車厘子評測 | 凱美瑞2.5HS雙擎：get到混動駕控新樂趣

叮~清晨7點30分，手機鬧鈴準點響起。

小編一個鯉魚打挺地從床上彈起，以迅雷不及掩耳之勢的速度拿起手機摁掉鬧鈴，深吸一口氣后如往常一樣做完洗漱的步驟，在廣州這個慣性道路施工、堵車的城市，把我養(yǎng)成了提前出門的良好習慣。

假期是人們出城游玩，放松身心的天賜良機，作為工薪階層卻又不甘于三點一線生活的我自然不能放過此次機會，與朋友約好野外“撒歡”的我拿上凱美瑞的鑰匙馬不停蹄地跑下樓打開車門，踩下一腳油門迅速向城外出發(fā)……

當和預測一樣遭遇出城大堵車的我被路況“截?！钡臅r候，我竟然感覺到自己融入了這部2.5HS雙擎鋒尚版凱美瑞之中。

激進化已成主流，雙擎+運動更時尚

過去凱美瑞在舒適、家用層面一直有出色的表現(xiàn)，但操控和樂趣的缺乏多年來也飽受詬病，但在全新TNGA架構加持下的第八代凱美在外觀設計上變得更為激進大膽，在操控和樂趣上也變的不再中庸，更迎合了當下消費者的喜好。

而這臺雙擎鋒尚版凱美瑞車型也是豐田首次對混動風格進行調整的產物。外觀上，它與普通燃油鋒尚版車型在造型設計上幾乎一致，只是在車標、翼子板和車尾部分做出了雙擎版本的標識。

更加扁平化的車身、前紡錘體的格柵、以及X造型的前中網，第八代凱美瑞已從之前中庸大叔的形象，瞬間來了個脫胎換骨的變化，進化成充滿激情的運動型男。配合上造型銳利的LED前燈組，波紋狀LED日間行車燈使前臉超具辨識度。

雙色運動輪轂、飛翼式運動尾翼以及雙擎車型尾部采用單邊雙排氣管造型，再一次強調了運動感和時尚感，低重心設計也讓駕駛員不免有一絲沖動的感覺。

在日常路途被習慣性“截?！钡奈以缫褜Χ萝嚭翢o波瀾，也不再口吐芬芳，此時的我心態(tài)足夠平緩，在欣賞著同樣被“截?！痹谕局械能囕v，令我意外的是，這輛運動版雙擎凱美瑞也在高頻率的招來同在旅途之人的目光。不得不說，它激進的造型確實迎合當下消費者的喜好，更重要的是，它還是一輛豐田雙擎運動版凱美瑞。

沃德十佳內飾確實俘獲人心

至于內飾，入選了“沃德十佳內飾”的第八代凱美瑞整體布局很有設計感，兩條“Y”字形鍍鉻飾條巧妙的把中控臺一分為三，形成了簡潔且操控區(qū)域集中的視覺感受。值得一提的是，凱美瑞中控臺以及兩側門板處都由大面積的軟性材質以及皮質包裹，在細節(jié)上的處理也是非常到位，豪華感瞬間得到提升。

遺憾的是，第八代凱美瑞的9英寸中控屏在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面沒有盡如人意；觸屏反饋響應不是很靈敏，整個界面UI設計較為傳統(tǒng)，且不支持Carplay對蘋果用戶很不友好，整體來說要想把這套車機系統(tǒng)操控順手還是需要花點時間的。

車身尺寸上，第八代凱美瑞2.5HS雙擎鋒尚版的長寬高分別為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。在與這臺凱美瑞相處的一周時間里，我都對前、后排都特地進行了乘坐體驗，寬大厚實的座椅保證了舒適的坐姿，整體乘坐舒適性還是令我比較滿意的，唯獨令我感到不愉快的是，運動版車型副駕駛座椅竟然還是手動調節(jié)，這讓副駕駛的女主人情何以堪……當然，普通版本的車型這個問題就不復存在，且老板鍵還是加分項。

雙擎+運動，迎接新時代的駕控樂趣

來到雁山（國際）賽車場，這是一個越野賽車場地，也是我和朋友約定的“目的地”。當然，凱美瑞是不能在這里“嚯嚯”的，它要做的，是靜靜等待我“撒歡”后，將我省心、安心的帶回家。夏日未至的五月，在這里體驗越野和射箭的過程更是妙趣橫生，讓人流連忘返。

一天游玩下來，返程時的一絲疲勞也被這臺凱美瑞雙擎完美化解。在性能方面，豐田最新的THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，搭配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，能輸出178匹最大馬力，而百公里綜合工況油耗僅為4.1L，經過我?guī)滋燧^為激烈的駕駛，平均油耗也不過在4.9L/100km左右。

配備的Toyota Safety Sense智行安全套裝，能通過攝像頭識別道路標識線，系統(tǒng)會在車輛壓線時發(fā)出聲音警示，同時方向盤會輕微反向力量協(xié)助車輛回到車道；高速上還可以開啟DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，在設定的車速內可以保持與車速相符的跟車距離，給予駕駛者帶來更輕松與休閑的駕駛體驗。

底盤方面，得益于TNGA架構的自由性，第八代凱美瑞采用了雙叉臂式獨立后懸架，相對于日系輕薄底盤普遍習慣于將所有震動都傳遞進車內的做法不同，凱美瑞則沉穩(wěn)許多，就算是激烈駕駛也不會因為其舒適的設定而左右搖晃，過彎時也不會產生過大側傾；不論是加速還是剎車，凱美瑞也能保持較為平穩(wěn)的車身姿態(tài)，保證了駕乘舒適性。

小編有話說

被城市快節(jié)奏生活無情壓迫的你靜心回想，路上的車流量和百米就有一處的紅綠燈會讓你不得不暫停趕路的步伐。與其一路“蛇形走位”，倒不如靜下心來慢慢品味沿路的風景。

雖然第八代豐田凱美瑞它的外觀更加運動時尚，但本質依然還是一臺強調平順性、駕乘舒適性的家用中型車。如果你更在意品質可靠性、乘坐舒適性以及燃油經濟性等，那么這輛凱美瑞雙擎鋒尚版我想它一定能打動你。