權(quán)，以39.73億元從北汽福田手中完成收購，成為寶沃第一大股東。而當(dāng)時(shí)寶沃身背的42.71億欠款也需由神州優(yōu)車想北汽福田支付，二者合計(jì)約80億左右。

從神州優(yōu)車4月10日披露的《神州優(yōu)車股份有限公司關(guān)于全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)詢問函回復(fù)的公告》中來看，神州優(yōu)車當(dāng)初收購寶沃時(shí)的一部分欠款還沒有支付，本次北汽以大股東的身份入主神州租車，不難讓人引發(fā)神州優(yōu)車是否有借此舉還債的猜想。

此前陸正耀收購寶沃的資金尚未支付完成，如果以神州租車的股權(quán)抵償給北汽集團(tuán)，不僅能緩解需要支付的資金壓力。憑借與北汽集團(tuán)多次戰(zhàn)略合作與交易，未來神州租車業(yè)務(wù)與神州優(yōu)車，也有可能繼續(xù)產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作。

車云小結(jié)：

目前，雙方也只簽訂了一份無法律約束的戰(zhàn)略合作協(xié)議，這也就意味著，雙方的合作還存在諸多變數(shù)。

當(dāng)寶沃深陷虧損泥潭，陸正耀伸了一把手。

當(dāng)陸正耀陷入造假風(fēng)波，北汽也伸了一把手。

北汽讓出寶沃，最終卻換來了神州租車，這可能是雙方此前都未曾想到的結(jié)局。對北汽來說，不失為一步妙棋。