途安就是這樣一款略顯尷尬的MPV車型，可以說途安其實是一款綜合性很強的車，商業(yè)和家用都能適應(yīng)，但是面對合資老牌MPV別克GL8就黯然失色了，不是說產(chǎn)品不好，而是與尷尬的定價與定位有著很大的關(guān)系。

近兩年，各大廠商頻繁出招MPV市場，帶起一波MPV高潮，途安的銷量最近也見長，大眾也借此機會帶來了改款途安L。新途安L空間、外觀造型、動力系統(tǒng)、智能科技等配置方面進行了全面升級提升。新車指導(dǎo)價15.58萬-19.98萬元，共推出4款車型，相比老款，增加了拓界版和拓界豪華版，外觀做了部分調(diào)整，增加運動套件，提升整車的運動氛圍。

外觀總體變化不大，大眾一貫的設(shè)計格調(diào)，造型犀利修長，棱角造型的前后大燈，自動調(diào)節(jié)的前大燈具有彎道輔助照明功能，為夜間行車提供全方位的安全照明，獨有的“L”形日間行車燈集美觀與實用一體，使整個前臉更具有三維立體感，成熟穩(wěn)重，大氣。

車側(cè)一條筆直的內(nèi)凹腰線，配合下方內(nèi)凹的設(shè)計，很有氣質(zhì)，彰顯獨特品味，畢竟這條腰線對造車車本和制造工藝還是有較高的要求。下方是大眾常用的多幅式造型輪轂，輪胎規(guī)格為225/45 R18，鄧祿普提供。整車的側(cè)面中規(guī)中矩中也帶著幾分設(shè)計感，能感受到大廠風(fēng)范。

車尾方面，一改大眾往日途安L的圓滑，來的比較的方正，犀利的尾燈和下方內(nèi)凹的牌照框，使得整車尾部富有層次感，LED的尾燈實用的同時也兼顧美觀，下方排氣管采用了單邊共雙出的布局。

內(nèi)飾上，整體調(diào)調(diào)熟悉的不能再熟悉了，還是有細節(jié)改變，采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式座艙設(shè)計，大面積搪塑材質(zhì)搭配多種飾板的組合，目前來看有木紋和銀色飾板兩種，也是針對不同年齡人群做出的調(diào)整，加入更多的運動元素，體現(xiàn)途安L的改變，開始與運動與時尚新潮方向靠攏。

途安L主打的就是家用MPV，所以對家用空間和家人用車的細致關(guān)懷體現(xiàn)的無微不至，而這一代途安相比上一代有很大的提升，其長寬高分別為4537x1834x1628mm，軸距為2791mm，而同時離地間隙也從120mm增加到143mm，極大的提升了通過性，所以，途安L的空間將更值得期待。座椅采用分體式設(shè)計，可擴展出第三排座椅，且第二排與第三排座椅可以獨立翻折，副駕駛座椅也可以獨立翻折，靈活百變，極大的滿足家用的所有使用場景。

細節(jié)上，在前排座椅后補特別設(shè)計可折疊多功能小桌板，可以平鋪A4紙，放置IPAD，另外，還配備了隱藏式的杯架以及平板電腦安裝槽，既能滿足商務(wù)需求，又能成為家里小朋友的移動學(xué)習(xí)課堂。頂部采用了近1.4m2全景天窗，幾乎覆蓋了整個車頂，是大眾所有車型中最大的。

細節(jié)上也不含糊，巧妙地集成了LED氛圍燈帶，電動遮陽簾及防夾功能，考慮的很是友好，便捷實用的同時，讓人感覺很溫馨。超大的行李箱，后排放倒后，最大擴展容積可以達到1857L，座椅與行李箱之間的地板也是齊平的，更配備了搜卷式遮物簾、12V外接電源、行李箱掛鉤等便利使用的裝備，大眾對出行細致人性化的考慮，確實是很了解國內(nèi)市場的需求。

安全配置上，配備ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、MKB預(yù)防多次碰撞制動系統(tǒng)、全新一代ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成ABS/ EBD/ CBC/MSR/ EDS/ TCS/HBA/MBV/BSW/DSR/NBW/ROP/XDS等眾多主動安全功能，SWA智能變道輔助系統(tǒng)，升級版PLA 3.0自動泊車輔助系統(tǒng)。諸多安全智能輔助系統(tǒng)的加持，主動安全與被動安全完美結(jié)合，極大的給到了駕駛者和家人的滿滿安全感，為安全行車保駕護航。

動力系統(tǒng)，搭載第三代EA888發(fā)動機，集成渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進排氣可變正時氣門、可變氣門升程及發(fā)動機啟動等技術(shù)與一身，高效動力輸出的同時，給到超低的燃油消耗。與之匹配的是DSG七速雙離合變數(shù)箱，具有較好的扭矩傳遞能力和更可靠的耐用保障，其換檔平順性和換檔速度在同級別中的表現(xiàn)都是領(lǐng)先的。