前不久，法國人拿下了世界杯的冠軍，這樣的大熱點，法系車狂蹭一波后，該輪到我們蹭蹭了。這不，我們就拿到了標(biāo)致508海外試駕的一手視頻。

看完了海外試駕，我相信大多數(shù)消費者更關(guān)心的，應(yīng)該是國產(chǎn)版，畢竟我們花真金白銀能買到的，并不是視頻里那臺有著無邊框車門和掀背尾門的歐版。

那么接下來，我們就補(bǔ)充講講國產(chǎn)版，可能要令各位看官大失所望了，請準(zhǔn)備好瓜子，吐槽。

有沒有感覺這讀起來好像挺變扭的，在這個全民追求高（shao）大（浪）上（jian）的時代，無邊框從手機(jī)廠商開始，被炒作到各個領(lǐng)域。

你只聽過“取消邊框”，“采用無邊框設(shè)計”，“窄邊框設(shè)計”等等，怎么會有“取消無邊框”這樣逆著時代潮流走的事呢，但是法系車不負(fù)眾望的做到了。

官方給出的原因是，為了提高產(chǎn)品的可靠性。其實大家都心知肚明，就是為了節(jié)省成本嘛。

視頻中那臺酷酷的508，除了無邊框車門，還有一大殺器，就是掀背尾門，但是對不起，閹割了，取而代之的是傳統(tǒng)三廂車尾門。

在最能拉（zhuang）風(fēng)（bi）的兩大賣點雙雙被拋棄后，作為“交換”代價，法國人拉長了508的體形，當(dāng)然這不算什么稀事，幾乎是合資車企的標(biāo)準(zhǔn)操作了。

國產(chǎn)版的508軸距將加長110mm，車身加長140mm，雖然傲慢的法國人破例迎合中國消費者，但這是臺主打運動的車啊。

歐版車頂線條在B柱后有一個明顯的下滑，而國產(chǎn)版，車身一加長，這種掀背車型特有的車頂弧線將不再明顯，運動特性必然大打折扣。

當(dāng)然了，如果你想買視頻中這臺原汁原味的508，也不是不可以，因為廠家早就給你想好方法了，進(jìn)口版和國產(chǎn)版同時售賣，你是要無邊框車門+掀背尾門，還是加長版，我都賣啊。

置于賣的好不好，我不管，反正我去年也就賣了925輛，賓利飛馳也才賣了1186臺啊，我說什么了嗎。

好了，這就本期的全部內(nèi)容，我們下期再約！