成立于2014年11月的蔚來汽車，雖然發(fā)展的很快，但是近兩年也面臨著股價暴跌、嚴(yán)重虧損和車輛自燃等諸多的問題。不過，對于蔚來汽車來說，依然是國內(nèi)造車新勢力的標(biāo)桿車企，無論是銷量還是產(chǎn)品力。在剛剛過去的2019年，蔚來汽車總銷量突破2萬臺。

隨著新能源車補(bǔ)貼退坡以及傳統(tǒng)車企發(fā)力新能源車市場，蔚來汽車的銷量受到了一定的影響。整個2019年，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌幾乎都在做一件事情，那就是找錢。

2019年5月份，曾有媒體報道蔚來汽車與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議，后者給蔚來汽車注資100億元。蔚來汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)新的工廠，并成立未來中國。不過后期由于種種原因，該筆資金遲遲未能到賬；2019年10月份，蔚來汽車又與浙江湖州吳興區(qū)達(dá)成了一筆50億元的融資計劃，不過結(jié)果也是不了了之。2020年初，蔚來汽車的第三大股東高瓴資本清倉蔚來汽車。

幾件事情，似乎狀況本就不太好的蔚來汽車再次陷入困境。不過好在2月份，蔚來汽車拿到了2億美元的可轉(zhuǎn)債認(rèn)購，在資金流方面有所緩解，但依舊是杯水車薪。

沒過多久，事情又有了逆轉(zhuǎn)。

2月底，蔚來汽車便與合肥市簽署了合作框架協(xié)議，將會在合肥成立蔚來汽車中國總部。蔚來汽車將會在合肥建立研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地，項目總計劃融資145億元。消息一出，蔚來汽車的股價上漲超33%。

4月29日，蔚來汽車與安徽合肥簽署協(xié)議，蔚來中國總部正式落戶合肥，安徽合肥向蔚來汽車注入70億元戰(zhàn)略投資。

對此，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受媒體采訪時表示，蔚來中國落地合肥，對于合肥當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展和蔚來汽車都有著重大的影響。一方面由于合肥省汽車產(chǎn)業(yè)鏈本身就比較完整，有進(jìn)一步發(fā)展的需求。而蔚來汽車落戶合肥，在新的智能電動汽車領(lǐng)域以及國際競爭力品牌和創(chuàng)新的服務(wù)模式方面，蔚來汽車的創(chuàng)新和實踐也是很好的補(bǔ)充。同時秦力洪還強(qiáng)調(diào)，蔚來汽車中國總部在合肥，全球的總部依然是上海，兩者互不影響。

眾所周知，目前蔚來汽車旗下的車型全部是由江淮汽車代工的，而江淮汽車也是安徽省重點的車企。自2016年開始，江淮汽車就與蔚來汽車展開了合作。至于業(yè)界猜測的江淮和蔚來會不會“混改”，秦力洪予以否認(rèn)：蔚來汽車中國總部落戶合肥，與蔚來和江淮之間的進(jìn)一步合作沒有關(guān)系。

公開信息顯示，5月25日，上海蔚來汽車有限公司股東發(fā)生變更，蔚來（安徽）控股有限公司替代nionet，成為新的股東。蔚來（安徽）控股有限公司前身為安徽蔚銳汽車銷售服務(wù)有限公司，成立于2017年11月28日，是未來中國的法律主體。

有了地方國資的注入，對于蔚來汽車來說，應(yīng)該是件好事。蔚來將來何去何從，我們拭目以待。

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