眾所周知，PSA集團(tuán)近年在華車型銷量出現(xiàn)了懸崖式下滑，據(jù)2017年全年銷量統(tǒng)計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團(tuán)在全球范圍內(nèi)，銷量卻節(jié)節(jié)高升，2017年在全球市場的銷量更是達(dá)到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。并且，PSA仍在不遺余力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產(chǎn)品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預(yù)售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經(jīng)歷了近四年的等待，Peugeot終于將108更新?lián)Q代。法國人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以通過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部設(shè)備連接，另外值得一提的新108的語言控制系統(tǒng)和觸屏系統(tǒng)。針對原有的行車輔助系統(tǒng)擴(kuò)寬了路標(biāo)識別、限速以及禁止超車區(qū)域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發(fā)動機(jī)。量產(chǎn)車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，并可選擇在方向盤后的換檔撥片。

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統(tǒng)一合并都將以Rifter命名。技術(shù)上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之后這三輛家族車型由于PSA集團(tuán)的戰(zhàn)略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大并且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當(dāng)Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那么這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側(cè)都裝有移門。根據(jù)PSA信息全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預(yù)售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車并占有一席之地的重量級產(chǎn)品。全新508造型上，法國人沿襲了2014年發(fā)布的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運(yùn)動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴(kuò)的翼子板。全新508根據(jù)集團(tuán)最新平臺EMP2打造，該平臺也將運(yùn)用于308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產(chǎn)車輛將標(biāo)配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預(yù)售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現(xiàn)了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區(qū)域，該設(shè)計也許會引領(lǐng)一波新的時尚。通過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前后輪間據(jù)是的后排座椅繼續(xù)往后布置從而得到足夠的空間。豎立的后蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發(fā)動機(jī)。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預(yù)售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進(jìn)的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現(xiàn)款縮短了5厘米并且在高度上下降7厘米，內(nèi)飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數(shù)字駕駛座艙、不尋常的自動檔桿設(shè)計。發(fā)動機(jī)方面則完全沿用了三廂。

小結(jié)：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復(fù)著法國人的榮耀。To be Continued！