【有車以后 性能測試】領克03+之所以熱度這么高，原因有三：1、它是自主品牌；2、充滿戰(zhàn)斗的外觀內飾（運動包圍+碳纖維+Alcantara）；3、2.0T+8AT動力總成。最后一點才是關鍵所在，運動外觀見過多了，但跑起來又是另外一回事的車型不在少數(shù)，所以這副254匹的機器究竟是不是花架子？吃瓜群眾表示很期待。

  車型信息

   加速性能

動力部分，領克03+配備的是2.0T發(fā)動機，最大馬力為254Ps，最大扭矩為350Nm，匹配的是來自愛信的第三代8AT變速箱。

測試前，我們先手動關閉牽引力控制系統(tǒng)，將駕駛模式切換至賽道模式，然后采用左腳剎車右腳油門的方式進行彈射起步。在四驅系統(tǒng)的幫助下，車輪未出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在起步瞬間的最大加速G值能達到0.65g左右。

之后隨著速度的提升，加速G值逐漸下降。最終測得領克03+的百公里加速時間為6.76秒，雖然與官方的5.9秒有一定差距，但是也擊敗了我們測試過的91%同級別車型，表現(xiàn)比較優(yōu)秀。

   剎車性能

實測的領克03+配備的是一套245/35 R19的馬牌MC6輪胎，這是一套性能取向的輪胎。唯一的減分項就是這個單活塞浮動卡鉗，放在這臺領克03+上稍顯樸素了一些。

在車速達到105km/h左右進行全力制動，初始加速度能達到-1.15g左右，之后逐漸減小至-0.1g左右。在整個制動的過程中，領克03+的剎車十分靈敏，而且制動力較強。最終測得其百公里制動距離僅為36.84米，表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。

   總結

1、 動力強勁
2、 剎車靈敏、制動力較強

暫無明顯缺點