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我們的微電影《紅夏利》今天正式上線,當(dāng)初如何與這輛車結(jié)緣?近2個(gè)月的修復(fù)整備過(guò)程我們經(jīng)歷了哪些故事?最終達(dá)成心愿一共花了多少錢?更多精彩內(nèi)容及幕后花絮盡在本期節(jié)目。
點(diǎn)擊視頻,和大家聊聊這輛紅夏利↓ ↓ ↓
開門見山!今天就和大家聊聊我身后的這輛來(lái)自1998年的“新車”——紅夏利。
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之所以對(duì)這輛紅夏利投入了如此多的時(shí)間和熱情,源于童年時(shí)期的夏利情結(jié)。第一次坐轎車,第一次自駕游等等無(wú)數(shù)個(gè)有關(guān)汽車的第一次經(jīng)歷都是在兒時(shí)父親開的那輛紅夏利上實(shí)現(xiàn)的,紅夏利可謂是我汽車生涯的啟蒙導(dǎo)師。
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收藏一輛紅夏利是我多年來(lái)的一個(gè)心愿,直至去年9月,在網(wǎng)上特別偶然地看到一輛正在出售,擁有合法手續(xù)且能過(guò)戶的夏利7100,志在必得的我們通過(guò)拍賣將這輛車如愿收入囊中。
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頗具紀(jì)念意義的是,翻看這輛車的大綠本,登記日期是1998年12月25日。由于1999年北京地區(qū)開始實(shí)行“電噴令”,所以這輛化油器版本的夏利成為了北京最后一批上牌的7100車型。
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過(guò)戶之后,我們進(jìn)行了整車的修復(fù)評(píng)估,雖然整體車況遠(yuǎn)看尚可,但近看之下歲月侵襲的印記頗多,綜合考量后我們決心以最徹底的方式將它徹底修復(fù)一新,我們的修復(fù)計(jì)劃正式啟動(dòng)。
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對(duì)于一輛停產(chǎn)了20年的車型來(lái)說(shuō),收集配件是最大的挑戰(zhàn)。在高星將十幾年來(lái)積累的人脈和渠道一一聯(lián)絡(luò)后,終于通過(guò)各地朋友的幫助,收集到了大部分配件。
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配件齊全后,首先進(jìn)行的是機(jī)修,由于原車的發(fā)動(dòng)機(jī)中缸磨損非常嚴(yán)重,所以我們買來(lái)了一輛日本產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件車,優(yōu)選配件,將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重建修復(fù)。
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由于這輛車的底盤銹蝕程度尚可,我們?cè)谶M(jìn)行了局部的鈑金修復(fù)后,噴涂了底盤裝甲,車身噴涂了環(huán)氧底漆完成了基礎(chǔ)的車身防腐工作。
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在接下來(lái)進(jìn)行的噴漆過(guò)程中,我們找到了當(dāng)年的老色板,在5中原廠紅中選取了最具90年代色彩的一種,用巴斯夫鸚鵡漆配923.255的亮油,還原了記憶中紅夏利當(dāng)年的風(fēng)貌。
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內(nèi)飾部分的修復(fù)優(yōu)先選用原廠原車件進(jìn)行修復(fù),尤其是座椅的修復(fù)最具難度,用最接近當(dāng)年皮革的材料與原車的絨布面料拼接,最后將座椅重新包裹,最大程度通過(guò)原車的內(nèi)飾展現(xiàn)出夏利的年代感與質(zhì)感。
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在修復(fù)過(guò)程中,唯一一處沒(méi)有保持“修舊如舊”原則的改動(dòng),就是在噴漆過(guò)后為全車進(jìn)行了隔音施工,讓整車的隔音降噪水平有了明顯的提升。
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修復(fù)過(guò)程中最大的驚喜就是買到了一塊2019年生產(chǎn)的,全新的95款夏利的前風(fēng)擋玻璃,為配件商點(diǎn)贊!
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總裝過(guò)程用時(shí)最長(zhǎng),將各部件裝配完畢后,我們進(jìn)行了漫長(zhǎng)的調(diào)試工作,一步一步讓它的機(jī)械性能表現(xiàn)趨于完美,達(dá)到了我們心中最佳的狀態(tài)。
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綜合買車、配件、修復(fù)、工時(shí)等項(xiàng)目,在花費(fèi)了40余天以及近10萬(wàn)元的成本后,紅夏利的修復(fù)工作完美收官,這輛2020年“出廠”的紅夏利最終呈現(xiàn)在大家面前。
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在修復(fù)過(guò)程中,我們還同步對(duì)這次紅夏利的修復(fù)全程進(jìn)行了記錄,參照了海外老車修復(fù)節(jié)目中那些令人心生向往的畫面,通過(guò)延時(shí)攝影等手法完成了這部微電影——《紅夏利》。
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為了讓這部微電影的觀影過(guò)程更具儀式感,我們制作了4K的版本,大家只需下載并打開易車App,搜索“紅夏利”,即可觀看到我們這部《紅夏利》微電影。
將這支影片作為今年六一的禮物,獻(xiàn)給我們共同的童年,獻(xiàn)給我們共同的愛(ài)車時(shí)光。
感謝大家觀看本期《白話汽車》,咱們下周再見!