「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」
作者:人白(轉(zhuǎn)載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)大家對于漂移的理解,就是彎道里開始把屁股甩起來,以可控的、接近失控的姿態(tài)過彎,一般在后驅(qū)車以及偏向后驅(qū)的四驅(qū)車當(dāng)中比較常見。這個技巧在拉力賽和山路賽上見得比較多,甚至還有專門的漂移賽事。
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但是,這個世界無奇不有,比如中東地區(qū)的年輕人。雖然我們都是熱愛汽車的年輕人,都熱愛玩車,可是他們玩車的方式,我一直都不能理解,至于是為什么呢?我們首先來一段視頻,了解一下他們。
警告:以下均為違法行為,不得模仿,否則后果自負(fù)!
(車外視角)
(車內(nèi)視角)
在視頻當(dāng)中可以看出來,他們漂移的舞臺是中東地區(qū)的城市快速路,甚至是高速公路的大直路。而且看他們的車型,大多都是家用的前驅(qū)車,比如現(xiàn)代索納塔、本田雅閣、雪弗蘭科魯茲,甚至是豐田陸巡、奔馳大G等四驅(qū)SUV車型,基本很少后驅(qū)車型。
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其實(shí)這種非法飆車行為,從1970年代就已經(jīng)在中東當(dāng)?shù)亻_始流行了,它甚至有了它自己的名字,叫Tafheet(?????)或者Hajwalah(?????),這種“玩法”的要領(lǐng)是,使用原廠買菜車,在筆直且寬闊的公路上,以160-260km/h的速度,做出“神龍擺尾”的動作,穿梭于車水馬龍當(dāng)中。
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看起來他們好像瞎**甩,其實(shí)“玩法”也是有很多,而且比較“講究”,玩法如下:
Tanteel,主要動作,在時速達(dá)到160-260km/h的時候,使出至少四次神龍擺尾,然后銜接下面的三個動作。
Ta'geed:在直線行駛或側(cè)滑中將車旋轉(zhuǎn)360°。
Sefty:行駛中將車旋轉(zhuǎn)360°,銜接一個小甩尾,然后再做一次與第一個360° 反向的360°旋轉(zhuǎn)。
Axeyat:行駛中先將車旋轉(zhuǎn)180°,然后沿第一個180°旋轉(zhuǎn)的相同方向或相反方向再做一次180°旋轉(zhuǎn)。
Tatweef:在漂移中超車,或者在繁忙的高速路上進(jìn)行神龍擺尾。
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至于為何是用家用車來完成這種技巧呢,我估計有三個原因。
首先是便宜,“車手”可以通過買一臺或者租一臺車,購/租車和維修費(fèi)用低廉。這種屬于合法的來源,至于“非法”的來源,我們就給大家一個小小的思考題。
其次,在遇到緊急的情況,車子的牽引力都在前輪,可以把車子救回來,重新掌控方向。
第三,既然價格便宜,那么在遇到警察的時候,直接棄車逃跑,反正不心疼。雖然也有一些高檔車型在路上甩,不過相較于家用車,這種情況還是非常少見。
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死亡漂移非常刺激,但也極其危險,這種行為嚴(yán)重威脅所有人的生命安全!首先是對于車內(nèi)人員來說,他們大多沒有系安全帶,一旦發(fā)生事故很容易讓車內(nèi)人員甩出車外;其次是針對站在路邊的觀眾來說,路邊沒有護(hù)欄,一旦事故車輛甩向路邊,后果不堪設(shè)想。第三是飆車族以160km/h以上的速度在路上行駛,本身對于其他車輛來說就是非常嚴(yán)重的安全隱患,看看視頻就知道有多么嚴(yán)重了。
對于警方的做法,這幫“亡命飆車族”當(dāng)然也有他們的一套對應(yīng)方法,組織者會有專門望風(fēng)的人員,如果發(fā)現(xiàn)警方到來,他們會就地解散,讓觀眾以及飆車族混入車流當(dāng)中,逃之夭夭。所以當(dāng)?shù)鼐揭彩欠浅n^疼的,經(jīng)常抓不住現(xiàn)行。即使去追逐飆車族,觀眾和飆車族便會聯(lián)合起來,驅(qū)逐警察。一旦飆車族或者觀眾被抓獲,等待他的將是法律的嚴(yán)懲!
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有些小伙伴就很好奇了,具體會是什么刑罰呢?如果僅僅是漂移被捕的話,入獄2年起步;但如果是出現(xiàn)傷亡,入獄20年加上鞭刑3000下起步,最嚴(yán)重的情況下,則是斬首(死刑)。
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(圖片來源:臺灣中視,發(fā)布于2012年8月23日)
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中東死亡漂移最后在警方的嚴(yán)厲打擊,以及許多支持漂移合法化的車手的推動和引導(dǎo)下,這種活動近乎絕跡,取而代之的是賽道上的正規(guī)漂移賽事。
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看到這樣的努力,說實(shí)話真的是三贏,第一是保證了乘員安全,第二是警方省心,第三是路人以及其它車輛也安全了,不過還是不能排除有部分人士還在玩這么危險的游戲。如果大多數(shù)玩家都能守法,而且在合法以及安全的環(huán)境下玩車,那么我相信國內(nèi)的玩車文化也會越來越開放。你們是怎么看這種事情的呢?評論區(qū)告訴我。
圖片來源:網(wǎng)絡(luò)、VICE SPORTS
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