世界大賽車 Vol.74 

歡迎回到新一期“世界大賽車”！

過(guò)去的一段時(shí)間里，亮點(diǎn)都在下面！

F1 | 虛擬大獎(jiǎng)賽摩納哥站拉塞爾取兩連勝

F1以官方游戲《F1 2019》展開的虛擬大獎(jiǎng)賽上周末激戰(zhàn)摩納哥蒙地卡洛。包括法拉利車手夏爾·勒克萊爾、梅賽德斯車手瓦爾特利·博塔斯、紅牛車手亞歷山大·阿爾本、邁凱倫車手蘭多·諾里斯、雷諾車手埃斯特班·奧康、阿爾法·羅密歐車手安東尼奧·吉奧維納茲、威廉姆斯雙人組喬治拉塞爾和尼古拉斯·拉提菲八位現(xiàn)役車手在內(nèi)參與了本輪角逐，這也是博塔斯在F1虛擬大獎(jiǎng)賽中的首次亮相。拉塞爾以統(tǒng)治性姿態(tài)收獲虛擬大獎(jiǎng)賽兩連勝，代表梅賽德斯出戰(zhàn)的埃斯特班·古鐵雷茲取下第二，而家門口作戰(zhàn)的勒克萊爾登臺(tái)奪季。

勒芒24小時(shí) | 50支車組參與線上角逐

盡管本年度的勒芒24小時(shí)耐力賽未能在6月如期進(jìn)行，但6月13-14日舉辦的虛擬勒芒24小時(shí)耐力賽將有助于參賽車手及車迷們提前對(duì)推遲至9月進(jìn)行的正式比賽進(jìn)行線上預(yù)熱。本次虛擬賽事將采用rFactor 2作為對(duì)戰(zhàn)平臺(tái)并分為L(zhǎng)MP2及LMGTE兩大組別，多達(dá)30輛LMP2賽車(均為Oreca 07 LMP2)和20輛GTE賽車出現(xiàn)在了暫定參賽名單中。

虛擬勒芒24小時(shí)耐力賽暫定參賽名單

包括豐田Gazoo Racing、Rebellion Racing、Team Penske、ByKolles Racing、Signatech Alpine、Jota Sport等多支真實(shí)車隊(duì)及電競(jìng)車隊(duì)將出征LMP2組別爭(zhēng)奪全場(chǎng)勝利，LMGTE組別方面同樣有阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷、科爾維特三大廠隊(duì)、法拉利陣營(yíng)AF Corse等真實(shí)隊(duì)伍和模擬賽車強(qiáng)隊(duì)展開龍爭(zhēng)虎斗。同時(shí)還有10支車組(LMP2和LMGTE車組各5支)處在備選名單中。

勒芒24小時(shí) | Risi法拉利堅(jiān)守GTE-Pro席位

來(lái)自休斯頓的著名法拉利客戶車隊(duì)Risi Competizione確認(rèn)將如期參加第88屆勒芒24小時(shí)耐力賽GTE-Pro組別的爭(zhēng)奪，在保時(shí)捷北美廠隊(duì)及科爾維特廠隊(duì)宣告退出賽事后，Risi Competizione將成為GTE-Pro組別中唯一一支來(lái)自美洲地區(qū)的參賽隊(duì)伍。而該車隊(duì)在本屆賽事的車手陣容也已經(jīng)構(gòu)建完成，三位法國(guó)車手Jules Gounon、Sebastien Bourdais及Olivier Pla將為Risi駕駛82號(hào)法拉利488 GTE EVO出戰(zhàn)。不過(guò)美國(guó)隊(duì)伍在9月份進(jìn)入法國(guó)參賽的可行性依舊存疑，在新冠疫情影響下，目前歐盟邊境依舊處于關(guān)閉狀態(tài)。

紐伯格林24小時(shí) | 2020年豐田廠隊(duì)放棄參賽

豐田Gazoo Racing近日宣布將放棄參加今年紐伯格林24小時(shí)耐力賽SP-Pro組別的爭(zhēng)奪，這也意味著日本廠商連續(xù)13年以廠隊(duì)身份參賽的紀(jì)錄就此終結(jié)。由于新冠疫情導(dǎo)致的旅行限制意味著日本隊(duì)伍無(wú)法按計(jì)劃前往海外安排備戰(zhàn)，其雷克薩斯LC賽車搭載的新款V8引擎也無(wú)法得到充分研發(fā)，因此這輛原計(jì)劃由Super GT衛(wèi)冕冠軍大嶋和也、石浦宏明、佐佐木雅弘、蒲生尚彌四位明星車手駕駛的賽車將不會(huì)重返今年的紐伯格林24小時(shí)耐力賽。

不過(guò)豐田也立下了來(lái)年回歸的誓言。去年親自參賽的豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男發(fā)言表示：“我們已經(jīng)決定不參加今年的比賽。但是，我們依然會(huì)與所有的機(jī)械師、工程師、專業(yè)車手、供應(yīng)商、贊助商和合作伙伴一起，繼續(xù)迎接挑戰(zhàn)，制造出更好的汽車。”

IGTC | 鈴鹿10小時(shí)取消

疫情影響下IGTC本賽季第二站鈴鹿10小時(shí)耐力賽的比拼將不會(huì)進(jìn)行，因此10月2-4日舉辦的印第安納波利斯8小時(shí)將成為該賽事在年初揭幕戰(zhàn)巴瑟斯特12小時(shí)后的下一分站，剩余兩個(gè)分站斯帕24小時(shí)耐力賽、卡拉米9小時(shí)耐力賽將分別于10月22-25日及11月19-21日進(jìn)行。IGTC組織方SRO賽車集團(tuán)將努力為亞洲分站的空缺尋找潛在解決方案，其決定將會(huì)在6月結(jié)束前進(jìn)行公布。

ADAC GT大師賽 | 2020改版賽歷公布

德國(guó)地區(qū)頂級(jí)GT賽事ADAC GT大師賽公布改版賽歷，全年七站賽事將從7月末開始持續(xù)至11月，其中收官戰(zhàn)奧舍斯萊本為了避開與斯帕24小時(shí)耐力賽的沖突將從10月24-25日延后兩周至11月6-8日進(jìn)行，7月31日-8月2日舉辦的揭幕戰(zhàn)勞希茨林將取代原先捷克Autodrom Most站的位置，剩下兩個(gè)境外分站都在10月進(jìn)行。

2020賽季ADAC GT大師賽改版賽歷

7月31日-8月2日 - 德國(guó)勞希茨林

8月14-16日 - 德國(guó)紐伯格林

9月18-20日 - 德國(guó)霍根海姆

10月2-4日 - 德國(guó)薩切森

10月16-18日 - 奧地利紅牛環(huán)

10月30日-11月1日 - 荷蘭贊德沃特

11月6-8日 - 德國(guó)奧舍斯萊本

IGTO | 2020改版賽歷公布

歐洲著名GT賽事IGTO(國(guó)際GT公開賽)組織方GT Sport對(duì)2020賽季改版賽歷進(jìn)行了公布，在德國(guó)霍根海姆站的取消后賽事將剩下6個(gè)分站，其中揭幕戰(zhàn)將于7月12日于匈牙利亨格羅林進(jìn)行，賽事將于11月1日在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞收官。

2020賽季IGTO改版賽歷

7月12日 - 匈牙利亨格羅林

8月23日 - 法國(guó)保羅·里卡德

9月13日 - 奧地利紅牛環(huán)

9月27日 - 意大利蒙扎

10月18日 - 比利時(shí)斯帕

11月1日 - 西班牙加泰羅尼亞

本期“世界大賽車”到此暫告一段落

期待下次與你相會(huì)

*圖片源自網(wǎng)絡(luò)