對(duì)于Bimmers來(lái)說(shuō)，M Power代表的是熱血、激情、性能。即便是入門級(jí)的M2，都不容小覷，同級(jí)別中唯一搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是非常難能可貴的。傳承標(biāo)志性L6發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于A45的2.0T與RS3的2.5T，都顯得更加有誘惑力。如果你想要追求純粹的駕駛樂(lè)趣，那么寶馬M2無(wú)疑是非常正確的選擇。

　　眾所周知，寶馬一向以“運(yùn)動(dòng)操控”標(biāo)榜。想必體驗(yàn)過(guò)M2的朋友都知道，原廠的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、底盤調(diào)校等都令人十分滿意，而拿M2去玩改裝的話，基本上就是朝著下賽道的方向去升級(jí)了。

　　想要去賽車場(chǎng)撒野一把，首先肯定要上一套順手的絞牙避震，眼前車主選擇了來(lái)自MCS的絞牙避震，搭配Eibach的彈簧，操控屬性提升一個(gè)臺(tái)階。俗話說(shuō)的好，絞牙避震三分靠品牌，七分靠調(diào)校，只有經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)反復(fù)的試驗(yàn)，你才能找到最舒服的高度、最合適的阻尼強(qiáng)度，這樣子開起來(lái)才能更加順暢。

　　當(dāng)然，諸如進(jìn)排氣系統(tǒng)的升級(jí)也必不可少，M2那馬力充沛的3.0T引擎必須輔以強(qiáng)大的硬件支持才能發(fā)揮出真正的實(shí)力。如果，你還想更加激進(jìn)，那么ECU升級(jí)、加大中冷等也是不能少的。

　　動(dòng)力升級(jí)了，操控屬性也提升了，那么一雙優(yōu)秀的跑鞋也是不能少的。來(lái)自于BBS的輕量化鍛造輪轂，搭配米其林高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，高速狀態(tài)下緊緊抓住地面，所謂貼地飛行大概就是這個(gè)樣子了吧。

　　對(duì)于內(nèi)飾，升級(jí)一套SPARCO賽車座椅絕對(duì)是儀式感滿滿的操作，如果能換上四點(diǎn)式的安全帶就更加完美了。當(dāng)然，進(jìn)階的操作還可以是做到減重，輕量化對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)絕對(duì)比提升馬力來(lái)的更加實(shí)在，拆空內(nèi)飾，定制防滾籠，想想都讓人心動(dòng)。

　　無(wú)論你用何種方式去改裝，寶馬M2注定是讓很多人膜拜的毒物；而當(dāng)你在擁有了它之后，你是否已有充足的信心準(zhǔn)備好去征服它；一旦你打開了它的車門，就像是攝入一劑猛藥，瞬間就能讓你的腎上腺素飆升。

改裝清單

MCS絞牙避震

Eibach彈簧

REMUS排氣

POWERFLEX襯套

BBS輪轂

SPARCO賽車座椅

輕質(zhì)電瓶

碳纖維進(jìn)氣

圖片/ EAS

作者/ 肖賈

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