近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了第333批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，未來還將有不少重磅新車登陸市場。小編將里面的新車看了一遍，特意挑選出了其中7款最值得關(guān)注的新車，一起來看看說不定有你的菜。

1、國產(chǎn)奧迪e-tron

ABB陣營的新能源布局也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中，繼奔馳EQC之后，奧迪和寶馬國產(chǎn)落地的節(jié)奏也得到了進(jìn)一步的提速。

近日，從工信部獲得一組國產(chǎn)版奧迪e-tron申報(bào)圖，從車輛尾標(biāo)可以斷定該車由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)，其新車與進(jìn)口版本保持高度一致，但相較進(jìn)口版本車型，國產(chǎn)版本的尾標(biāo)是50 quattro（進(jìn)口版車型為55 quattro），也就是說，國產(chǎn)版本的動(dòng)力應(yīng)該會有所下調(diào)，也將擁有一個(gè)更加合理的售價(jià)。作為參考，進(jìn)口版本的電機(jī)總功率為300kW，總扭矩為664N·m，NEDC續(xù)航里程為470km，補(bǔ)貼后售價(jià)69.28萬-82.86萬元。

新車長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm，車身高度比進(jìn)口版略高12mm。另外，根據(jù)申報(bào)圖，奧迪e-tron將有多種外觀套件可選，滿足消費(fèi)者的不同需求。

2、寶馬iX3

是的，寶馬終于按耐不住了在主流車系推出了首款純電車型，與之一戰(zhàn)。選擇寶馬X3完成純電動(dòng)化，畢竟目前在中國市場，X3是一輛非常受歡迎的SUV車型。

寶馬iX3將使用第五代寶馬eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，搭載一臺最大馬力286Ps，峰值扭矩400N·m的電動(dòng)機(jī)，它由74kWh的電池組供電，在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程為440km。尺寸方面，寶馬iX3和奔馳EQC相近，其長寬高分別為4746*1891*1683mm，軸距為2864mm。而奔馳EQC補(bǔ)貼后售價(jià)為56.38萬-60.68萬元，寶馬iX3上市后會賣多少呢？非常值得期待......

3、長安CS55PLUS/銳程CC 藍(lán)鯨版

相比長安汽車旗下其它產(chǎn)品，長安CS55PLUS/銳程CC 藍(lán)鯨版的確有些落后了。而近日，從工信部申報(bào)信息中獲悉，兩款車型將搭載長安目前最新的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率132kW，峰值扭矩300N·m，顯而易見在同級之中的優(yōu)勢。

除了動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生變化外，兩款新車在造型設(shè)計(jì)上同樣也發(fā)生了變化，除了現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)得到保留外，CS55 PLUS還新增了運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)，顏值進(jìn)一步提升，更符合了年輕人的審美。而長安銳程CC同樣在現(xiàn)有基礎(chǔ)的上，推出了部分車型配備紅色飾條，整體造型風(fēng)格更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

4、全新一代現(xiàn)代伊蘭特

萬眾期待的全新一代伊蘭特要來了。

眾所周知，韓系車的外觀一直都是它很重要的一個(gè)賣點(diǎn)，而此次亮相工信部的新款伊蘭特整體造型和海外版并沒有什么太大的區(qū)別，非常有特點(diǎn)，辨識度極高。新車長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。

動(dòng)力系統(tǒng)，新車并沒有采用海外版車型的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，而令人期待的1.6L混動(dòng)的暫時(shí)也沒來，而申報(bào)的是則1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.5kW，預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱。另外，新車還將提供多種不同樣式的進(jìn)氣格柵造型，滿足消費(fèi)者的不同需求。

5、 比亞迪宋PLUS

相比宋Pro，宋PLUS明顯要高級一點(diǎn)。

比亞迪宋PLUS為全新的SUV車型，通過申報(bào)圖可以看出，該車同樣采用了比亞迪家族的Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，辨別度極高。新車的長寬高為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm，比宋Pro要大一圈，造型也更加精致，其溜背式的外觀視覺觀感更加運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)然，比亞迪也沒忘了給宋Plus弄一款新能源版車型，從申報(bào)圖來看，新能源版車型加入了與漢相似的新元素，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配銀色飾板銜接大燈組，在造型中間還配有"宋"字，整體看起來簡潔又大氣。

動(dòng)力上，燃油版預(yù)計(jì)與宋Pro保持一致，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩245N·m；新能源車型提供了120kW以及135kW兩種不同功率的電機(jī)給消費(fèi)者選擇，同樣采用比亞迪最新的"刀片電池"，續(xù)航方面預(yù)計(jì)為400km和500km。

6、全新一代K5凱酷

是的，東風(fēng)悅達(dá)起亞也專門為新一代K5做了本土化調(diào)整。

從申報(bào)圖中可以看出，新車在前臉部分基本沿用了，此前驚艷亮相的海外版全新K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的炫酷。而在造型上改進(jìn)了霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)，并且還提供了兩種中網(wǎng)風(fēng)格，供不同的消費(fèi)者選擇。另外，新車在海外版的基礎(chǔ)上，車身長度增加了75mm，軸距增加了50mm，讓其三圍達(dá)到了4980*1860*1445mm，軸距為2900mm，已經(jīng)接近了中大型轎車的水平。動(dòng)力系統(tǒng)，則搭載了1.5T+7DCT和2.0T+8AT，海外版本是2.0L+6AT和1.6T+8AT，整體還是非常值得期待的。

7、寶駿RC-5旅行版

可以看得出寶駿對于RC-5這個(gè)車系還是比較上心的，上市沒多久，其衍生車型就出現(xiàn)在了工信部的新車申報(bào)中。

從申報(bào)圖可看出，新車前臉造型與寶駿RC-5幾乎保持一致，采用“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，U型前進(jìn)氣格柵搭配時(shí)下流行的分體式燈組，辨別度十足。新車的長寬高分別為4685*1806*1485mm，軸距2700mm，除了車身長度之外，其余尺寸均與RC-5相差不大。此外，新車還提供天窗、前向駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像和輪轂等豐富配置。

動(dòng)力方面，新車將搭載型號為LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，峰值扭矩250N·m，并滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配CVT變速箱。按照新寶駿的產(chǎn)品定位來看，新車或?qū)谑f元以內(nèi)，你覺得新車的到來能帶動(dòng)起來冷門的旅行車市場？

這7款新車你最期待哪一款，歡迎在下方留言分享！