全新一代G級昨天晚上在沙漠之中完成了上市，他如王者般馳騁在沙漠中，將自己的“硬漢”形象展露無遺，新車此次共推出3款車型，包括一款G 500和兩款A(yù)MG G 63，其指導(dǎo)價區(qū)間為158.88-244.88萬元。延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型，依舊是車迷心中最帥氣的“大G”，而且這種原始的機械感尤其耐人尋味。

圓圓的LED前大燈搭上這么硬派狂野的車身，竟然形成了巨大的反差萌。值得一提的是新車運用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

雖然新一代的G級改動并不算很大，但是在細節(jié)部分，完全是與時俱進，內(nèi)飾方面，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設(shè)計元素，使得整個內(nèi)飾變得更加的豪華。

經(jīng)典的“三把鎖”按鍵也沒有缺席，這也意味著新一代G級將至少保持原有非鋪裝路面的越野性能，它的存在就像是奔馳G級的靈魂所在，被設(shè)置在中控臺最顯眼的位置。

當(dāng)中央差速器鎖開啟時，多片式離合器會100%鎖止前、后軸的動力。另外，三把差速鎖都可在移動時單獨掛入，無論是低擋位還是高擋位，順序是：中、后、前。差速鎖的狀態(tài)也會實時的顯示在儀表上。當(dāng)三把鎖全開后，它的越野性能將異常強悍。

底盤方面，新一代G級擁有了很大的變化，因為前懸架啟用了雙叉臂式獨立結(jié)構(gòu)來取代了整體橋結(jié)構(gòu)，同時還加寬了輪距，并改進了更輕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得新車駕駛起來更輕松，這也意味著新一代的G級有了更出色的整體調(diào)校。

動力方面，G 500搭載的是一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，G 500的發(fā)動機代號為M176。G 500的發(fā)動機最大功率為422馬力（310千瓦），最大扭矩610?！っ祝ヅ?擋自動變速箱，可令G 500在5.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。沒有辦法，就是這么強大。

此外，G 63先型特別版則與G 500在外觀上有一定的差別。采用了AMG專屬套件，值得一提的是特別版車型的進氣格柵是由12根豎置鍍鉻飾條組成，又是不一樣的帥氣。

動力方面，全新AMG G 63所搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率則被升至430kW，峰值扭矩高達850N·m，匹配專屬9速自動變速箱，百公里加速時間為4.5s，漂亮極了！

不得不說，大G確實是很帥氣，作為一款純粹的硬派越野，它并沒有向市場妥協(xié)，一直都保留著自己獨有的特性，但是有一個“致命”的缺點，那就是貴！當(dāng)知事君準(zhǔn)備敲完最后一個字的時候，旁邊的同事忍不住提醒了我一句：口水擦一擦……