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車主告大眾“排放門”勝訴，大眾賠慘

大眾“排放門”前幾年就已經(jīng)鬧得很兇，當(dāng)然都是在國外。2015年大眾“排放門”事件首先在美國被曝光，搞得很大陣仗，大眾面對(duì)美國爸爸不敢抵賴，只耗了一年時(shí)間就迅速跟美國的車主達(dá)成了和解協(xié)議，總共賠了147億美元。而其它國家地區(qū)就沒那么幸運(yùn)了，比如英國，直到今年4月份才裁定大眾集團(tuán)排放作弊。而早在2014年，有一位德國人吉爾伯特買了一輛大眾夏朗，“排放門”曝光后，吉爾伯特把大眾集團(tuán)告上了法院。最近德國法院判定大眾敗訴，賠償吉爾伯特2.8萬歐元，大約是22萬人民幣的樣子。不過重要的是，這類案子在德國還有6萬多宗，大眾這回怕是要哭。

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捷達(dá)在華銷量喜人，打算賣去東南亞

去年大眾集團(tuán)把神車捷達(dá)獨(dú)立出來，作為一個(gè)子品牌。在中國由一汽大眾合資生產(chǎn)，并迅速鞏固市場，獲得十分可觀的銷量。全新的捷達(dá)品牌車在中國市場累計(jì)銷量近10萬輛，把一汽大眾樂開了懷。賣得最好的車型是捷達(dá)VS5，累計(jì)銷量6.32萬臺(tái)；其次是捷達(dá)VA3，累計(jì)銷量2.39輛。當(dāng)然大眾自己也樂開花，正在評(píng)估有沒有可能把捷達(dá)賣到中國以外的市場去，比如俄羅斯、東南亞等。

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北京越野發(fā)布“健行方舟計(jì)劃”

北京越野在5月25日發(fā)布“健行方舟計(jì)劃”，這個(gè)計(jì)劃將從越野、制造、科技、服務(wù)等場景強(qiáng)化健康汽車概念。未來的北京越野車型中，將會(huì)搭載高效過濾、低VOC、低氣味材料，比如車內(nèi)實(shí)現(xiàn)CN95過濾凈化技術(shù)，能有效隔離PM2.5和病毒飛沫等。首先施行這一計(jì)劃的車型是BJ40城市獵人版。

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法國財(cái)政部長稱雷諾可能面臨破產(chǎn)

法系車在中國基本都混得不咋滴，雷諾也不例外。而且雷諾在法國老家也快要熬不過去了，今年第一季度，雷諾營收同比下滑19%，歐洲市場銷量狂瀉36%。歐盟已經(jīng)授權(quán)通過雷諾一筆50億歐元的貸款，這能夠讓雷諾獲得現(xiàn)金流挺過難關(guān)。不過作為回報(bào)，法國ZF希望雷諾把工廠遷回法國，技術(shù)研發(fā)中心也設(shè)回法國，積極發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)等。目前雷諾還沒在貸款上簽字，法國財(cái)政部長說，雷諾如果不趕緊拿到這筆貸款，可能會(huì)很快就破產(chǎn)了。

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寧德時(shí)代回懟比亞迪刀片電池

比亞迪之前高調(diào)公布了全新的刀片電池技術(shù)，宣稱更安全，將打破電池行業(yè)格局。比亞迪之所以說刀片電池更安全，是因?yàn)槟昧藭r(shí)下主流的三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池進(jìn)行“針刺試驗(yàn)”作對(duì)比，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都GG，而比亞迪刀片電池基本沒事。這下寧德時(shí)代就坐不住了，寧德時(shí)代主要以三元鋰電池為主，比亞迪這不是拆臺(tái)嗎？寧德時(shí)代回懟稱“針刺試驗(yàn)”不能驗(yàn)證刀片電池安全，只要電池外圍有周全的保護(hù)，三元鋰電池也一樣安全；刀片電池在“針刺試驗(yàn)”中表現(xiàn)安全，但也可能并不安全?？磥肀葋喌细鷮幍聲r(shí)代只見有一波瓜吃了。

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“醉駕”取代“盜竊”成刑事犯罪第一

近日最高檢報(bào)告顯示，1999-2019二十年間，刑事犯罪數(shù)量排行第一的是“醉駕”，取代了之前的“盜竊”。有數(shù)據(jù)表明咱們國家這幾年每年交通事故死亡人數(shù)都超過10萬，每5分鐘就有一人命喪輪底，每1分鐘就會(huì)因交通事故傷殘。而酒后駕車會(huì)令事故發(fā)生率提高15倍，30%的交通事故就是由于酒后駕駛、醉酒駕駛導(dǎo)致的。尊重自己及他人生命，酒后莫開車！

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