天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<small id="zddrt"></small>

<big id="zddrt"><form id="zddrt"></form></big>

為4S店虧本賣車發(fā)聲，難道消費者就活該被“坑”？

My車轱轆 2020-05-24 20:46:20

1

近日，某品牌4S店違規(guī)收取續(xù)保押金一事鬧得沸沸揚揚。盡管這不是消費者在買車過程中，首次遇到的“遭心事”，也不獨獨是該品牌4S店才出現(xiàn)的情況。可為什么這一次事情發(fā)酵得特別大，4S店墻倒眾人推？甚至驚動了人民日報點評？

目前最新的進展是，涉事人員免職，續(xù)保押金退還給客戶并致歉。至此，事情告一段落。但由此引發(fā)的相關(guān)討論仍在繼續(xù)。

尤其是有人試圖為4S店發(fā)聲，認為“4S店如今不賺錢，隱性收入早已成為公開的秘密，消費者對此應(yīng)有心理準備”，這一說法再度引發(fā)了輿論風暴。難道消費者活該被坑？

疑問一：汽車銷售不賺錢，是消費者的“鍋”？

很早以前，4S店的汽車銷售被認為是一份很不錯的工作。打領(lǐng)帶穿西裝，不用干體力活，賣一臺車可拿到極高的返點。特別是一些豪華汽車品牌的銷售，賣出一臺車所獲得的報酬甚至可以直接買一臺國產(chǎn)車了。

轱轆哥有個朋友也曾在某日系品牌的4S店當過銷售，七、八年前剛畢業(yè)的她還是個新人小白，但一個月下來也能拿到上萬的工資。重點是，這個收入對比同行已經(jīng)是非常一般的水平。可想而知，此前做汽車銷售到底有多賺錢。

然而時過境遷，如今汽車品牌之間的競爭越來越激烈，同城不同經(jīng)銷商、不同4S店的競爭也十分白熱化，賣一臺車不賺錢已經(jīng)是常態(tài)。據(jù)轱轆哥了解，很多4S店為了盡早拿到廠家的返點，避免庫存積壓太多，寧愿不賺錢甚至虧本賣，都要盡早將車賣出去。這也是部分人聲援4S店的原因，認為4S店不容易，大家應(yīng)該多體諒。

當下衍生出來一個奇怪的現(xiàn)象，即4S店不靠賣車賺錢，靠售后保養(yǎng)、維修、保險、上牌服務(wù)費、金融手續(xù)費等賺取購車者的錢。但你們有沒有發(fā)現(xiàn)，這個邏輯非常奇怪——4S店賣車不賺錢，需要消費者體諒？4S店若是賣車不賺錢，它大可不賣。它們不賺錢，并不是因為消費者買車了，而是與市場競爭加劇、廠家壓縮其利潤分成有關(guān)。既然如此，為什么要消費者背這個“鍋”？

就好比老板說今年公司經(jīng)營得不好，沒有賺到錢，現(xiàn)在不發(fā)工資了，不如員工們湊點錢來幫助公司進一步發(fā)展……這個提議，你能接受嗎？

疑問二：這家店買車這么坑，消費者為什么不換一家買？

理論上來說，貨比三家，不在這家店買車，去下一家店便是。但實際情況是，某些熱銷車型一車難求，不但需要加價購買，而且提車時間長。而消費者選擇同個品牌的另一家店購買也沒有多大不同，因為同個城市不同經(jīng)銷商之間往往也有某些不成文的規(guī)定，為了共同利益，價格保護是非常常見的。

還有人問，那你可以選擇去別的城市購買？這里暫且不說跨地域購買的手續(xù)較為麻煩，還有可能影響到后期的保養(yǎng)維護，其實很多汽車品牌防止價格競爭，有一些區(qū)域保護措施。比如要求4S店新車不能賣到外地，必須當?shù)刭I了上當?shù)嘏啤?/span>

長期以來，由于4S店處于一個較為強勢的位置，消費者在確定心儀車輛后，很難像購買其它產(chǎn)品一樣隨心所欲，往往有一種“人為刀俎我為魚肉”，任人宰割的購車感受。

疑問三：買車遭遇“潛規(guī)則”，消費者有沒有說“不”的權(quán)利？

事實上，本次某品牌4S店的銷售經(jīng)理觸犯眾怒，還有一個重要原因就是——潛規(guī)則被放到臺面，還試圖合理化。

買車遭遇“潛規(guī)則”，幾乎是每個購車者都要面對的難題。由于信息不夠透明化，且4S店掌握著主動權(quán)，消費者長期以來都需要和銷售人員斗智斗勇，避免被坑。網(wǎng)上亦有很多買車的教程，從進店看車如何砍價到新車落地，再到售后保養(yǎng)，每一個環(huán)節(jié)都有豐富的經(jīng)驗供“新人”參考。

加價提車，加裝精品，保險必須在店里買，續(xù)保押金，出庫費……4S店的“騷操作”早就在消費者心目中埋下了怨恨的種子。但消費者并不是毫無底線，甘愿“被坑”也是無奈之舉，因為整個行業(yè)都已默認了一些做法是“合理”的，大部分消費者都沒有能力去改變它。

可當他們獲知國家明文規(guī)定不準收取續(xù)保押金，有相關(guān)條文支持消費者，而銷售人員居然頂風作案，在公眾媒體平臺毫不掩飾其貪心，這才徹底激怒了消費者。4S店和銷售人員何以如此大膽，敢公然違反國家法律法規(guī)？如果用來保護消費者的法律也被無視，那么消費者以后是否更無發(fā)聲的權(quán)利？有些事見慣不怪，不代表是對的。消費者有向潛規(guī)則說“不”的權(quán)利，但身為弱勢一方，還需要更多力量共同推進汽車銷售之規(guī)范。

當特斯拉采用電商模式，以十分透明的汽車銷售形式給國內(nèi)消費者帶來新的購車體驗時，難怪這么多消費者叫好。因為人們太需要這樣的購車方式了，價格透明，沒有中間商賺差價?？啥ㄖ苹?，可以按自己的喜好選擇需要或不需要的一些配置，不會遭遇所謂的“潛規(guī)則”。當然，特斯拉的價格浮動別這么大就更好了。

REVIEW

點擊圖片，回顧近期精彩文章

【轱轆試駕 | CT5】

【熱愛的力量有多大？】

【傳祺GS4 COUPE上市】

掃描二維碼，加入【官方車友群】

相關(guān)資訊

<big id="e3pjr"></big>

<small id="e3pjr"><sub id="e3pjr"></sub></small>

<small id="e3pjr"></small>