縱使如今的寶馬如何標(biāo)榜"純粹"與"運(yùn)動(dòng)"，但在E90等前輩的面前，帶"Li"的F35實(shí)在是配不上這兩個(gè)詞！所以很多人會(huì)購(gòu)入E90進(jìn)行改裝，為的就是保留住那份純粹的駕駛感受，甚至不乏移植2JZ-GTE等日系神機(jī)去玩漂移的"暴躁老哥"。

不過(guò)今天帶給大家的E90不是"橫滑天使"，而是山西車友"小林先生"的姿態(tài)案例。"這部車是我在2016年7月購(gòu)買的，前車主是我的好朋友(也就是前幾天的那部水泥灰C級(jí)車主)。他是我的學(xué)長(zhǎng)，我們關(guān)系也很好。選這部E90也是一個(gè)巧合吧，只能說(shuō)明我和它有緣。"

"原先對(duì)改裝車的認(rèn)識(shí)還很少，以為換個(gè)短簧加個(gè)排氣就很牛批了，買了這部車后才慢慢了解了氣動(dòng)這個(gè)東西。很慶幸的是這部車買回來(lái)是就已經(jīng)裝上了氣動(dòng)避震與Work VSXX輪轂，可以說(shuō)是一個(gè)成品吧，但少了自己親手打造的那步還是感覺(jué)差了點(diǎn)什么。最吸引我改裝的原因那就是帥、拉風(fēng)、回頭率高。雖說(shuō)我從小喜歡車，但我沒(méi)有那些什么信仰之類的東西，就單純的喜歡罷了！"

改裝的過(guò)程還算蠻順利的，因?yàn)樯弦蝗诬囍饕呀?jīng)把氣動(dòng)裝了。所以車主就沒(méi)費(fèi)什么功夫，無(wú)非換了MT后杠、MT后唇、RES中尾排氣、AP Racing CP5200卡鉗與劃線打孔剎車碟之類的細(xì)節(jié)。

"最讓我印象深刻的是買車不到半年就換了8條輪胎！原先車上是215/35R18的胎，但由于尺寸原因時(shí)常會(huì)漏氣，有一次過(guò)小坑把胎別開(kāi)了！把我嚇夠嗆，然后就換了225/40R18的胎，換上后實(shí)用性和舒適性是有了，但是越看越不帥了，氣動(dòng)降下來(lái)后也不能卡邊了。后來(lái)機(jī)緣巧合之下找到了225/35R18的胎，所以果斷出手拿下了。"

"氣動(dòng)這個(gè)大頭已經(jīng)上了，我個(gè)人也沒(méi)花多少錢(qián)，大概大幾萬(wàn)吧。最滿意的地方就是我喜歡，怎么看怎么帥。這也感謝好朋友'喜喜'對(duì)這個(gè)車前期收拾的好，而且這個(gè)車的胚子也不錯(cuò)。最不滿意的可以說(shuō)動(dòng)力吧，畢竟320i的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。"

基本上每個(gè)改裝車車主都喜歡去聚會(huì)，車主也不例外！"不去聚會(huì)是不可能不去聚會(huì)的，這輩子都不可能不去聚會(huì)！不工作也要去聚會(huì)，看看別人的帥車，見(jiàn)見(jiàn)世面。聚會(huì)里的車個(gè)個(gè)都帥到爆炸，哎呦超喜歡去聚會(huì)的！"

玩車后最大的變化就是回頭率超高，停車在路邊的時(shí)候都經(jīng)常會(huì)引起圍觀和討論。但因?yàn)閭€(gè)人的原因，車主準(zhǔn)備把這部車出手了。"說(shuō)實(shí)在的，它也投入了我很多的心血。這個(gè)話題不能繼續(xù)了，再說(shuō)下去就哭了。因?yàn)檫@個(gè)車也認(rèn)識(shí)了很多好朋友，如果有機(jī)會(huì)的話會(huì)再弄部車改，等我回來(lái)吧！"

改裝清單

整車水泥灰進(jìn)口車漆

AP5200剎車、330劃線通風(fēng)盤(pán)

ACCU四輪獨(dú)立氣動(dòng)系統(tǒng)

AIRBFT氣動(dòng)通身、AIRBFT專用氣包

臺(tái)灣MT后保險(xiǎn)杠、臺(tái)灣MT雙邊單出后唇

中段直通排氣、RES尾段雙邊單出排氣

Work VSXX輪轂、南港輪胎

改裝儀表臺(tái)倒車影像記錄儀

中央扶手手機(jī)倒膜、444打氣泵