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近日,氫云鏈從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上了解到,由擎動(dòng)科技、上海重塑等企業(yè)領(lǐng)銜起草的《質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極測試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式對外發(fā)布。![]()
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此標(biāo)準(zhǔn)T/CAAMTB 12—2020《質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極測試方法》遵循開放、公平、透明、協(xié)商一致和促進(jìn)貿(mào)易和交流的原則,按照在本平臺(tái)公布的《標(biāo)準(zhǔn)制定程序文件_CAAMTB》制定,同時(shí)內(nèi)容也符合國家有關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,沒有侵犯他人合法權(quán)益。
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據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容膜電極的輸出性能和耐久性是評價(jià)燃料電池系統(tǒng)性能和壽命的關(guān)鍵參數(shù),本標(biāo)準(zhǔn)在GB/T 20042.5-2009的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充了膜電極的串漏率、抗反極性能以及多項(xiàng)耐久性測試,提出了新的鉑載量和歐姆極化電阻的測試方法
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氫云鏈了解到,該標(biāo)準(zhǔn)的主要由蘇州擎動(dòng)動(dòng)力科技領(lǐng)銜,上海重塑能源科技有限公司、北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、北京重理能源科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、濟(jì)南大學(xué)、華南理工大學(xué)等共同起草制定。
編輯:陳丹 校對:楊東川 審核:楊東川
來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),氫云鏈整理
注:文內(nèi)信息僅為提供分享交流渠道,不代表本公眾號觀點(diǎn)
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