而現(xiàn)在幸運(yùn)的卻是我們，開著510匹馬力、600牛米的Giulia QV，坐到車內(nèi)就讓人血脈噴張。大量的碳纖維材質(zhì)使得整車充滿了戰(zhàn)斗氣息，運(yùn)動型的座椅把人緊緊抱住，生怕駕駛者飛出座位，獨(dú)有的Race模式也讓人知道它不是善類。

調(diào)到Race模式，Giulia的排氣聲立即發(fā)生了變化，聲浪類似直通的鈦合金M鼓一般，讓人感覺腎上腺素已經(jīng)爆棚。深踩下油門，Giulia便猶如離弦的箭一般飛了出去，巨大的推背感猶如身后爆炸，把車炸飛一樣的感受。剎車時(shí)，發(fā)現(xiàn)它的剎車行程非常緊湊，給予人足夠的信心與腳感。正常速度過彎時(shí)，它卻不像大馬力后驅(qū)車，反而像是一臺咬住地面的四驅(qū)車，指哪兒打哪兒，指向性異常精準(zhǔn)。但是不要高興的太早，如果油門或者方向再多給一點(diǎn)，誰都可以用它來漂移。總的來說，它的底盤與M-power的風(fēng)格相似，而動力感受與AMG的風(fēng)格相似。

對于Giulia QV，是很多車迷的夢想之車。紐北賽道最快四門轎跑車的實(shí)力可見一斑，而且大家提起QV，都津津樂道它吊打M4的輝煌事跡。事實(shí)上，它的操控以及整體感受都可以用一個(gè)詞語來概括，那就是“純粹”！是的，意大利的人的風(fēng)情也許你不會懂，但是對于賽車，執(zhí)著而有執(zhí)拗的意大利人從來都不妥協(xié)，開到QV的那一瞬間，你會感覺到除了賽車，世界旁無他物。

QV可能確實(shí)距離普通消費(fèi)者太遠(yuǎn)，那么可以試試Giulia 280HP，GME T4發(fā)動機(jī)可能大家非常耳熟能詳，大量的黑科技技術(shù)加持的它，可謂是世界上最先進(jìn)的四缸渦輪發(fā)動機(jī)之一，處處可見的水冷以及可變結(jié)構(gòu)可謂是良心滿滿，況且，280HP的發(fā)動機(jī)內(nèi)部已經(jīng)使用了部分鍛造零件，使得動力升級異常輕松，在配合著ZF8HP60變速箱，把它發(fā)揮到了極致。阿爾法羅密歐調(diào)教的8HP甚至已經(jīng)超過了寶馬，深踩油門不經(jīng)意間已經(jīng)下降了3個(gè)檔位，淋漓的加速讓人感覺非常過癮。而最吸引人的，莫過于Giulia全系是逆向研發(fā)Giulia QV而來的，這種做法也是民用汽車界的先例！