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火了，火了，鋰電池又著火了！

這一次是測(cè)試起火。微博博主@小魚(yú)鋰電在5月21日發(fā)布視頻，視頻內(nèi)容是對(duì)寧德時(shí)代811三元電池做針刺測(cè)試。測(cè)試鋼針刺入電池后，電池迅速爆燃，濃煙滾滾。

看到自家的電池沒(méi)能通過(guò)針刺測(cè)試，寧德時(shí)代肯定是坐不住的，畢竟前不久寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)潘建才夸口表示，公司“三元和鐵鋰都有可通過(guò)針刺測(cè)試的產(chǎn)品”。如今電池著火，似乎被打臉了。于是，5月22日，寧德時(shí)代也在微博上發(fā)了個(gè)視頻。

在視頻中，寧德時(shí)代向我們展示了一個(gè)現(xiàn)象，針刺測(cè)試的鋼針無(wú)法刺入其三元電池包，側(cè)面表現(xiàn)出電池包很安全。對(duì)于這個(gè)視頻，網(wǎng)友給出了反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為針刺測(cè)試的本質(zhì)是電池短路。也有人認(rèn)為針刺測(cè)試無(wú)意義。

或許是5月22日的微博還沒(méi)有解決廣大網(wǎng)友心中的疑問(wèn)，因?yàn)殇撫槢](méi)有刺穿電池，那么電池是否會(huì)著火還不一定，于是在23日寧德時(shí)代又發(fā)了一條微博。

視頻展示了三元電芯通過(guò)針刺測(cè)試的過(guò)程，并且表示已經(jīng)在2017年掌握了這項(xiàng)技術(shù)，只是沒(méi)有推廣而已。最后反問(wèn)“通過(guò)針刺測(cè)試=電池安全嗎？”

這下，比亞迪銷售公司副總李云飛坐不住了，畢竟前不久比亞迪以此宣傳刀片電池的安全性，于是李云飛也發(fā)了條微博。

一時(shí)之間，雙方劍拔弩張，一副要開(kāi)干的樣子。但仔細(xì)想想，比亞迪的刀片電池是3月份發(fā)布的，雖然做了三元鋰電池和刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)的對(duì)比，但好歹比亞迪自家也有三元鋰電池的產(chǎn)品，且實(shí)驗(yàn)沒(méi)有指名道姓，不算引戰(zhàn)。

現(xiàn)在5月了，寧德時(shí)代突然跳出來(lái)證明自家電池安全，可能是因?yàn)樽罱履茉雌囎匀际鹿暑l發(fā)，恰巧@小魚(yú)鋰電在此時(shí)發(fā)布的那條視頻，直指寧德時(shí)代的811電池?zé)o法通過(guò)針刺測(cè)試，似乎在暗示寧德時(shí)代的鋰電池與新能源汽車自燃有關(guān)聯(lián)。出于這個(gè)原因，寧德時(shí)代才會(huì)出來(lái)維護(hù)自己的聲譽(yù)吧！

短暫的戰(zhàn)火，差點(diǎn)讓人忘了還要聚焦問(wèn)題本身。其實(shí)寧德時(shí)代第一個(gè)視頻，并沒(méi)有展現(xiàn)出本來(lái)的意思，有點(diǎn)嘩眾取寵的嫌疑。三元鋰電池內(nèi)部短路或者暴露在空氣中，肯定會(huì)自燃，這是材料本身的局限。

寧德時(shí)代發(fā)布的第一個(gè)視頻中，雖然表現(xiàn)出電池包很安全，鋼針無(wú)法刺破，但結(jié)論不該是三元鋰電池可以經(jīng)過(guò)針刺測(cè)試。就像裝滿煤氣的煤氣罐，不能因?yàn)楣拮颖旧戆踩涂梢宰C明煤氣無(wú)法點(diǎn)燃。

當(dāng)然，寧德時(shí)代也在第二個(gè)視頻提出了一個(gè)觀點(diǎn)，即通過(guò)針刺測(cè)試不意味著絕對(duì)的安全。畢竟在一些自燃事故中，新能源汽車可是停留在原地突然起火，根本沒(méi)有什么針能夠刺入電池。電池?zé)崾Э夭攀菍?dǎo)致事故的根本，而針刺只是誘發(fā)熱失控的因素之一。

況且，針刺測(cè)試也并非強(qiáng)制的一項(xiàng)測(cè)試。在5月12日國(guó)家發(fā)布的GB30381-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中，并未將針刺測(cè)試作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這項(xiàng)測(cè)試只能證明電池確實(shí)比較安全，但沒(méi)辦法通過(guò)針刺測(cè)試的，也無(wú)須灰心。舉個(gè)例子，核動(dòng)力的來(lái)源是核反應(yīng)，這危險(xiǎn)吧，稍有不慎核泄漏，造成巨大生命財(cái)產(chǎn)損失，但合理控制，它就是一個(gè)寶貝。

在現(xiàn)階段，動(dòng)力電池做好熱控制才是最重要的，因?yàn)樵S多新能源汽車并非是電池受損破裂才自燃的，而是在停車場(chǎng)莫名其妙的自燃。因而針對(duì)這一情況，改進(jìn)動(dòng)力電池才是王道。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，依舊需要找出三元鋰電池的替代品，畢竟電芯材料本身就很安全，也是比較重要的。

車叔總結(jié)

雙方都未指名道姓，但車叔以為，即便真正互相掐著脖子進(jìn)行論戰(zhàn)，也是一種好事。在討論過(guò)程中，對(duì)電池的安全性進(jìn)行有效的探討，有利于行業(yè)發(fā)展。電池變得越來(lái)越安全，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也不失為一件好事。