銷量火爆的車型，很多4S店甚至都無(wú)現(xiàn)車，想買還得提前定。與之相反，冷門車型的待遇就完全不一樣了，不僅車不好賣，有時(shí)還會(huì)積壓很多庫(kù)存。

什么是庫(kù)存車呢？庫(kù)存車一般情況下是指生產(chǎn)日期超過(guò)6個(gè)月的車輛，所以大家購(gòu)買新車的時(shí)候一定要看生產(chǎn)日期。

因?yàn)橥７艜r(shí)間過(guò)久，庫(kù)存車便容易出現(xiàn)機(jī)油失效、電瓶虧電、漆面早衰、電子元件受潮、橡膠件老化等情況。

雖然有些4S店會(huì)對(duì)庫(kù)存車打折出售，但這畢竟這是小規(guī)模處理。如果市面上全部庫(kù)存車都大幅降價(jià)出售，對(duì)于廠家、4S店來(lái)說(shuō)必定是個(gè)虧本生意。

那么問(wèn)題來(lái)了，4S店里那些賣不出去的庫(kù)存車最后都怎么處理了呢？

“雞賊”的經(jīng)銷商為了不影響新車的價(jià)格，會(huì)把一些庫(kù)存車轉(zhuǎn)給二級(jí)經(jīng)銷商或者黃牛來(lái)出售。雖然價(jià)格會(huì)有一定的折扣，但至少不會(huì)積壓庫(kù)存車輛，完成銷量任務(wù)后反而能拿到較高的廠家返點(diǎn)。

而二級(jí)經(jīng)銷商或者黃牛為了吸引客戶，會(huì)把庫(kù)存車價(jià)格放的很低，在保證極小的利潤(rùn)下出售給消費(fèi)者。所以大家在二級(jí)經(jīng)銷商或者黃牛那里購(gòu)買新車時(shí)，一定要注意是不是庫(kù)存車。

庫(kù)存車除了會(huì)給二級(jí)經(jīng)銷商銷售，同時(shí)還會(huì)流入二手車市場(chǎng)。所以當(dāng)我們看到一兩千公里，甚至是幾百公里的“準(zhǔn)新車”時(shí)不用過(guò)分驚訝，也不要認(rèn)為這是二手販子調(diào)表所為，它很有可能就是庫(kù)存車。

注意，千萬(wàn)不要認(rèn)為以二手車的價(jià)格買到庫(kù)存車就賺到了一個(gè)大便宜，由于停放時(shí)間過(guò)久，這些庫(kù)存車往往隱藏著很多安全隱患。

或許讓大家還萬(wàn)萬(wàn)想不到的是經(jīng)銷商還會(huì)把這些庫(kù)存車拆成一個(gè)個(gè)零部件來(lái)賣。主要銷售給需要修車的車主或是維修店。

值得一說(shuō)的是，通過(guò)銷售單個(gè)零部件的方式處理整臺(tái)車，最后的總價(jià)甚至?xí)叱鰡诬嚨脑瓋r(jià)格。奔馳GLC就是一個(gè)很好的例子，如果把奔馳GLC的零件一個(gè)個(gè)銷售出去，完全能夠買7輛新車，甚是恐怖。

當(dāng)然，庫(kù)存車還會(huì)以內(nèi)購(gòu)的方式消化掉。如果出現(xiàn)庫(kù)存數(shù)量不多的情況下，往往會(huì)通過(guò)以很低的價(jià)格銷售給店內(nèi)的員工。既能把庫(kù)存車消化掉，又能給員工一個(gè)福利，這是一個(gè)兩全其美的做法，很多4S店都會(huì)采用這個(gè)方法。

由于庫(kù)存車會(huì)以各種方式再進(jìn)行銷售，所以大家買車時(shí)要多加注意。最簡(jiǎn)單的鑒別庫(kù)存車的方式就是看車輛的銘牌，上面明確記載了生產(chǎn)日期，很容易分辨是不是庫(kù)存車。

那么，是庫(kù)存車就一定不能買嗎？當(dāng)然也不是，如果庫(kù)存車的時(shí)間在一年之內(nèi)，且優(yōu)惠較大、保養(yǎng)的很到位、油液沒(méi)有變質(zhì)或者重新經(jīng)過(guò)更換、電瓶電量充足或經(jīng)過(guò)換新，這樣的庫(kù)存車還是值得考慮的。

考慮到大家的“淘車”能力有限，同時(shí)車況精良的庫(kù)存車也相對(duì)較少，因此還是建議大家圖個(gè)省心購(gòu)買新車。