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PSA聯(lián)姻FCA后，美國(guó)人會(huì)對(duì)哪些法系車(chē)“有想法”？

云堆汽車(chē) 2019-11-03 09:07:40

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盡管我們都知道PSA與FCA的合并后將按50/50股比共同持有新公司份額，不過(guò)顯然PSA在此次交易中相對(duì)付出了更多，但其實(shí)并不是所有人都關(guān)心這事兒。

就像北美的汽車(chē)媒體同行們，他們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始興奮地憧憬將會(huì)有哪些新車(chē)將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，并按照目前PSA的產(chǎn)品情況還真選出了幾款，下面不妨一起來(lái)了解下。

標(biāo)致508 SW

盡管外媒的編輯都很清楚大部分旅行車(chē)在北美市場(chǎng)的境遇，但依舊有人希望標(biāo)致508 SW能導(dǎo)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，雖然他知道可能性非常低，借此可見(jiàn)該款車(chē)型有著不俗的產(chǎn)品力。

標(biāo)致508 SW擁有標(biāo)致最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，并與3008、5008等SUV車(chē)型共享一部分構(gòu)件。內(nèi)飾方面，面向駕駛員一側(cè)簡(jiǎn)潔的中控多媒體大屏與高級(jí)液晶儀表盤(pán)深得喜愛(ài)。

雪鐵龍Grand C4 SpaceTourer

雪鐵龍C4在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式宣布告別之前的Picasso畢加索藝術(shù)大師，啟用了Grand C4 SpaceTourer這一名稱(chēng)。在基本維持之前外觀內(nèi)飾的情況下，新增了1.2L與8AT的動(dòng)力系統(tǒng)。

由于目前北美地區(qū)跨界細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品略顯混亂，預(yù)計(jì)這款并沒(méi)有采用側(cè)滑門(mén)的7人座“MPV”將會(huì)有很大的吸引力。

標(biāo)致208

之前一臉人畜無(wú)害的標(biāo)致208在換用類(lèi)似新508的全新外觀設(shè)計(jì)后，幾乎完全換了個(gè)“車(chē)樣兒”，標(biāo)志性的貓爪造型在如此小車(chē)上顯得非常神氣。此外，豐富的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和多達(dá)三款尺寸的屏幕也讓老美非常喜歡。

現(xiàn)有的，主要有1.2T三缸汽油機(jī)和1.5T四缸柴油機(jī)，支持手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。不過(guò)對(duì)于美國(guó)人而言，他們更期望得到一款全電動(dòng)版本。

標(biāo)致308 GTI

標(biāo)致308 GTI的引進(jìn)將打破當(dāng)?shù)卮蟊姼郀柗騌、本田思域Type R以及現(xiàn)代Veloster N等現(xiàn)有小鋼炮車(chē)型市場(chǎng)的局面，這對(duì)于當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者而言，多了一個(gè)新的選擇自然是值得高興的。

搭載萬(wàn)年不變的1.6T引擎，但是激進(jìn)的調(diào)教下可輸出258bhp的馬力，并且在2000轉(zhuǎn)之后，就可以持續(xù)輸出340Nm的扭矩，6秒完成百公里加速，極速達(dá)到250km/h。

結(jié)語(yǔ)

自1991年那款標(biāo)致405慘淡的市場(chǎng)表現(xiàn)后，美國(guó)幾乎成了PSA的禁區(qū)。對(duì)于如何把握當(dāng)?shù)厝说挠密?chē)喜好與需求這件事，對(duì)于法國(guó)人來(lái)說(shuō)似乎是比較頭痛的。不過(guò)隨著與FCA的合并進(jìn)程推進(jìn)，后者有助于幫其提供更多的市場(chǎng)信息，對(duì)于如何打造符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品而言是一大好事。

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