某日，小明進(jìn)加油站，一不留神，加油小妹的93號槍就對準(zhǔn)開加了，小明汗都下來了，吼到老子是要加97的，誰讓你自作主張加93了."小妹好心的回說“大哥，PASSAT加93的絕對沒事，我每天都加多少PASSAT，93的省錢，不是奔馳寶馬沒必要加97?！?/p>

坊間車界兩大惡霸，不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母！更怕紅旗配話筒，是誰都要繞路走!帶話筒的紅旗，相信有腦子的老鐵，頭一偏都能想到個種原因，知事君就不羅嗦了。今天，來講講笑話中讓資深加油小妹都搞錯的字母大眾，這個被抖音帶火的兄弟，為何稱霸江湖？

太陽神的戰(zhàn)車——Phaeton（輝騰）

帶字母大眾本名輝騰，這個名字大有來歷，不是隨便翻翻字典、求幾根上上簽就得來的。

在希臘神話中，太陽神赫利俄斯的兒子輝騰，一直夢想駕駛父親的太陽戰(zhàn)車。然而，他沒有能力駕馭這輛輝煌的戰(zhàn)車，也無法控制狂奔的戰(zhàn)馬。最后，眾神之父宙斯將戰(zhàn)車攔住，救下了年輕的輝騰。這個美麗的神話，象征著人類希望開辟新的道路和不斷前進(jìn)的向往。大眾汽車以此來命名，可見對這個“親兒子”真的是用心良苦，從出生就貴氣十足。

純手工打造，200萬起售

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級豪華轎車，競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發(fā)于日內(nèi)瓦國際車展，并在同年開始量產(chǎn)，200萬起售?？吹竭@里，你心里應(yīng)該有數(shù)了，2002年的200萬真真是天價。它是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。而給輝騰如此高昂的定價主要在于它搭載了全球轎車罕見的W12發(fā)動機(jī)。

輝騰的發(fā)動機(jī)采用的是4.2升V8自然吸氣的發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)其中的優(yōu)點(diǎn)就是加速的線性，不會像渦輪發(fā)動機(jī)的動力輸出會猛地一下出來。要說這個發(fā)動機(jī)有多厲害，那就是豪車必備。

除了發(fā)動機(jī)燒錢，最大的亮點(diǎn)就是純手工打造了。輝騰不僅是大眾心頭肉，也是知事君大愛。外觀一句話就介紹完了，帕薩特啥樣輝騰就啥樣，知事君再也不用辛苦碼字了。所以前面的笑話段子，你應(yīng)該能懂了吧。不僅如此，還被要求要在室外溫度50度的情況下依然可以保持300km/h的高速。

內(nèi)飾上呢，做工自然沒話說：精細(xì)！

其實(shí)看到輝騰的內(nèi)飾，可以感覺到一種濃濃的舒適感和豪華感。四輻式多功能方向盤風(fēng)格是顯得老舊，但真皮和實(shí)木的搭配設(shè)計卻給人沉穩(wěn)、厚重的感覺。不論是車內(nèi)采用的實(shí)木還是真皮材質(zhì)都是經(jīng)過工人純手工制作，內(nèi)飾的實(shí)木采用的是胡桃木，經(jīng)過手工打磨然后手工放在中控面板上。

中規(guī)中矩的儀表盤略顯老舊風(fēng)格，的確讓大部分人喜歡不起來。畢竟是幾百萬的車，不在乎外表而重內(nèi)在的惡人還是少數(shù)。

中控臺的樣式雖然不中看，但材料確實(shí)良心到不行啊。其中的木飾材料全部都是來自70年以上的種植園樹木的根部，這種待遇可不是一般車能有的。

堅持還是執(zhí)著？還要再次起死回生？

這代表著最高工藝水準(zhǔn)的輝騰也沒能逃過流水線的魔抓，據(jù)悉，每銷售一臺輝騰大眾虧損28000歐元（約合20萬RMB），整個項目讓大眾虧損約20億歐元（約合140億RMB）。最終，大眾汽車于2016年3月關(guān)閉位于德累斯頓透明工廠的輝騰生產(chǎn)線，而這也預(yù)示著輝騰正式停產(chǎn)。

從2002誕生開始，大眾就沒少折騰，2012年和2015年的兩次改款都看出很強(qiáng)的求生欲。這畢竟是固執(zhí)狂皮耶希的心血之作，從某種程度來講，它不僅是大眾豪華線上的產(chǎn)物，更是大眾匠人精神的集聚。坊間傳聞，輝騰會趕上新能源順風(fēng)車，欲造電動款再復(fù)出。固執(zhí)但精益求精的輝騰匠人繼續(xù)延續(xù)著皮耶希的精神,締造著輝騰杰作。

寫到最后，知事君莫名傷感，不是輝騰太低調(diào)，注定是錢包太窮。匠人精神與流水作業(yè)的成本研發(fā)不同，自然售價也大相徑庭，畢竟我們都不是西虹市首富。但匠人精神值得敬佩，致敬那些用工藝打造卓越產(chǎn)品的良心企業(yè)。