中國的汽車人都會(huì)有一個(gè)跑車夢,但久久沒有實(shí)現(xiàn)。如果此時(shí)有人告訴你,中國有一家自主品牌推出了一款百公里加速只需要4.6秒的跑車,你會(huì)不會(huì)虎軀一震呢?其實(shí)要說這樣的加速成績在國產(chǎn)車中也是存在的,比如比亞迪唐DM,蔚來ES8等等。但具備這個(gè)能力的量產(chǎn)跑車,前途K50是獨(dú)一無二的。
早在四年前的北京車展中,前途K50概念車就已經(jīng)亮相。從當(dāng)時(shí)媒體輿論來看,似乎很少有人看好這輛車,大多都是在背后冷言冷語,這其實(shí)也是中國車迷們經(jīng)歷過太多次空歡喜造成的,知事君也不例外。
今日看來,前途K50宣布量產(chǎn)到昨晚的上市,的確讓所有人刮目相看。但這樣一臺(tái)兩座的新能源跑車會(huì)有多少人為它動(dòng)心?補(bǔ)貼后68.68萬元的售價(jià)又有多少人為其買單?這個(gè)看似陌生的品牌背后實(shí)力又如何?接下來,知事君帶你解開謎團(tuán)!
新能源車企五花八門,但這些新造車勢力無非就是兩種背景:互聯(lián)網(wǎng)背景和傳統(tǒng)汽車背景,前途汽車屬于后者。它的母公司是長城華冠,也是國內(nèi)最早的汽車設(shè)計(jì)公司,但這和我們熟知的長城汽車一點(diǎn)關(guān)系都沒有。作為一家上市公司,這也是為什么他們能夠帶動(dòng)新能源造車的原因。
很多人會(huì)質(zhì)疑這款車的交付,畢竟現(xiàn)在市面上存在等待半年還提不到車的例子,大多也都是新造車企沒有具備完善的生產(chǎn)資質(zhì),與代工廠合作后的產(chǎn)量又不能得到保證。值得一提的是前途K50將提供終生免費(fèi)質(zhì)保,終生免費(fèi)保養(yǎng)等政策。
和威馬汽車一樣,前途汽車擁有自建工廠,而且前途汽車獲得了完整的新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),前途K50這款車也走完了所有的申報(bào)程序,也就使前途汽車能夠如此自信宣布八月上市,三個(gè)月之內(nèi)就能交付這一口號。
從接觸過這臺(tái)車的人口中聽到最多的話是這臺(tái)車的完整性很高,并不是草率量產(chǎn)的不成熟產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)的角度來講,外形具備了大牌跑車所具備的流線型和美感,有不少人指出K50有抄襲之嫌。
但知事君并不這么認(rèn)為,整車結(jié)合的超跑元素讓整車看起來并沒有過多的違和感和山寨感。值得一提的是K50的長度為4634mm,軸距為2650mm,這與很多的中置超跑的尺寸旗鼓相當(dāng)。但是在寬度方面卻達(dá)到了2069mm,在跑車中算是非常寬的了。
從K50的數(shù)據(jù)來看,作為一臺(tái)零百加速4.6秒的電動(dòng)車來看并不算那么突出,畢竟蔚來ES8作為一款電動(dòng)SUV都可以達(dá)到4.4秒這樣的成績。以知事君來看,既然有這么不錯(cuò)的造型,再快一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更有吸引力。
從官方的具體參數(shù)來看,前途K50配備了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合馬力435匹,峰值扭矩680Nm,極速200kph,單純從加速性能和極速水平來看,知事君認(rèn)為前途K50算是不錯(cuò),但也只是主流入門級跑車的水平。
為了鞏固這臺(tái)車的性能,前途汽車在硬件上也給K50配備了諸多“狠貨”,比如說前235后265寬度的倍耐力P0輪胎、前345后365的Brembo四活塞剎車。
比如說除了前后杠和側(cè)裙以外全碳纖維的覆蓋件等等,這些都是一臺(tái)性能車應(yīng)該具備的硬件標(biāo)準(zhǔn),不過即便是大量采用了輕量化材料,在背負(fù)了電池組之后,K50的整備質(zhì)量也達(dá)到了1.9噸。
作為一臺(tái)電動(dòng)超跑,前途K50的續(xù)航為380KM,支持快充,45分鐘就可以充滿80%的電量。綜合電耗在20kWh/100km,考慮到1.9噸的車重也是在正常范圍之內(nèi)的。由此看來,這臺(tái)車的可玩性還是很不錯(cuò)的。
不管怎么說,前途K50是中國自主品牌唯一一款跑車,不論電動(dòng)機(jī)還是內(nèi)燃機(jī),它都做到了唯一一款。這么來看,廣泛的關(guān)注度也就不足為奇了。
從整臺(tái)車的售價(jià)和定位來看,目標(biāo)客戶群要具備以下幾個(gè)條件:有閑置的新能源牌照,獨(dú)立的充電樁,家中肯定還有備用車輛。另外,從純電動(dòng)跑車的角度來說,目前在國內(nèi)能買到的而且是在68萬左右區(qū)間內(nèi)的,前途K50的確絕無僅有。
但對于符合以上條件的目標(biāo)客戶對這款車的需求量又會(huì)是多少?知事君認(rèn)為現(xiàn)階段前途汽車在品牌形象和知名度都不高的情況下,前途K50肯定賣不過性能稍弱的入門跑車,從車輛提供的終身免費(fèi)保養(yǎng)、終生免費(fèi)質(zhì)保也能看出這不是一臺(tái)走量的車。所以在知事君眼里,前途K50更多的像蔚來的EP9,是一個(gè)提高品牌形象,提升曝光率的產(chǎn)品。