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一品品薦官｜威然嘗鮮開箱，一款讓司機(jī)愉悅的“商務(wù)MPV”
一品汽車 2020-05-27 21:12:39
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“開這車實(shí)在是太無(wú)聊了，一會(huì)你來(lái)開，我去后排舒服會(huì)。”每當(dāng)參加MPV的試駕活動(dòng)時(shí)，開車的人都會(huì)有這樣的感慨，但坐在后排的人則非常享受，尤其是商務(wù)MPV。
而這一次，我遇到了一款商務(wù)MPV，不僅坐在后排非常享受，而且作為司機(jī)，也沒(méi)有太枯燥的感覺(jué)，它就是上汽大眾全新MPV威然。
高端商務(wù)：高但不端著
看到威然實(shí)車后，頓時(shí)有種說(shuō)不出的感覺(jué)，它定位是一款商務(wù)MPV，其高檔質(zhì)感也展現(xiàn)出了商務(wù)尊貴氣息，然而與其他商務(wù)MPV不同的是，它沒(méi)有那種高高在上的感覺(jué)，從側(cè)滑門下車的是貴賓，但從駕駛室出來(lái)的人，不會(huì)有明顯的“司機(jī)感”，用通俗的話來(lái)說(shuō)就是“接地氣”。
威然出自MQB平臺(tái)，與途昂共享生產(chǎn)線，所以從整體車身線條看來(lái)，威然身上有SUV的影子，20英寸輪轂帶來(lái)了較高的離地間隙，雙色密幅、前后LED燈組，大面積鍍鉻前格柵以及尾部的鍍鉻飾條、Viloran字母等，共同塑造出高檔、精致之感。
如果只看威然的前排中控，你可能不會(huì)想到它是一款商務(wù)MPV，因?yàn)樗鼪](méi)有像別克GL8那樣在主副駕駛之間留下通道，依然是大眾品牌家族化設(shè)計(jì)，全液晶儀表（10.25英寸）和中控大屏（9.2英寸）在大眾的SUV和轎車中已普及，素雅的內(nèi)飾風(fēng)格、軟質(zhì)材料包裹以及木紋飾板的點(diǎn)綴，則凸顯豪華質(zhì)感。
單從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，威然是一款高端商務(wù)MPV，設(shè)計(jì)高檔、身材魁梧，但高卻不端著，依然有轎車和SUV般的親切感，可以用威然去接待非常重要的客戶貴賓，而從車上下來(lái)的不一定是專職司機(jī)，也有可能是車主本人。
后排“躺贏”人生
在試駕威然這樣的商務(wù)MPV時(shí)，最重磅的環(huán)節(jié)必須得是后排體驗(yàn)環(huán)節(jié)，如果你想體驗(yàn)大V般的待遇，首先得配個(gè)“司機(jī)”，讓他為你拉開車門上車，然后關(guān)上車門，下車時(shí)讓他通過(guò)中控臺(tái)按鈕打開車門，然后找些群眾演員站成兩排，夾道鼓掌歡迎你的到來(lái)，而你與他們挨個(gè)握手，這種儀式感非常棒，當(dāng)然在體驗(yàn)完之后你也得請(qǐng)這位“司機(jī)”喝杯咖啡奶茶啥的，還得付一些群眾演員出場(chǎng)費(fèi)。
所以咱們不要太浪費(fèi)，用一杯奶茶或者咖啡請(qǐng)個(gè)“司機(jī)”就好，讓他用鑰匙或者你自己打開側(cè)滑門，上車后自己關(guān)門，然后用電動(dòng)按鈕放倒座椅靠背，撐起腿托，打開按摩功能，就可以好好躺著了，躺下之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這打孔真皮座椅真舒服。
由于采用馬牌UltraContact UC6主打靜音舒適的輪胎，外加多種隔音技術(shù)共同營(yíng)造車內(nèi)的靜謐氛圍，當(dāng)夜幕降臨、車內(nèi)10色氛圍燈亮起，你可以讓司機(jī)再放一首你愛(ài)聽的音樂(lè)，丹拿音響的音質(zhì)不會(huì)讓你失望，而且大尺寸全景天窗也能讓你躺下時(shí)，能夠看到“躺”望星空。
如果白天天氣炎熱，且空氣不太好，那就坐在威然里，打開分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)以及PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，繼續(xù)享受“躺贏”人生。躺過(guò)癮之后，你還可以去第三排坐著，把第二排座椅調(diào)節(jié)至一個(gè)適當(dāng)角度，二、三排乘客均會(huì)有不錯(cuò)的寬敞乘坐體驗(yàn)。
給駕駛者的獎(jiǎng)勵(lì)
從乘坐體驗(yàn)來(lái)看，威然體現(xiàn)出一種以誠(chéng)待人的態(tài)度，用威然去接待別人，會(huì)讓人感受到你的誠(chéng)意，而贈(zèng)人玫瑰手有余香，在你以誠(chéng)待人的同時(shí)，威然也給了駕駛者一些獎(jiǎng)勵(lì)。首先前排座椅真皮座椅舒適感很好，且配備加熱和電動(dòng)可調(diào)功能。
扁平的三幅方向盤是大眾的家族設(shè)計(jì)，也意味著它保留的大眾家族的操控基因，從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，輕盈的油門踏板和轉(zhuǎn)向手感依然是熟悉的大眾調(diào)教，同時(shí)擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、自定義四種駕駛模式。
即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，稍微重踩油門便能感受到威然充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，我們不用擔(dān)心這臺(tái)EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（380TSI）能不能帶動(dòng)這臺(tái)接近2.2噸（2160kg）的威然的問(wèn)題，實(shí)測(cè)百公里8.72s的成績(jī)已無(wú)需讓我把發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)再拿出來(lái)說(shuō)一遍了。
在駕駛威然的過(guò)程中，我甚至?xí)谀骋凰查g有種錯(cuò)覺(jué)，自己是在駕駛一款運(yùn)動(dòng)SUV，但柔軟舒適的底盤調(diào)教讓我回到現(xiàn)實(shí)，為了后排客人的舒適，必須犧牲自己的運(yùn)動(dòng)。
用駕駛樂(lè)趣豐富來(lái)形容威然肯定是夸張之詞，不過(guò)客觀公正的說(shuō)，威然的駕駛體驗(yàn)超乎預(yù)期，沒(méi)有想象中的那么無(wú)聊，而這些需要你深入體會(huì)才能發(fā)現(xiàn)的“駕駛樂(lè)趣”，正是給駕駛者的獎(jiǎng)勵(lì)。
待人以誠(chéng)，威然給予客人十足誠(chéng)意，彰顯待客之道，作為一款高端商務(wù)MPV，威然是成功的，而在此基礎(chǔ)上，威然展現(xiàn)了轎車和SUV的設(shè)計(jì)美感，同時(shí)為枯燥的商務(wù)MPV增添了幾分駕控體驗(yàn)，這正是上汽大眾的“新商務(wù)”理念：打破商務(wù)車方正刻板的傳統(tǒng)形象，塑造商務(wù)美學(xué)。
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