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在這種情況下,上汽大眾為了實現銷量的回暖不得不再度拿出大幅降價的策略。近日據國內媒體報道,上汽大眾已開啟內部員工6折購車的舉措。
值得一提的是,這也是繼去年國五切換國六時期的5折購車活動后,再一次開啟“瘋狂甩賣”模式,即使6折優(yōu)惠且不及去年,但也有足夠吸引力了。
據了解,此次內部員工優(yōu)惠政策是在此前員工優(yōu)惠購車價格的基礎上,上汽大眾再給出幾萬元的一次性補貼。部分車型的一次性補貼高達7萬元,因此員工在購買時的最終到手價僅相當于5.5折左右,因此最終的價格還是相當具有吸引力。
另外,此次傳出的內部購車車型名單中,涉及上汽大眾旗下的大眾品牌和斯柯達品牌,幾乎涵蓋全系列車型。包括上汽大眾的明星產品‘帕薩特’,員工申請購買6折就可拿下,最低配裸車價只需11.2萬元,高配車型綜合優(yōu)惠10.5萬元,遠遠低于市場價,確實非常具有吸引力。
而另一款明星產品上汽大眾途觀L也是6折拋售,高配的330TSI R-Line旗艦版綜合優(yōu)惠為11萬元,裸車價僅16.2萬元。而朗逸和途昂在內部員工購車優(yōu)惠中為6.5折。
值得注意的是,中國汽車流通協會最新發(fā)布的2020年4月份“汽車經銷商庫存”數據中,7個品牌被點名,經銷商庫存水平均超過2.5個月。其中有3家是上汽系品牌,包括斯柯達、榮威和上汽大眾。
截止到目前,上汽大眾官方還未對此事進行回應,我們將持續(xù)關注。