曾幾何時，看著電影里面的汽車在空中飛，心想什么時候能有這樣的體驗(yàn)；堵車的時候，多想汽車上長個翅膀，然后在天上飛，任意通行。而現(xiàn)在這個在腦海里出現(xiàn)多年的幻想，快要實(shí)現(xiàn)了。

近日，Terrafugia太力飛行汽車公布了兩座飛行汽車Transition?量產(chǎn)車型的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，其中包括汽車的發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾、安全系統(tǒng)和飛行儀器在內(nèi)的最新消息，據(jù)悉，下一批測試車輛將搭載這些全新系統(tǒng)并進(jìn)行測試，而首批量產(chǎn)車將于2019年問世，也就是說，有錢的人下年就可以買到會飛的汽車了，會飛這個詞終于不用加雙引號了。這里要說一下的就是，在2017年Terrafugia被吉利全資收購了。

Terrafugia的首席執(zhí)行官克里斯?賈蘭（Chris Jaran）表示在開發(fā)這款汽車的過程中，測試過不同的機(jī)械裝置，而且在測試過程中還會不斷優(yōu)化，現(xiàn)在正處在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。在過去多年的飛行和駕駛測試基礎(chǔ)上，現(xiàn)在能夠采用最好的設(shè)計(jì)，這將有助于提升飛行汽車的功能、提高安全性以及優(yōu)化外觀，為乘客和駕駛者提供更好的駕乘體驗(yàn)，它們的每個細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是以高品質(zhì)和安全性為目標(biāo)的。

下面就來簡單介紹一下這輛飛行汽車Transition?：

作為一款獨(dú)特的交通工具，Transition?嚴(yán)格按照航空和汽車的雙重安全要求打造，符合美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）標(biāo)準(zhǔn)。新功能不僅能滿足各種需求，同時還優(yōu)化了飛行員和乘客飛行體驗(yàn)。而這款Transition?飛行汽車會在今年的10月份左右開始預(yù)訂工作，不過首批用戶將主要針對美國市場。

雖然目前還不太現(xiàn)實(shí)，除了上述將要量產(chǎn)的飛行汽車之外，其實(shí)還是有很多企業(yè)有在做飛行汽車項(xiàng)目的，例如下面這幾家。

這款飛行汽車有很濃郁的奧迪家族風(fēng)格，是奧迪與空客合作推出的車型。這輛車由駕乘艙模塊和飛行模塊構(gòu)成。造型很科幻，還采用了大面積碳纖維材質(zhì)。駕乘艙模塊體型比較小，跟直升飛機(jī)的乘客艙類似，由于前擋風(fēng)和車門的玻璃尺寸很大，所以應(yīng)該會有不錯的視野。

內(nèi)部方面，Pop.Up NEXT只提供兩個座椅，值得注意的是，座艙內(nèi)沒有配備方向盤或者方向舵，采用的是巨大的液晶中控屏，跟拜騰的差不多哦。飛行模塊配備了4個螺旋槳，材質(zhì)上采用了碳纖維材質(zhì)，動力上由電能驅(qū)動，在飛行模塊的加持下，Pop.Up NEXT可實(shí)現(xiàn)垂直起降。

空客跟奧迪合作搞飛行汽車，波音公司也要搞，新成立的部門Boeing NeXt，以開拓新興的自動駕駛飛行汽車市場。自收購了無人飛行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡導(dǎo)自動飛行汽車。

在今年3月，波音方面曾經(jīng)透露過公司一直在對一款飛行出租車的原型車進(jìn)行測試，而且還可以搭載乘客往返各地，最快可能在10年內(nèi)就能投入運(yùn)營了。據(jù)最新消息稱，Aurora Flight Sciences計(jì)劃于2020年在迪拜和達(dá)拉斯測試飛行汽車。

自動駕駛飛行汽車市場前景廣闊，所以如果只是研究飛行汽車是不夠的，波音公司還選擇與SparkCognition合作，將利用區(qū)塊鏈技術(shù)和人工智能，開發(fā)一個空中交通管理系統(tǒng)，以跟蹤無人駕駛飛行車輛的飛行，該系統(tǒng)還將能夠分配交通路線和通道。