動(dòng)力、底盤(pán)和車(chē)身剛性決定一輛SUV能否征戰(zhàn)各種復(fù)雜路況。

隨著造車(chē)技術(shù)的提高，這些已經(jīng)被一些企業(yè)列為新車(chē)上市的硬核條件。

最近三天，有著軍工背景的東風(fēng)風(fēng)神和中國(guó)最老的SUV生產(chǎn)廠(chǎng)家——北京JEEP紛紛登臺(tái)，為自己最新上市的SUV搖旗吶喊。只有榮威還在一如既往地曬自己的互聯(lián)網(wǎng)成就，不失時(shí)機(jī)地加推了兩款互聯(lián)百萬(wàn)款紀(jì)念版。

東風(fēng)風(fēng)神AX7三大“硬核”實(shí)力挑戰(zhàn)東風(fēng)猛士

這是一場(chǎng)沒(méi)有輸贏(yíng)的戰(zhàn)斗，考驗(yàn)的是挑戰(zhàn)者的勇氣。

5月24日，有軍工背景的東風(fēng)風(fēng)神云端直播“風(fēng)神回饋 硬！該由你——東風(fēng)風(fēng)神AX7硬核品質(zhì)挑戰(zhàn)”。

活動(dòng)設(shè)置了酷炫車(chē)舞、雙車(chē)拔河、極限側(cè)傾和飛車(chē)跳躍等項(xiàng)目。

在重慶直播現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神AX7不時(shí)上演“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、對(duì)向蛇形繞樁等精彩畫(huà)面，由此拉開(kāi)東風(fēng)風(fēng)神AX7的三大“硬核”（動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身剛性）挑戰(zhàn)。

為了體現(xiàn)這輛民用SUV的軍工品質(zhì)，一輛軍車(chē)——東風(fēng)猛士被拉到現(xiàn)場(chǎng)。

于是，一場(chǎng)力量的角逐在東風(fēng)風(fēng)神AX7與軍車(chē)猛士之間火熱展開(kāi)。與整車(chē)質(zhì)量超過(guò)6噸的東風(fēng)猛士拔河，對(duì)于任何民用車(chē)來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。而同樣流淌著軍工基因的東風(fēng)風(fēng)神AX7卻實(shí)現(xiàn)了極致平衡的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信三代6AT變速箱完美組合帶來(lái)的挑戰(zhàn)信心。

在寶馬TVDI核心技術(shù)的加持下，東風(fēng)風(fēng)神AX7在1750rpm的低轉(zhuǎn)速下瞬間爆發(fā)出250N·m的峰值扭矩，面對(duì)最大功率147kW、最大扭矩為570N·m的東風(fēng)猛士，東風(fēng)風(fēng)神AX7不僅頂住了壓力，還應(yīng)用了抓地力極強(qiáng)的德國(guó)馬牌ProContact TX輪胎和車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)與良好的操控性，完成了漂亮的阻擊。

在挑戰(zhàn)底盤(pán)剛度時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX7憑借成熟的前麥弗遜+后雙橫臂獨(dú)立懸架，以及在歐洲豪華品牌底盤(pán)專(zhuān)家指導(dǎo)下精細(xì)調(diào)教的底盤(pán)，在專(zhuān)業(yè)平臺(tái)上逐漸傾斜，直至傾成了一個(gè)50°斜角、常人都無(wú)法站立的陡坡，與猛士的表現(xiàn)難分伯仲。

飛越長(zhǎng)達(dá)7米的斷橋是此次活動(dòng)對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX7的終極考驗(yàn)！自重近1.6噸的車(chē)在2米寬的平臺(tái)上完成精準(zhǔn)“著陸”，并在落地瞬間帶來(lái)的萬(wàn)鈞之力下，保障已歷經(jīng)2次高強(qiáng)度挑戰(zhàn)的車(chē)身完好無(wú)損，難度可想而知。

 只見(jiàn)東風(fēng)風(fēng)神AX7在空中畫(huà)出了一道完美的弧線(xiàn)后，穩(wěn)穩(wěn)著陸，其超強(qiáng)的車(chē)身鋼性再一次征服了現(xiàn)場(chǎng)和云端觀(guān)眾。這副以占比超67%的高強(qiáng)鋼及用量近40%的超高強(qiáng)鋼打造出來(lái)的車(chē)身骨架，帶來(lái)了堪比大片的震撼感，也將現(xiàn)場(chǎng)的氣氛推向了高潮。

自2014年上市以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神AX7一直以軍工品質(zhì)自居，這場(chǎng)挑戰(zhàn)賽一結(jié)束，東風(fēng)風(fēng)神AX7更以“軍工硬漢”的形象唱響網(wǎng)絡(luò)。

2020款北京40城市獵人版帶來(lái)了一批人氣先鋒音樂(lè)人

今晚20:00，同樣有著軍工背景的號(hào)稱(chēng)越野世家的北京越野，為2020款北京40城市獵人版的上市發(fā)布進(jìn)行了一場(chǎng)近兩個(gè)半小時(shí)的云直播。

北京越野與中國(guó)最大規(guī)模的新音樂(lè)獨(dú)立唱片公司摩登天空組成了一個(gè)“潮流樂(lè)野聯(lián)盟”，將新車(chē)發(fā)布變成一場(chǎng)云享演唱會(huì)直播現(xiàn)場(chǎng)，摩登天空旗下海龜先生、達(dá)達(dá)、達(dá)聞西和黃旭等一批人氣先鋒音樂(lè)人和樂(lè)隊(duì)燃情登場(chǎng)。

有媒體直言：感覺(jué)今晚就像看春晚。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼直言：“北京越野作為北汽集團(tuán)‘高新特’戰(zhàn)略的’特‘色增長(zhǎng)極，愛(ài)國(guó)、軍工、科技、品質(zhì)始終是北京越野的品牌特質(zhì)，向中國(guó)越野第一品牌的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，此次，北京越野與音樂(lè)圈的結(jié)合，又將占據(jù)跨界、國(guó)潮、極致、探索的潮流一線(xiàn)。引領(lǐng)向上趨勢(shì)，強(qiáng)大中國(guó)品牌，讓越野從小眾愛(ài)好走進(jìn)大眾生活，讓我們與2020款北京40城市獵人一起，解鎖自由，熱獵而活?！?/span>

2020款BJ40城市獵人版全新搭載的2.0T高效蜂巢黃金動(dòng)力+8AT ZF豪車(chē)級(jí)變速箱，最大輸出功率165KW，最大扭矩380N·m，可在零下42°極端環(huán)境下自由肆獵。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4645mm*1925mm*1871mm，得益于傳承60余載的越野基因，該車(chē)同樣有著強(qiáng)大的全域通過(guò)性能：超高37°/31°接近/離去角，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm。

新車(chē)共推出了4款車(chē)，售價(jià)15.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元，其中兩款兩驅(qū)，兩款四驅(qū)。

榮威RX5加推4G互聯(lián)百萬(wàn)款

同樣在今晚，在2020款北京40城市獵人版上市前一小時(shí)，上汽榮威借助榮威RX系列圈粉突破百萬(wàn)輛，搶先宣布全新榮威RX5 4G互聯(lián)百萬(wàn)款云端上市。

新車(chē)共推了20T手動(dòng)4G互聯(lián)百萬(wàn)款和20T自動(dòng)4G互聯(lián)百萬(wàn)款兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬(wàn)、11.98萬(wàn)元，各種優(yōu)惠后實(shí)際售價(jià)：9.18萬(wàn)元及10.48萬(wàn)元。

新車(chē)延續(xù)了榮威RX5的空間優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4556*1855*1719mm，軸距2700mm，全系標(biāo)配0.86m2超大尺寸全景天窗、10.4英寸高清觸控電容屏和18寸精車(chē)雙色鋁合金輪轂等越級(jí)配置，其中20T手動(dòng)4G互聯(lián)百萬(wàn)款配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、選裝LED大燈等，20T自動(dòng)4G互聯(lián)百萬(wàn)款額外增加了高級(jí)皮質(zhì)座椅。

新車(chē)應(yīng)用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合保時(shí)捷舒適性底盤(pán)調(diào)校，搭載上汽與通用聯(lián)合研發(fā)的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱或TST 7速雙離合變速器，工信部百公里綜合油耗低至6.8L。

《車(chē)市車(chē)事》常年法律顧問(wèn)：

浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

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