隨著SUV市場的成熟，傳統(tǒng)的SUV車型已經(jīng)不能讓消費(fèi)者很動(dòng)心?，F(xiàn)在，SUV市場也開始走細(xì)分化路線，個(gè)性型以及功能型的SUV產(chǎn)品更容易吸引消費(fèi)者的目光！比如，外形炫酷、風(fēng)頭正勁的轎跑型SUV，這已經(jīng)不再是奔馳GLC coupe與寶馬X6的“專利”。目前，轎跑SUV已成為各大自主品牌競相開拓的全新領(lǐng)域，來，看看這幾款上市的和即將上市的車型那個(gè)誰更讓你心動(dòng)？

領(lǐng)克02

市場指導(dǎo)價(jià)：14.2萬-19.8萬元

領(lǐng)克02也是定位轎跑SUV，但它主要挑戰(zhàn)奔馳GLA，且“身材”不是那么高大。這款車型的特點(diǎn)更強(qiáng)調(diào)與跨界式的駕控體驗(yàn)。領(lǐng)克02更加扁平的車身架構(gòu)，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，多種色彩的搭配。在加上領(lǐng)克家族的“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)，分體式的大燈，絕對(duì)夠潮夠時(shí)尚，但跟寶馬X6或者X4那種風(fēng)格還是有一些差距。

不過，對(duì)于追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者來說，這款車型還是能滿足他們很多需求，除了外觀，精致并頗有高級(jí)感的內(nèi)飾，以及各種智聯(lián)配備也讓這款車型足夠搶眼。此外，領(lǐng)克02搭載了1.5T高低功率以及2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，相較于同級(jí)別車型有著一定優(yōu)勢。

寶沃BX6

市場指導(dǎo)價(jià)：18.28-19.98萬

寶沃在五月份最新“作品”是BX6，這款轎跑SUV前臉造型與寶沃BX5差距不大，家族式直瀑式格柵，搭配左右兩側(cè)“L”型霧燈造型，使整車看上去十分動(dòng)感、時(shí)尚，再配上溜背式的造型設(shè)計(jì)，寶沃BX6的設(shè)計(jì)不能說是驚艷，但還屬于能夠接受的類型。定位為緊湊型SUV的BX6，長寬高分別為4601/1877/1656mm，軸距達(dá)到2685mm。

內(nèi)飾風(fēng)格與寶沃BX5相近，動(dòng)力方面，新車搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，同時(shí)該車全系配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，未來寶沃BX6將提供終身質(zhì)保服務(wù)。

博越Coupe

市場指導(dǎo)價(jià)：預(yù)計(jì)12萬起售

據(jù)了解，吉利博越Coupe將在年內(nèi)上市。從官方發(fā)布的圖片看，這款吉利博越的Coupe前臉保持了吉利的家族式設(shè)計(jì)，漣漪式的風(fēng)格，還有博越的鷹眼大燈，不過車身由傳統(tǒng)的SUV變成了堪比寶馬X6的溜背式的轎跑型了。

博越Coupe在內(nèi)飾上跟博瑞GE相同，科技感十足，動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載了一款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，匹配6速手自一體變速器，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

VV7X

市場指導(dǎo)價(jià)：未知

新能源SUV WEY品牌Pi4 VV7x定位于一款四門Coupe型SUV，具備電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)及5+3駕駛模式。前臉采用大嘴式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，其尾部線條看起來非常運(yùn)動(dòng)，尾燈組采用了與VV7相似的設(shè)計(jì)，溜背式設(shè)計(jì)，車尾采用雙邊共四出排氣布局，還配備有夸張的五輻輪圈和黑色包圍。

內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式液晶顯示屏、電子檔桿、電子手剎等。動(dòng)力組合還沒有最后公布，但道路表現(xiàn)上還會(huì)有著不錯(cuò)的成績，VV7X有望在今年年底上市銷售。

長安CS85

市場指導(dǎo)價(jià)：預(yù)計(jì)14-20萬元

日前，長安發(fā)布了全新中型轎跑SUV長安CS85的官圖，這款新車外觀設(shè)計(jì)很激進(jìn)，長安CS85使用了長安最新的前臉設(shè)計(jì)語言，此前已經(jīng)應(yīng)用在睿騁CC、全新逸動(dòng)等車型上，視覺沖擊力較強(qiáng)。大面積鍍鉻裝飾條搭配全LED大燈組。

CS85尺寸上可能要超過吉利博越Coupe和寶沃BX6。其采用了明顯的溜背式造型，配合車頂?shù)孽忯~鰭，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車的尾燈組點(diǎn)亮后效果較為奪目并由一條飾條相連，辨識(shí)度較高。動(dòng)力上，長安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，傳動(dòng)預(yù)計(jì)采用6速手自一體變速箱。

鬼扯：上半身轎跑車身與下半身SUV底盤的車型徹底定位為轎跑SUV。不過，這種跨界“混搭”整體造型上拉風(fēng)不少，更受年輕人的喜愛。那么，這批自主轎跑SUV中，誰能成為“獵艷”高手呢？讓我們拭目以待吧！