世界大賽車 Vol.77 

歡迎回到新一期“世界大賽車”！

過去的一段時間里，亮點都在下面！

24H系列賽 | 波爾蒂芒重燃戰(zhàn)火

6月14日，24H系列賽于葡萄牙波爾蒂芒的阿爾加夫國際賽車場重燃戰(zhàn)火，這也是歐洲地區(qū)第一場在疫情之下回歸的汽車場地賽事。Herberth Motorsport車隊的兩輛保時捷911 GT3 R賽車在24小時的耐力競技后笑傲全場，其中Tim Mueller/Taki Konstantinou/Juergen Haring/Michael Joos/Marco Seefried車組駕駛的92號賽車以731圈的總成績取下第一，其兄弟車組Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Bohn/Alfred Renauer駕駛的91號賽車收獲全場亞軍，而全場季軍則被Muehlner Motorsport車隊的921號保時捷911 GT3 Cup賽車拿下。

全場唯一一輛非保時捷陣營的GT3賽車——HTP Winward Motorsport車隊的梅賽德斯-AMG GT3在僅完成77圈后便因事故遺憾退賽。

DTM | 奧迪領跑紐伯格林季前測試

DTM德國房車大師賽于紐伯格林完成了為期四天的季前測試，奧迪RS 5 Turbo DTM賽車幾乎統(tǒng)治了每一個測試環(huán)節(jié)的最快圈速。從已經退出DTM的阿斯頓·馬丁R-Motorsport車隊轉戰(zhàn)奧迪陣營WRT車隊的Ferdinand Habsburg成為了本次測試中最快的車手，這位年僅21歲的奧地利小將在529圈的累積里程中做出了1分18秒911的測試最快圈速，比衛(wèi)冕冠軍René Rast去年的奪桿成績快出了半秒以上，這也是DTM在紐伯格林賽道(短賽道布局)的非官方圈速紀錄。

奧迪占據了本次測試中最快圈速的前四席，寶馬方面最快的圈速由Sheldon van der Linde駕駛M4 DTM做出，成績?yōu)?分19秒070。

F1 | 虛擬大獎賽落幕 拉塞爾以四連勝姿態(tài)奪下總冠軍

由F1官方組織的虛擬大獎賽最后一戰(zhàn)來到了《F1 2019》中的加拿大吉爾斯·維綸紐夫賽道，威廉姆斯車手喬治·拉塞爾繼西班牙、摩納哥及阿塞拜疆虛擬大獎賽三連冠后再下一城，并奪得了整輪虛擬大獎賽的總冠軍。紅牛車手亞歷山大·阿爾本和為梅賽德斯車隊出戰(zhàn)的埃斯特班·古鐵雷茲分獲亞季軍，再次代表雷諾車隊出戰(zhàn)的周冠宇第六完賽。

F1 | 取消賽事再增三站 阿塞拜疆、新加坡、日本告別2020

受新冠疫情影響，本賽季F1將不會回歸阿塞拜疆、新加坡以及日本，三個分站的加入已經讓本賽季的取消賽事達到了七站，在這之前澳大利亞、法國、摩納哥和荷蘭大獎賽都已經宣告取消。目前F1已經公布了七月復賽后前八站比賽的計劃，賽事都將會在歐洲舉行，有消息稱不排除F1增加更多的歐洲分站的可能。

另一方面，部分車隊已經開始著手對正式回歸賽場展開備戰(zhàn)。其中衛(wèi)冕冠軍梅賽德斯已經在英國銀石賽道完成了一次私人測試，劉易斯·漢密爾頓和瓦爾特利·博塔斯兩位車手駕駛舊款賽車W09登場；雷諾車隊則計劃在6月16-17日于紅牛環(huán)展開私人測試，同樣是采用2018年的舊款賽車。而法拉利則計劃于6月下旬在私家賽道費奧拉諾為兩位車手準備一場測試，也是使用舊款賽車。

虛擬勒芒24小時 | Rebellion Williams Esport獲勝

以競速游戲《rFactor 2》為對戰(zhàn)平臺展開的首屆虛擬勒芒24小時耐力賽于上周末落下帷幕，代表Rebellion Williams Esport車隊出戰(zhàn)的梅賽德斯-AMG廠手Raffaele Marciello搭檔Louis Deletraz、模擬器車手Kuba Brzezinski、Nikodem Wisniewski駕駛的1號Oreca 07賽車在后半程比賽中牢牢占據領跑位置，最終以17.781秒優(yōu)勢拿下了最終的勝利。

桿位得主ByKolles Burst Esport 4號車組和Rebellion Williams Esport車隊的13號賽車直到最后半小時都在為全場第二的位置展開爭奪，ByKolles Burst Esport在一番纏斗后勝出鎖定亞軍，而13號車組則為Rebellion Williams Esport車隊占據了頒獎臺的最后一席。

GTE組別方面，由勒芒24小時耐力賽冠軍、保時捷廠隊車手Nick Tandy、保時捷青訓車手Ayhancan Güven及模擬器職業(yè)選手Josh Rogers、Tommy ?stgaard搭檔駕駛的93號舊款911 RSR賽車以一圈的絕對優(yōu)勢為保時捷電競車隊拔得頭籌。

Super GT | 海外計劃取消 賽季富士收官

日本Super GT方面已經確認不會在收官戰(zhàn)前往泰國武里南辦賽，因此今年的賽事將全部在日本本土進行，最后一場比賽將于11月28-29日在富士國際賽車場進行，這也是改版賽歷中富士第四次舉辦2020賽季Super GT的分站。

本期“世界大賽車”到此暫告一段落

期待下次與你相會

*圖片源自網絡