【有車以后 行業(yè)】在如今的大環(huán)境下，各家車企的日子也是不太好過。在前不久雷諾發(fā)布了削減20億歐元（約合人民幣158億元）運營成本和裁員1.46萬人的計劃之后，有消息稱雷諾將裁撤法國莫伯日工廠的4600個工作崗位以完成復(fù)蘇計劃。

Kangoo

據(jù)了解，莫伯日工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷諾Kangoo車型，根據(jù)此前的裁員計劃，該工廠的生產(chǎn)工作將被轉(zhuǎn)移到70公里以外的杜埃工廠（包括2900名員工）進行，而未來兩家工廠將被合并。

針對這一決定，當(dāng)?shù)毓捅姸喙と司硎静粷M。工會負(fù)責(zé)人表示，工人們希望雷諾能夠留在當(dāng)?shù)?，拉動就業(yè)的同時保證整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。工會負(fù)責(zé)人還指出，希望能與當(dāng)?shù)卣约袄字Z高層進行對話，明確工人們對于這家工廠的依賴，并獲得他們的支持。

而工人們的反應(yīng)則更加直接，畢竟關(guān)系到個人的生計問題，直接使出了法國人的“傳統(tǒng)藝能”—抗議示威。裁員計劃公布后，有8000多名法國工人聚集在莫伯日工廠外進行抗議，其中有2100名莫伯日工廠的員工參與了抗議活動。

雷諾董事長讓·多米尼克·盛納德

面對工會及工人的不滿，雷諾董事長讓·多米尼克·盛納德對外表示，沒有明確關(guān)閉莫伯日工廠的計劃，雷諾的未來還需多方共同努力，裁員目前只是項目“規(guī)劃”階段。

  有車觀點

6月1日，原東風(fēng)雷諾市場銷售部部長助理陳曉波加盟長安汽車，結(jié)合此前東風(fēng)雷諾退市的舉動，讓也許普通的工作變動有了一些蕭條的味道?？梢园l(fā)現(xiàn)，雷諾不僅在歐洲老家承受著削減成本和工會示威的雙重壓力，在遙遠(yuǎn)的東方，它的境地則要更加尷尬。雖說東風(fēng)雷諾停止業(yè)務(wù)不會影響到東風(fēng)、雷諾與日產(chǎn)的三方合作，但可以明確地是，雷諾作為一個汽車品牌離中國消費者越來越遠(yuǎn)了。