我們這一期的主角是全新大眾朗逸，也就是MQB平臺上誕生的新一代朗逸。朗逸一共提供兩種動力選擇，相信更加走量的肯定會是我們今天1.5L的版本，那我們今天就來看看MQB的朗逸相比起PQ34朗逸它有哪些改進，它值不值得買？

首先我們看看外觀，全新朗逸的前臉采用了大眾最新的家族式設(shè)計，顯得沒那么套娃，相信只是暫時不套娃，之后其他車型改款換代都會陸續(xù)套娃起來，它的造型設(shè)計不會讓人覺得驚艷，還是比較中庸的，符合朗逸一向的定位和風(fēng)格。前臉最值得一提的是它的大燈，全系標(biāo)配LED大燈，這點不得不點贊。

看看側(cè)面，顧名思義，全新朗逸的車身尺寸上長寬高和軸距都更大了，尤其軸距加長了78mm，所以全新朗逸看上去更修長，更像帕薩特了，所以相信銷量會更高。

來到車尾，我們看一下作為家用車比較重要的后備廂空間。后備廂空間是比較規(guī)整的，經(jīng)過我們30立方厘米的標(biāo)準(zhǔn)箱子實測，后備廂一共可以9個標(biāo)準(zhǔn)箱子，滿足家用出行，沒有問題。

車身做工用料方面，在我們以往實測的車型里面，德系車的做工用料表現(xiàn)都是比較突出的，全新朗逸也不例外，經(jīng)過我們漆膜儀的實測，全新朗逸的平均漆膜厚度為120μm，并且噴涂得比較均勻，車身間隙也是比較小和均勻，實測出來的平均車身間隙為3.4mm，同樣保留了大眾車在做工上的一向水準(zhǔn)。

來到車里，我們先看看它跟老朗逸有哪些區(qū)別，首先是內(nèi)飾的設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口的位置從屏幕上移到屏幕下，并且整個中控區(qū)域是側(cè)向駕駛員的非對稱設(shè)計，整個設(shè)計跟新寶來是一模一樣的。方向盤增加了前后調(diào)節(jié)，變成了四向調(diào)節(jié)，對我這種手短的人簡直福音，最重要的是靠背調(diào)節(jié)不再是以前那種反人類的旋鈕了。

不過老朗逸人機工程很不ok的座椅還是遺傳下來了，坐墊和靠背的角度很小，所以整個人幾乎是弓著背凹坐進去，開長途真的很累。

配置方面，我們這款車是整個車系里的中配版本，所以可以看到配置其實不算太豐富，全系標(biāo)配的電子手剎、Autohold、發(fā)動機啟停，上邊有個大屏幕，如果是低配，就沒有大屏幕，但是上汽大眾給你配了個原廠手機支架，最懂中國人消費莫過大眾。

中控大屏幕顯示細膩，觸感靈敏，質(zhì)感非常不錯，不過遺憾的是這么好的大屏幕，沒有倒車影像，只有后倒車雷達，老朗逸的舒適版可是前后有雷達。大屏幕里面功能不算太豐富，有個有意思的功能就是它的地圖里面還有一項“限外”，輸入你的車牌號和城市，就可查看當(dāng)?shù)氐南尥馇闆r了。前排跟寶來一樣只有一個USB口，不太夠用。

后排可以的腿部空間相比起老朗逸確實是增加了，不夠座椅的乘坐舒適性還是比較一般，座椅靠背比較直，也沒有了中間扶手，并且地板中間凸起非常高，不過好在后排增加了空調(diào)出風(fēng)口和2個USB接口，足以抵消了前面的槽點了。

全新朗逸保留了1.4T的發(fā)動機，1.6L自然吸氣發(fā)動機改為1.5L自然吸氣發(fā)動機，不過馬力數(shù)倒是增加了，但是開起來的感覺不像是馬力更大了的感覺，我們實測出來的加速成績是14.52s，剎車距離為43.77米，這數(shù)據(jù)是太理想的。

這款1.5L自然吸氣的發(fā)動機上的初段比較肉，油門響應(yīng)很慢，所以要超車，要動力響應(yīng)好一點的，您就不要心疼油耗，掛到S擋上去吧。其實這樣調(diào)校的原因還是處于燃油經(jīng)濟性的考慮，不樂意降擋，升擋積極，差不多50km的時速就能上到6擋了，并且平順度非常贊，不考慮百公里加速的話，它的日常駕駛是非常順滑的，就是缺少了很多激情而已。

底盤方面，依然是濃郁的德味，因為我是開飛度的，日常開車很挑路，需要躲坑，因為一碾到井蓋，底盤聲音非常難聽，但是開朗逸就不用擔(dān)心，直接碾上去，底盤濾振聲音很低沉，底盤很緊致，舒適性很好，我們舒適性測試，全新朗逸的平均溢出水量為50ml，這個數(shù)據(jù)還是比較理想的，52.19km/h的最快繞樁速度也說明懸掛的支撐性也很不錯。總的來說，1.5L自然吸氣的全新朗逸駕駛感受就是激情不足，舒適有余，如果說日常開車上下班，接小孩上下學(xué)，那還是非常愜意的。

毫無疑問，全新朗逸肯定會是大賣的一款車型，繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型轎車市場，除了均衡的產(chǎn)品力以外，還有新老朗逸會同堂銷售。經(jīng)過我們的實測對比，我們發(fā)現(xiàn)朗逸的定位很清晰，就是做一款合格的家用車，全新朗逸的做工和底盤延續(xù)了德系車的高水準(zhǔn)，空間上更大，更加適合家用了，除了動力上不夠激情以外，這款車已經(jīng)沒有可挑的毛病。如果不追求駕駛激情，作為家用代步車，全新朗逸無疑是十分盡職的。