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這一代的?？怂股鲜泻蟛]有復(fù)刻老款的輝煌，但依然不妨礙長安福特對它的重視，畢竟銷量再不濟(jì)，這個(gè)“大IP”卻依然還在，無論粉絲群體還是市場關(guān)注度都不少，俗話來說就是“瘦死的駱駝比馬大”，所以你也能看到國產(chǎn)?？怂共粌H首次引入了ST Line版本，還帶來了其衍生車型?？怂笰ctive跨界版，家族版圖在不斷擴(kuò)大。

而早在2018年底，網(wǎng)上就曝光了長安福特C519Wagon項(xiàng)目冷沖壓模檢具公開招標(biāo)公告，這也意味著代號為C519Wagon的新一代?？怂孤眯邪鎸⒂瓉韲a(chǎn)，就在近日，長安福特?？怂孤眯邪娴男萝嚿陥?bào)圖終于曝光，不出意外年內(nèi)就將與我們見面。

國產(chǎn)?？怂孤眯邪?/p>

江淮瑞風(fēng)S4

當(dāng)選擇國產(chǎn)的全球車型時(shí)，大部分人可能都希望它原汁原味，但合資品牌的設(shè)計(jì)師就會立馬站出來刷存在感，硬是要拿來給你魔改一番，國產(chǎn)?？怂孤眯邪婢蛻K遭設(shè)計(jì)師毒手，外觀上并未沿用海外?？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）的造型，而是改成了類似江淮旗下車型的“寶瓶口”設(shè)計(jì)風(fēng)格，與自家的銳際、領(lǐng)界也如出一轍，與原版一對比，乍一看很出戲。

國產(chǎn)福克斯旅行版的尾部也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的改動，比如排氣變?yōu)殡p邊共雙出，加入了風(fēng)格更加硬派的跨界包圍，其中包括黑色塑料包圍及輪眉、銀色包圍飾條等元素；在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，車長要遠(yuǎn)超兩廂版和Active跨界版，與三廂福克斯處于同一水準(zhǔn)，后備廂放倒后容積能達(dá)到1650L，大大提升了裝載能力。

內(nèi)飾目前暫未公布，不過參考國產(chǎn)兩廂版以及海外的Active Wagon（跨界旅行版），應(yīng)該不會有太大改動。至于動力部分，申報(bào)圖顯示新車搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩243?！っ祝ヅ?速自動變速箱。沒錯(cuò)，還是是三缸發(fā)動機(jī)，在通用、本田、吉利等車企紛紛回歸四缸時(shí)，福特依然繼續(xù)頭鐵。

現(xiàn)款福克斯因?yàn)槿禈?biāo)配了三缸發(fā)動機(jī)，所以市場表現(xiàn)相比老款是一落千丈，事實(shí)上絕大部分三缸車在國內(nèi)的銷量都一般，消費(fèi)者對此的敏感度不亞于價(jià)格以及設(shè)計(jì)等因素，而旅行車在國內(nèi)則仍屬于小眾車型，即便是杰德、明銳旅行、閱朗等前輩們不是停產(chǎn)就是無人問津，?？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）此次選擇國產(chǎn)著實(shí)讓人摸不著頭腦，車企沒有銷量，經(jīng)銷商賺不到錢，難道是為了刷存在感或者讓情懷落地？沒人知道它們的想法，而且國產(chǎn)版還經(jīng)歷了一番魔改，前途更是堪憂。

當(dāng)然?？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）國產(chǎn)也有著一定的積極意義，它的出現(xiàn)讓?？怂钩蔀榱送壷挟a(chǎn)品線最豐富的的車型，除了標(biāo)志性的兩廂車外，三廂版本、Active跨界版、跨界旅行版都沒有缺席。反觀對手們，思域直到今年才引入了兩廂版本，全新馬自達(dá)3則直接取消了兩廂車型，至于卡羅拉，兩廂版和旅行版都遲遲未引進(jìn)，與它們相比?？怂共捎昧硕嗌⒆雍么蚣艿牟呗?，只是效果非常一般。

在過去的4月份，長安福特的產(chǎn)量為17,445輛，同比增長了1.3%；同月批售量達(dá)到20,465輛，比去年同期增長38%，1-4月累計(jì)銷量為50,921輛，與去年同期相比有小幅下滑，但相較于市場整體狀況，長安福特的恢復(fù)情況已經(jīng)十分良好，在5月份甚至可能恢復(fù)年度增長的勢頭，只是Active Wagon（跨界旅行版）的到來會占用一定的生產(chǎn)銷售資源，甚至不用等到上市就能預(yù)測到它是一款叫好不叫座的車型，這在無形中會進(jìn)一步增加長安福特的盈利負(fù)擔(dān)，如何分配資源對長安福特來說是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

參考福克斯Active的售價(jià)，國產(chǎn)福克斯Active Wagon（跨界旅行版）上市后的起售價(jià)可能會在14萬左右，到底會不會有消費(fèi)者為之買單還不好說，但?？怂挂幌聨磉@么多衍生車型，這份誠意還是值得肯定的，你覺得新車未來上市后的前景如何呢？