“如果說引擎是汽車的動力之魂，那么車輪就是靈魂釋放力量的唯一途徑。”——艾伯拉姆·以馬利·艾奧安尼斯·阿道弗斯·阿洛伊修斯·安德森·安佛尼

上面那句話是編的，包括人名。

隨著汽車越來越普及，人們對車的理解也從單純的“代步工具”開始轉(zhuǎn)變。再加上包括JDM、VIP、HF一類改裝文化流傳到國內(nèi)，“買xx不改，不如推落海?！边@樣的民間slogan也開始套到各車型上。

車買回來不改，和咸魚有什么區(qū)別。

今天，我們從輪轂說起。

 —— 你為什么要改輪轂 —— 

“原廠輪轂丑，看得我不開胃。”

考慮到整車的綜合定位以及大眾審美，原廠輪轂在樣式設(shè)計(jì)上都較為保守，為了美觀，把原廠的換掉也無可厚非。

但實(shí)話說，換了輪轂之后可能會更丑，別以為那些大神的改裝案例只是換個(gè)輪轂?zāi)莻€(gè)簡單。人家還上了絞牙+一整套外觀套件。

“原廠輪轂重，影響性能?！?/strong>

很多人覺得，換了更高級的輪轂簧下質(zhì)量更輕，起步更快，剎車距離也更短。

但如果為了改善加速與剎車，不如換抓地力更好的輪胎+高級剎車皮來得實(shí)際。

 —— 改輪轂，要注意什么 —— 

1.輪轂參數(shù)

輪轂參數(shù)包括：尺寸（直徑）、寬度（J）、節(jié)圓直徑（PCD）、中心孔、偏距（ET）

尺寸（直徑）：就是我們經(jīng)常說的15寸、17寸。一般尺寸越大，可選輪胎的扁平率越高，車輛的操控穩(wěn)定性就越好，但往往帶來的就是加速變慢，油耗上升。

寬度（J）：可簡單理解為輪轂寬度，在選擇輪轂/輪胎的時(shí)候可對應(yīng)J值表。

這里稍微說一下，如果輪轂J值特別大，輪胎寬度也遠(yuǎn)小于對應(yīng)的數(shù)值，能做出“爆龜”效果哦～

節(jié)圓直徑（PCD）：這個(gè)數(shù)據(jù)無需糾結(jié)太多，跟原廠輪轂數(shù)據(jù)就行，不然要上法蘭盤或者換軸頭。

中心孔：輪轂中心孔>=軸頭中心凸圓就ok，=可以直接安裝，>可裝變徑圈。

偏距（ET）：輪轂安裝面與輪轂幾何中心線的距離。簡單來說ET值越小輪轂越“凸”（貼合翼子板）。一般家用車的輪轂ET值為正，越野車（非SUV）一般為負(fù)。

2.輪轂工藝選擇

（1）鍛造

國產(chǎn)的基本都要2000元/個(gè)，買菜車換這個(gè)干嘛？

（2）鑄造

重力鑄造：最傳統(tǒng)的鑄造工藝，國產(chǎn)大品牌售價(jià)約250元/個(gè)起（15寸），強(qiáng)度已經(jīng)完全滿足城市行駛、日常使用。

低壓鑄造：分子密度比重量鑄造高，因此強(qiáng)度更高，更能實(shí)現(xiàn)輕量化，國產(chǎn)大品牌售價(jià)約400元/個(gè)起（15寸）。

旋壓鑄造：鑄造完成的輪轂再經(jīng)過機(jī)床對輪圈進(jìn)行研磨切屑，輪圈分子密度比低壓鑄造高，因此力學(xué)性能更高強(qiáng)度更大，國產(chǎn)大品牌售價(jià)約500元/個(gè)起（15寸）。

總的來說，重力鑄造強(qiáng)度已足夠使用，稍有追求的可以選擇低壓鑄造的產(chǎn)品。

最后要提醒的是，千萬千萬千萬別用山寨輪轂，例如售價(jià)三位數(shù)的BBS、RAYS等等，這里并不是說用山寨輪轂一定出事，只是它們的質(zhì)量往往參差不齊、售后也都無從考究，另外你用個(gè)山寨輪轂內(nèi)行人一眼就能看出來，這又何必自己給自己挖坑呢…

3.購買方式

品牌輪轂都有官方授權(quán)銷售渠道，包括實(shí)體店以及電商平臺，買之前在官網(wǎng)多查資料即可。

 —— 改裝輪轂答疑 —— 

1.舊輪轂怎么處理

（1）只改輪轂樣式?jīng)]改尺寸

（輪胎尺寸和出廠時(shí)一致）

如果你是新車，買回來就改輪轂，那我推薦你把原廠的輪轂賣掉，因?yàn)榇藭r(shí)原廠輪轂成色新，更容易賣個(gè)好價(jià)錢。

但如果你是舊車改輪轂，那賣不賣就隨意了。

（2）改樣式又改尺寸

（輪胎尺寸和出廠時(shí)不一致）

新車可把原廠輪轂賣掉，理由同上，但舊車尤其是接近年檢的車輛，推薦把舊輪轂留著，年檢的時(shí)候換上。

2.改裝輪轂影響年檢嗎？

輪胎參數(shù)不變就不影響。

3.新車下地，能先改輪轂再去上牌嗎？

不行，車出廠之后會拍第一張照片（廠商拍），給車管所核對之后才能上牌。

4.改裝輪轂需要做動平衡，四輪定位嗎？

輪轂每裝一次輪胎就要做動平衡，內(nèi)外數(shù)值<=5就可以了。

但四輪定位一般情況下不建議做，除非新輪轂ET值與原廠數(shù)據(jù)相差很大影響到外傾角。

好了，汽配車風(fēng)格改裝教學(xué)第一期正式結(jié)束，如果大家對輪轂選擇、改裝有疑問的話，歡迎在評論區(qū)留言，筆者會假裝看不到。