文:大眾侃車/黃喆

2018年的7月總算是過(guò)去了……不然以汽車圈的速度，很快便會(huì)再誕生一個(gè)新品牌……

在7月最后一天，電咖汽車向外界曝光了旗下新品牌“ENOVATE”。新品牌定位高端化，其首款車中高級(jí)SUV。而ENOVATE也是我們繼歌昂、金菓、哪吒之后，第四個(gè)迎面而來(lái)的新品牌。

“神車” 團(tuán)隊(duì)陣容

在“創(chuàng)世·啟行”全新品牌溝通會(huì)上，ENOVATE的領(lǐng)導(dǎo)班子也正式向外界公開(kāi)。如果是對(duì)汽車行業(yè)比較了解的人一眼望去便知，這就是上汽大眾朗逸的團(tuán)隊(duì)，從設(shè)計(jì)研發(fā)到銷售營(yíng)銷，每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心人物悉數(shù)在場(chǎng)：

張海亮——董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）

曾任上汽大眾總經(jīng)理，后出任上汽集團(tuán)最年輕的副總裁和樂(lè)視汽車總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官；“朗逸奇跡締造者”，擅長(zhǎng)精細(xì)化管理與多樣化戰(zhàn)略布局 ，具有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)與全球化戰(zhàn)略布局；

向東平——首席營(yíng)銷官（CMO）

20年+營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，曾任上汽大眾大眾品牌事業(yè)部部長(zhǎng)兼銷售部部長(zhǎng)，斯柯達(dá)品牌銷售部部長(zhǎng)等職，任內(nèi)帶動(dòng)大眾品牌銷售超過(guò)100萬(wàn)輛；

2016年加盟沃爾沃，任沃爾沃中國(guó)執(zhí)行副總裁；

牛勝?！紫夹g(shù)官（CTO）

20年+汽車技術(shù)部門工作經(jīng)驗(yàn)，曾任上汽大眾車身經(jīng)理、車身科高級(jí)經(jīng)理、產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)等職；

任內(nèi)負(fù)責(zé)管理上汽大眾研發(fā)團(tuán)隊(duì)（2000人+），全程主導(dǎo)朗逸等暢銷車型的研發(fā)；

劉巖——首席制造官（CPO）

20年+整車制造及質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，曾任上汽大眾售后質(zhì)量高級(jí)經(jīng)理、質(zhì)量改進(jìn)高級(jí)總監(jiān)、外購(gòu)件質(zhì)保部部長(zhǎng)；

參與建造和管理上汽大眾六家年產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)輛、兩家超過(guò)10萬(wàn)輛的工廠；

陳曉斌——首席財(cái)務(wù)官（CFO）

20年+上汽大眾財(cái)務(wù)部門工作經(jīng)驗(yàn)，曾任財(cái)務(wù)部經(jīng)理、高級(jí)經(jīng)理、銷售財(cái)務(wù)控制部高級(jí)總監(jiān)等職；

幫助上汽大眾利潤(rùn)逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，至2016年更是取得了前所未有的380億利潤(rùn)的佳績(jī)；

金迪——首席人事官（CHO）

20年+上汽大眾工作經(jīng)驗(yàn)，曾任產(chǎn)品經(jīng)理部平臺(tái)科高級(jí)經(jīng)理、產(chǎn)品管理科高級(jí)經(jīng)理，供應(yīng)部前期采購(gòu)科高級(jí)經(jīng)理，總經(jīng)理辦公室主任，供應(yīng)部部長(zhǎng)等職；任內(nèi)累計(jì)為上汽大眾節(jié)約逾200億人民幣。

因此，這套領(lǐng)導(dǎo)班子在發(fā)布會(huì)結(jié)束上臺(tái)合影時(shí)，說(shuō)是有上汽大眾年會(huì)的錯(cuò)覺(jué)也不為過(guò)……

55億+工廠

與此前電咖采用代工模式不同，高端品牌ENOVATE將采用自建工廠的方式，并且首款車便是量產(chǎn)車，省去概念車的亮相，直接步入量產(chǎn)上市階段。這就好解釋為什么在電咖發(fā)布高端品牌ENOVATE時(shí)，只是發(fā)了幾張首款車的設(shè)計(jì)草圖，而非炫酷的概念車造型圖。

為能夠區(qū)分此前電咖品牌，凸出ENOVATE的高端化，從產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車的科技和智能化。對(duì)此，電咖已經(jīng)有計(jì)劃地建立了紹興乘用車工廠、慈溪商用車工廠和泉州SUV工廠3大生產(chǎn)平臺(tái)。

以基于德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的紹興工廠為例，全廠以信息化管理和智能制造為核心，無(wú)論是制造工藝、生產(chǎn)質(zhì)量還是工廠自動(dòng)化和信息化程度，完全對(duì)標(biāo)豪華品牌制造標(biāo)準(zhǔn)。工廠全面融合PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng))、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）和MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能制造、柔性生產(chǎn)和C2M個(gè)性化定制，未來(lái)將成為制造電咖高端品牌首款SUV的超級(jí)工廠。

目前該工廠已于今年4月正式動(dòng)工，并將在2019年具備生產(chǎn)能力, 設(shè)計(jì)年產(chǎn)能18萬(wàn)輛，總投資額55億。

產(chǎn)品布局清晰可見(jiàn)

有了3大生產(chǎn)平臺(tái)做背書(shū)，電咖可有效完善產(chǎn)品布局，有規(guī)劃地逐步實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)到C級(jí)，從轎車、SUV到MPV，從乘用車到商用車的產(chǎn)品布局。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，張海亮透露，電咖將圍繞主流到高端在5年推出8款產(chǎn)品，分別覆蓋分時(shí)共享、私人以及高性能車市場(chǎng)，并在2025年達(dá)到36萬(wàn)輛的計(jì)劃銷量。

在制造終端沒(méi)有絲毫懸念，在設(shè)計(jì)和研發(fā)方面，電咖也是人才濟(jì)濟(jì)，正如上文介紹，團(tuán)隊(duì)諸多成員曾深度參與本土化“神車”Lavida(朗逸)的研發(fā)，并締造多款車型銷售記錄。其中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)則由來(lái)自德國(guó)、日本、韓國(guó)的國(guó)際化成員組成。公司造型副總裁Hakan曾主導(dǎo)保時(shí)捷多款車型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。因此，ENOVATE具備打造高端品牌，做好精品車型的實(shí)力。

用戶是唯一核心

作為一家新造車勢(shì)力，如果不能創(chuàng)造出一個(gè)有吸引力的概念，都是不合格的。當(dāng)然，ENOVATE也不例外，未來(lái)，企業(yè)將打造獨(dú)特的企業(yè)“雙螺旋DNA基因”。官方解釋為：圍繞用戶為核心，實(shí)體為本、智能為翼，成為實(shí)力加創(chuàng)新、制造加服務(wù)、硬件加軟件、速度加品質(zhì)、夢(mèng)想與行動(dòng)兼具的新物種。

在“雙螺旋DNA”的戰(zhàn)略布局里，硬件是基礎(chǔ)，軟件是核心。致力于融合互聯(lián)網(wǎng)的軟性創(chuàng)新與制造業(yè)的硬派嚴(yán)謹(jǐn)，還將利用互聯(lián)網(wǎng)思維改造和變革傳統(tǒng)汽車行業(yè)的迭代周期。

同時(shí)，作為一家新造車勢(shì)力更加把老生常談的服務(wù)擺在演講PPT的核心位置。在電咖“雙螺旋DNA”里，用戶是唯一核心。張海亮強(qiáng)調(diào)：為了滿足新一代用戶的需求，電咖未來(lái)的產(chǎn)品將保持“有品+有趣”的特性。

為了更好地服務(wù)用戶，又很好的區(qū)別傳統(tǒng)車企，電咖將更加注重智能化和用戶交互。也就是電咖所說(shuō)，希望自己成為“被定義”的那個(gè)——產(chǎn)品和品牌更期待被用戶以及更多的人賦予定義，而公司將全力以赴做到用戶所期望的樣子。

此外，電咖已經(jīng)推出客戶全生命周期的服務(wù)品牌和服務(wù)產(chǎn)品—“E車無(wú)憂”，提供超出期待的體驗(yàn)。該服務(wù)品牌涵蓋“輕松購(gòu)”、“放心用”和“樂(lè)分享”三大子品牌，包含隨心享購(gòu)、以租代購(gòu)、眾籌合購(gòu)、升級(jí)換購(gòu)等諸多創(chuàng)新產(chǎn)品。

當(dāng)大屏幕放出“我未登場(chǎng)前，一切都只是DEMO”時(shí)， ENOVATE的自信得到最大釋放。當(dāng)其他造車勢(shì)力還在為工廠、資質(zhì)、交付焦頭爛額時(shí)，電咖憑借EV10以2000輛的成績(jī)完美收官上半年，而此時(shí)推出高端品牌ENOVATE，似乎隱隱然增加了消費(fèi)者對(duì)這個(gè)“神車”團(tuán)隊(duì)的期待。

最后，外送一個(gè)小tips：ENOVATE還沒(méi)有中文名，現(xiàn)在開(kāi)始集思廣益向廣大群眾收取創(chuàng)意，如中文名被采用將可以獲得ENOVATE智能豪華SUV的一年免費(fèi)使用權(quán)！