普通的私家車在六年之后每年都要參加一次年檢，營運車輛一般是每年檢驗一次。現(xiàn)在很多人都這個年檢制度非常的排斥，甚至還有人大代表、政協(xié)委員提議取消年檢。我只能說這樣的想法太自私了。今天我來給中國的汽車年檢制度說句公道話，我知道這樣說可能會挨罵，但為了大家的出行安全，我還是要說。

汽車的年檢是指機動車的綜合安全技術(shù)檢測，它是對機動車的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、尾氣等涉及安全的項目按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，以此判斷機動車是否適合上路行駛，是否會對其它的車輛和行人造成威脅。中國的汽車年檢是按照國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》進(jìn)行檢驗的，在世界范圍內(nèi)來看，檢測項目比較齊全，標(biāo)準(zhǔn)也是比較高的。

很多人可能覺得自己的車，自己最了解，能開的走，停得下，不就是好車嗎？為什么還需要你們來檢測呢？其實普通的車主對汽車安全的理解太膚淺了，也太片面了。汽車的安全性能比你想象的要復(fù)雜得多，絕對不是我們普通人在路上開一開就能體會得到的。汽車是一個高速行駛的危險源，如果它的安全性能不過關(guān)，不僅僅對車內(nèi)乘員，對路上的行人和其它車輛也是一個巨大的威脅。

比如說汽車的制動性能。很多人可能認(rèn)為，自己的車只要剎車能停得下了，剎車就是合格的。其實并不然，汽車的制動性能有多方面的評價指標(biāo)，涉及到很多方面。比如汽車在檢測線上，要檢測汽車每一個車輪的制動力，然后計算各車輪制動力的和值、差值、均衡性、阻滯率等，以此來判斷汽車在緊急制動時是否會發(fā)生跑偏、側(cè)滑等，還要檢測汽車的駐車制動性能，緊急制動性能，等等。這些參數(shù)，在正常駕駛中可能感受不到，但是汽車在緊急狀況時，比如在濕滑路面高速行駛、高速緊急變線、緊急剎車等，會起到非常大的作用，可以有效的防止汽車發(fā)生側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。

其它的還有汽車的轉(zhuǎn)向性能，并不是我們的車能拐彎就是合格的，還要檢測汽車的方向盤自由行程、轉(zhuǎn)向車輪側(cè)滑量、轉(zhuǎn)向靈敏度等，這些我們在日常駕駛中能感受到，但是很多時候都會忽略，并不會特別的在意，但是在關(guān)鍵時刻就會影響汽車的操控性能。還有大家深惡痛絕的燈光，很多人嫌原配的車燈不夠亮，就拼命的改裝，把車燈改得非常亮，結(jié)果在路上嚴(yán)重的影響了其它車輛的安全。所以在汽車年檢時對燈光的亮度及照射角度都有嚴(yán)格的規(guī)定，亮度不夠不行，亮度過高同樣也不行。遠(yuǎn)光狗是大家非常痛恨的，如果沒有汽車年檢制度，馬路上遠(yuǎn)光狗比現(xiàn)在要多得多，我們的出行安全也會受到嚴(yán)重的影響。

還有深受大家詬病的汽車尾氣檢測，很多人對它的印象就是“暴力”，看著自己的愛車被檢測人員在檢測線上高速“蹂躪”，很多人都心疼不已。其實這是非常正常的尾氣檢測方法，不論是中國還是外國，基本都采用這種雙怠速法和簡易穩(wěn)態(tài)工況法，都是把發(fā)動機拉到很高的轉(zhuǎn)速，測量發(fā)動機在極限狀態(tài)下的尾氣排放值。只是國人太愛惜自己的車了，從來沒有這樣暴力駕駛過，所以有些受不了，四處宣揚“檢車就是毀車”，呼吁取消年檢，甚至有些人還會說出“車是國家造的，油是國家生產(chǎn)的，所以汽車尾氣不合格與我無關(guān)”的荒謬說法。

不過你想過沒有，如果真的取消汽車尾氣檢測，我們的環(huán)境會變得怎么樣？雖然汽車的尾氣污染只占大氣污染的一部分，但卻是最容易控制的一部分。如果我們?nèi)∠诉@個尾氣檢測，肯定會有很多尾氣不合格的車上路行駛，這樣馬路上一定是黑煙滾滾，煙霧遮天。你想想這樣的環(huán)境你受得了嗎？所以，正是因為有了這個尾氣檢測，才給我們守護(hù)住了最后一片湛藍(lán)的天空。

所以說，汽車年檢制度，是現(xiàn)代汽車社會的一道防火墻，是法律與道德的底線，它將眾多不合格的汽車擋在了道路之外，從而保護(hù)了更多守法車輛的行駛安全。如果沒有這個制度，必將有大量不合格的汽車上路行駛，各種非法改裝的汽車競相追逐，那樣道路上交通事故會更多，性質(zhì)也會更加惡劣，正常車輛的安全通行會受到嚴(yán)重的威脅。因此，汽車年檢制度，不僅不能取消，相反要在一定程度上加強，并改善其中一些不符合正常駕駛需求的檢測項目，完善檢測流程，徹底杜絕不符合安全技術(shù)運行條件的車輛上路行駛。

還有人說，西方很多發(fā)達(dá)國家都沒有汽車年檢制度，中國為什么要有呢？其實這只是一種道聽途說的說法，事實上絕大多數(shù)的國家都有完善的汽車年檢制度。比如日本，它們的汽車是每年檢測一次，檢測的項目和費用都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國；美國只有極少數(shù)的幾個州沒有的汽車年檢制度，但是日常的檢查非常嚴(yán)格，如果發(fā)現(xiàn)汽車有安全隱患或尾氣不合格，會直接扣押汽車并對駕駛員提起訴訟；其它的比如歐洲、美洲、澳洲、俄羅斯等國家都有嚴(yán)格的機動車年檢制度，對年檢不合格的車輛也是禁止上路的。

事實上，汽車作為一個高速行駛的危險物體，任何一個正常的國家都不會對其放任不管的，中國的汽車年檢制度，為我們守護(hù)了最后一道安全線，你現(xiàn)在還認(rèn)為它應(yīng)該取消嗎？反正老侯是一個標(biāo)準(zhǔn)的草根族，是一個絕對遵紀(jì)守法的好公民，始終認(rèn)為保護(hù)自己最好的方式就是法律和規(guī)章制度，而不是道德和人類的自覺性，所以我是堅決不同意取消汽車年檢制度的！

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