日前，長安馬自達CX-30正式上市，新車定位于小型SUV，有8種車型，售價為12.99-17.19萬元。

CX-30是馬自達提出“次時代”概念后的第一款SUV車型，新車采用“魂動2.0”設計理念，沿襲了馬自達車型的高顏值，并搭載2.0L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。

外觀方面，國產(chǎn)版與海外版車型保持一致，長寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。新車前格柵為盾形造型，內(nèi)部為點陣式設計，兩側(cè)是狹長犀利的大燈，燈組和格柵間貫穿了一條鍍鉻裝飾條；側(cè)面設計運用曲面造型以突出立體感，下部是大面積的黑色包圍；車尾同樣簡約，尾燈造型與前大燈遙相呼應。

內(nèi)飾方面，采用軟性材料包覆，方向盤和中央通道用鍍鉻元素點綴，三幅式多功能方向盤左右集成了按鈕，可以實現(xiàn)對多媒體和車輛輔助駕駛的控制；三個圓盤造型的儀表盤，中間是懸浮式的8.8英寸液晶顯示屏，用來顯示車輛的實時信息。

配置方面，新車配備智能互聯(lián)系統(tǒng)，其中包括導航、娛樂、通信等功能，并支持Carplay和Carlife兩種手機互聯(lián)模式。駕駛輔助方面，則配備自適應巡航、車道偏離警示和盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

動力方面，搭載2.0L發(fā)動機，最大輸出功率為158Ps，最大扭矩為202N·m，分別匹配6MT和6AT兩種變速箱。

對比來看，CX-30的售價與廣汽本田繽智（12.78-17.68萬元）、東風本田XR-V（12.79-17.59萬元）差不多，并低價于廣汽豐田C-HR（14.18-18.08萬元）和一汽豐田奕澤IZOA（14.58-17.68萬元）。不過，據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，馬自達在2023年3月之前不會再推出其他重磅新車了。果真如此，長安馬自達手里就沒什么牌了，而且像“Skyactiv-X”這樣的背離市場的新發(fā)動機，未來前景充滿未知數(shù)。

馬自達2019財年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，馬自達營業(yè)利潤為436億日元（約合人民幣28.9億元），同比下滑約47%，是近8年來的最低水平。今年1-4月，長安馬自達累計銷量為29,101輛，4月銷量為11,761輛，令人驚訝的是，其中超70%的銷量來源于次世代昂克賽拉。如此嚴重“偏科”的情況，看著似乎要持續(xù)到2023年，這還真的是想繼續(xù)把玩“一招鮮吃遍天”啊。

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