一輛車換上一副好看的輪轂，就相當(dāng)于一個人穿上了一雙好看的鞋，改裝一套好的輪轂不但能降低簧下質(zhì)量、增加駕駛樂趣，甚至能提高安全性。擁有一套心儀的輪圈是每個愛車之人心神向往的事。

只是，這樣的車輪改裝在我國一直困難重重，各地方都有相應(yīng)的懲罰、監(jiān)管辦法。不過最近很多媒體報道：明年1月起，輪胎改裝合法了！關(guān)于輪轂改裝合法化的話題在各大媒體熱炒，看來這一政策松動確為眾望所歸。

今年年初兩會，全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福和全國人大代表、長城汽車副董事長王鳳英也提交了《關(guān)于規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展 促進(jìn)汽車消費優(yōu)化升級的建議》。議案中也明確提及了關(guān)于培養(yǎng)專業(yè)汽車改裝人才，開展汽車改裝試點等建議。

對廣大玩車愛好者來說，這無疑是個天大的好消息。俗話說，一低遮百丑，百改降為先，大多數(shù)人改車都是先由懸架和車輪開始的。但事情真的是像媒體報道的那么簡單嗎？到底是放開輪轂改裝還是改亦有道不可亂改?

媒體報道的文章中提到的國標(biāo)GB/T 26278-2017和GB-36581-2018，其中第一個是《輪胎規(guī)格替換指南》。它主要告訴大家原廠輪胎可替換其它尺寸輪胎或輪圈的型號。這就被很多媒體理解為“輪圈改裝政策已經(jīng)松動”，但真相并非如此。

就拿245/60 R16這個規(guī)格來看，能替換的輪胎有：245/55 R17、245/50 R18和245/45 R19三種。數(shù)字245代表胎寬，后面的55、50則代表扁平比，數(shù)字越小胎壁越薄，R是輪圈尺寸。從替換表中我們能看到，這個規(guī)格的輪胎能更替換17、18、19英寸的輪圈和輪胎。

看到這，是不是內(nèi)心蠢蠢欲動的騷年們開始YY起來了呢？別著急！細(xì)心的朋友們會發(fā)現(xiàn)，這幾張表格中，輪圈尺寸和扁平比都有變化，但胎寬始終沒變。其實我們在改裝輪轂時，很難不對胎寬做出改動，所以這個國標(biāo)的真正意義是增加輪胎可選性。

就拿表格中原廠245/60 R16規(guī)格的輪胎舉例，你會發(fā)現(xiàn)如果按照這個奇葩尺寸買輪胎的話，要么很難找到，要么價格高昂，想換胎只能去4S店買。

大家也可以仔細(xì)在看看表格中的其它原廠胎規(guī)格，幾乎都是這種情況！所以這個輪胎替換國標(biāo)其實只是讓那些買了奇葩輪胎車型的人有更多的輪胎、輪圈尺寸可選，也讓部分輪胎廠商關(guān)停不走量的“非常規(guī)尺寸胎”生產(chǎn)線，跟改裝沒半毛錢關(guān)系。

如果車胎規(guī)格恰好在國標(biāo)可替換的那一列，那是不是意味著我可以大膽的改裝輪圈了呢？呵呵~想什么呢？你確實可以按照替換尺寸改輪圈和輪胎，但前提是輪圈樣式必須和行駛證（或同系高配車）相同，否則6年上線年檢期到了，照樣無法通過。

日?？偨Y(jié)

看到這些后，貌似汽車改裝離我們更進(jìn)一步，但實際上，通知和提案是一方面，調(diào)整法律政策條款和之后的實地落實還需要更多機(jī)構(gòu)、人士的聯(lián)合推動。

但就目前來看，國內(nèi)汽車的改裝市場還未見天日，再結(jié)合國家大力發(fā)展新能源政策來看，或許未來的某一天，中國的電動車改裝會走上世界先列。

輪轂改裝明年合法化還只是參考各項法規(guī)理論推導(dǎo)出的結(jié)果，明年能否具體落實還兩說。目前國內(nèi)各地方交警針對改裝車的具體標(biāo)準(zhǔn)也不相同，所以大家暫時還是以謹(jǐn)慎為主。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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