?未來中國中高端MPV市場的市場蛋糕將會怎樣劃分？現(xiàn)在看來，上汽或許是最具雄心的。

近日，筆者從上汽代理商的朋友圈中發(fā)現(xiàn)了一張疑似上汽內(nèi)部會議的照片。

照片中顯示，會議正在討論，上汽將致力于打造包括別克GL8、大眾威然和榮威iM8在內(nèi)的高端MPV三劍客，進(jìn)一步搶占中國中高端MPV市場。

大眾威然28日就將上市，下一個蓄勢待發(fā)的，當(dāng)屬榮威iM8。

要論科技感和未來感，上汽榮威iM8較之別克GL8、大眾威然絕對有過之而無不及。

從外觀設(shè)計(jì)上，榮威iM8車頭前格柵采用上下格柵貫穿的設(shè)計(jì)方式，官方命名榮麟展翼格柵，格柵內(nèi)部采用龍麟紋理設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力，氣勢不輸豐田阿爾法。兩側(cè)扁平式大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)，在夜間擁有不錯的點(diǎn)亮效果，車頭下方配備了相當(dāng)夸張的前鏟，這有點(diǎn)類似高性能車型；在前包圍上方還擁有一條LED光帶，有效拉伸了前臉的視覺寬度。

榮威iM8的車身側(cè)面采用了更有科技感的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，巨大的輪圈，雙色的車頂都為吸睛指數(shù)加分。

內(nèi)飾目前雖未披露，但鑒于上汽對于其旗艦級MPV的定位，榮威iM8的尊貴舒適感有望媲美豐田埃爾法。

作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者，上汽榮威在智能科技方面一向不會讓人失望。從榮威RX5到榮威RX5 MAX，再到榮威RX5PLUS，上汽榮威的每一次進(jìn)化都為用戶帶來全新的智能出行體驗(yàn)。若榮威iM8的智能科技超越豐田埃爾法，應(yīng)該不會讓人感到意外。

動力方面，預(yù)計(jì)將搭載上汽藍(lán)芯2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。如此的動力參數(shù)比別克GL8在扭矩方面還要高。

如果說別克GL8和大眾威然代表了通用和大眾在中高端MPV市場扳手腕的話，那么榮威iM8將代表中國自主品牌與合資角力這一體現(xiàn)智造實(shí)力和品質(zhì)的陣地。

古語有云：螳螂捕蟬，黃雀在后。這一幕或正在高端MPV市場悄然上演。

（車透社出品，主編羅裕）