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我國是汽車消費(fèi)大國,在市場細(xì)分領(lǐng)域,還屬SUV車型熱度最為高漲,但隨著消費(fèi)者不斷轉(zhuǎn)向為年輕人群,主流的審美也發(fā)生了變化,運(yùn)動、活力成為了他們在顏值上最為切實的需求,于是你可以看到更多SUV使用了更加激進(jìn)的設(shè)計語言,包括當(dāng)下最為流行的轎跑樣式的應(yīng)用,而今天,奧迪Q3轎跑正式上市,共推出5款車型,售價區(qū)間為28.73萬至36.18萬元。
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對于顏控消費(fèi)者而言,奧迪Q3轎跑在原有奧迪Q3車型進(jìn)行了一次個性化的升級,比喻成感官的覺醒一點(diǎn)不為過。
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作為奧迪Q3的轎跑版本車型,奧迪Q3轎跑車頭依舊沿襲了家族式的設(shè)計語言,黑色的八邊形蜂窩形進(jìn)氣格柵與周圍銀色裝飾的搭配,運(yùn)動感十足,下方的通風(fēng)口和前唇的設(shè)計富有很大張力,使得前臉看起來更加扁平且霸氣。燈廠品牌推出的LED燈組自然不用過多贅述,三段式日行燈辨識度很高。
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來到車側(cè),整車最為迷人的部分展露無疑,內(nèi)凹的門板腰線營造了很強(qiáng)的肌肉感,A柱向后的傾角更多的后仰,讓后部的轎跑造型呈現(xiàn)得更加自然,宛若一只伺機(jī)出動的猛獸。尺寸上,車輛的長寬高分別為4518毫米、1843毫米、1573毫米,軸距達(dá)到2680毫米。
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由于轎跑的設(shè)計,尾部造型也更加夸張動感,下方銀色包圍運(yùn)用的恰到好處,倘若細(xì)心觀察,尾窗兩側(cè)還有隆起的導(dǎo)流邊條。
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進(jìn)入車內(nèi),運(yùn)動方向盤和12.3英寸虛擬數(shù)字儀表、10.1英寸中控屏幕的搭配,濃郁的運(yùn)動感和科技感撲面而來。中控屏的觸碰有聲音回饋,新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)使用也很方便,Carplay、CarLife、無線充電功能也有配備。
座椅方面包裹性十足,高配車型有全景天窗、座椅加熱、B&O音響,大量搪塑、真皮、翻毛材質(zhì)的運(yùn)用也提升了部分的豪華感,值得一提的是,雖然使用了更低的轎跑設(shè)計,但后排乘坐空間也沒有太大影響,側(cè)向輔助系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)的加入,也為安全性做出了貢獻(xiàn)。
推薦四驅(qū)系統(tǒng)車型,享受鋼炮SUV
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動力上,35TFSI車型搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米;40TFSI和45TFSI車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為137馬力、162馬力,最大扭矩分別為320?!っ缀?50牛·米,如果預(yù)算充足建議購買帶有quattro的四驅(qū)版本。
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奧迪Q3轎跑的到來,無疑成為了奧迪品牌在SUV市場競爭中的一大利器,炫酷的外觀和緊湊車身線條搭配,還有轎跑設(shè)計的加成,成為了吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵,而四驅(qū)版本和強(qiáng)大動力的組合,也令喜愛駕駛的人找到了歸屬。