這幾年隨著汽車市場爆發(fā)，雖然消費者需求增加了，不過市場競爭明顯更加白熱化。隨著競爭的加劇，我們經(jīng)?？梢钥吹胶芏?S店都在大幅度降價促銷，期間更是聽到銷售說賣車不掙錢之余還會虧錢。

事實真的是這樣嗎？畢竟4S不是慈善組織，他們真的會虧本買車么？貌似巨額的優(yōu)惠下，消費者通常會感覺占了4S店很大的便宜。今天大咖就來聊聊4S店的銷售到底是靠什么掙錢的。

一般的4S店里通常分為走量車型以及利潤車型，例如像哈弗H6，榮威RX5或者寶駿510這些長期在銷量榜單上的車型都算上走量車型。由于這些熱銷車型大多數(shù)自帶吸引力光環(huán)，根本就不愁賣。一般來說，根據(jù)不同品牌賣一輛熱銷的車型一般提成50-200元之間，真的是忙活了一天買一輛車都掙不了什么錢。

相信很多人買車時都有過這樣的經(jīng)歷，興致勃勃去到4S店想買某款車型，店里的銷售各種Diss你要買的車型之后，往往會把目標轉移到店里的其他車型。這個時候，你就要當心了。其實4S店里除了一些熱銷的車型之外，也有冷門的車型。4S店迫于經(jīng)營壓力，在冷門車上會設定較高的提成，有些車型甚至還有2%－10%的利潤分成。因此相比于熱門車較低的賣車收入，銷售肯定優(yōu)先推銷冷門車。

在如今競爭白熱化的汽車市場中，銷售單車提成越來越低，銷售已經(jīng)不是靠賣車掙錢的了。事實上，如今賣車只是一種手段，銷售更多是通過賣車夾帶裝飾去掙取高額利潤的。

大多數(shù)時候，4S店賣給我們的車僅僅是一臺裸車而已，而國人買車卻恨不得把自己的愛車武裝到牙齒?；旧腺I車后都要裝上腳墊、貼膜，行車記錄儀等，豪華車則會安裝自動踏板等高大上的配置。這明顯給了銷售有機可乘的機會，不少消費者都對銷售所說的原廠裝飾信以為真，花了不少錢買了很多看似高大上的“原裝貨”。例如奔馳4S店一個“原廠”的隱藏式行車記錄儀可能要3-4K元，而網(wǎng)上同類型的產(chǎn)品可能就幾百元。這些“原廠”裝飾銷售每賣出一件，提成有時候比賣車還高，因此銷售會力推“原廠“配件也就不難理解了。

隨著汽車市場的成熟，很多消費者也了解銷售賣車的套路，導致銷售夾帶裝飾一起賣車明顯難了。難道銷售真的沒有機會掙錢了么？那你們真的是圖樣圖森破，坑你完全沒商量。

現(xiàn)在去買車，基本上逃不了一堆手續(xù)費，一般而言上牌費用示品牌不同5000-10000元不等，還有購車保險是一定要在4S店購買的。此外，大多數(shù)銷售都會很體貼的提醒我們，貸款買車還能優(yōu)惠更多。事實上，雖然目前不少廠商都有兩年免息，三年低利率的金融政策，但不少人為了降低每月還貸的額度，一般都是選擇低利率的三年政策，再加上3000-5000不等的貸款手續(xù)費，算下來你會發(fā)現(xiàn)會遠超你買車的預算。

聊到這里，很多人說，我不買行不行？可以，但基本上沒有銷售愿意賣你車了。既然單純賣車掙不了錢，那就在裝飾件以及各種手續(xù)費把錢掙回來。而這種手續(xù)費現(xiàn)在已經(jīng)基本成為賣車的潛規(guī)則，差不多每一家4S店都是這樣的政策。