這些車(chē)型入手之前要慎重，可能買(mǎi)得起、養(yǎng)不起！

“老司機(jī)們”很多都聊過(guò)這個(gè)話題：適合戀愛(ài)的姑娘，不一定適合結(jié)婚過(guò)日子。而不打引號(hào)的老司機(jī)們，也都明白這個(gè)道理：買(mǎi)前覺(jué)得千好萬(wàn)好的車(chē)型，用車(chē)時(shí)可能會(huì)不太省心。

原因很簡(jiǎn)單，市面上的車(chē)型，價(jià)格越來(lái)越便宜，再加上一些車(chē)型優(yōu)惠力度很大，裸車(chē)價(jià)讓人覺(jué)得非常實(shí)惠，但這些門(mén)檻不高的車(chē)型，卻可能有著遠(yuǎn)高于同價(jià)位車(chē)型的保養(yǎng)和維修成本。

今天，我們就盤(pán)點(diǎn)一下市場(chǎng)上那些讓人“買(mǎi)得起，養(yǎng)不起”的車(chē)型，看看同樣價(jià)位買(mǎi)到的車(chē)型，養(yǎng)車(chē)成本的差距到底有多大。

 

汽車(chē)保養(yǎng)，都在保養(yǎng)什么？

 

首先要簡(jiǎn)單聊聊，汽車(chē)為什么要做保養(yǎng)，汽車(chē)保養(yǎng)都包括什么項(xiàng)目？

 

汽車(chē)是一種具有數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件組成的精密機(jī)器，其中有依賴(lài)潤(rùn)滑油來(lái)良好運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪、鏈條、汽缸等運(yùn)動(dòng)部件，有輪胎、剎車(chē)片、正時(shí)皮帶等會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不斷損耗的損耗件，也有火花塞、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等使用一段時(shí)間后、效果會(huì)逐漸降低的部件。

所謂的汽車(chē)保養(yǎng)，就是在一定的使用時(shí)間或行駛里程內(nèi)，對(duì)上面提到的這些部件進(jìn)行維護(hù)和替換，這樣才能保障這些大大小小的部件能夠正常工作，汽車(chē)也不至于開(kāi)著開(kāi)著出毛病。

那么一般情況下，汽車(chē)保養(yǎng)都需要做什么項(xiàng)目呢？

最基礎(chǔ)的，就是機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油）和機(jī)油濾芯，基本上每次小保養(yǎng)都會(huì)涉及；其次是空調(diào)濾芯、空氣濾芯，一般在第二次或第三次保養(yǎng)時(shí)需要更換；而隨著行駛里程的逐漸增加，保養(yǎng)項(xiàng)目還會(huì)出現(xiàn)火花塞、防凍液、制動(dòng)液、變速箱油等需要替換的項(xiàng)目，這些都是按照里程或時(shí)間規(guī)定的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。

除此之外，在行駛比較長(zhǎng)的里程之后，4S店或維修店也會(huì)根據(jù)具體的損耗情況，判斷輪胎、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、正時(shí)皮帶等損耗件是否需要更換，不過(guò)這些一般都不算常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目了。

 

哪類(lèi)車(chē)型保養(yǎng)成本比較高？

 

除了電動(dòng)車(chē)之外，燃油車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目大同小異，基本是一致的，但是保養(yǎng)成本就不一樣了。有些車(chē)型小保養(yǎng)兩三百元，大保養(yǎng)1千元以?xún)?nèi)，而有的車(chē)型小保養(yǎng)就可能超過(guò)1千元。

那么，到底哪些類(lèi)別的車(chē)型，保養(yǎng)成本會(huì)比較高呢？

 

1、 豪華品牌車(chē)型

保養(yǎng)成本由配件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)兩部分組成，一輛車(chē)保養(yǎng)貴不貴，就取決于這兩點(diǎn)。我們都知道，豪華車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用，是遠(yuǎn)高于普通品牌的，哪怕是保養(yǎng)時(shí)采用的是相同的配件，工人的工時(shí)費(fèi)也有很大差別。

  

以采用相同平臺(tái)和動(dòng)力總成的兩款車(chē)——大眾高爾夫和奧迪A3為例，高爾夫280TSI版的1.4T+7DCT動(dòng)力總成，和奧迪A3 35TFSI相同，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本，差別就非常大。

比如2萬(wàn)公里時(shí)的大保養(yǎng)，高爾夫更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯和空氣濾芯四個(gè)項(xiàng)目，配件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)分別為411元和123元，總計(jì)534元；而奧迪A3做相同的項(xiàng)目，工時(shí)費(fèi)就需要892元，配件費(fèi)1428元，總計(jì)2320元。

 

2、 渦輪增壓車(chē)型

原因也很簡(jiǎn)單，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的本質(zhì)是在有限排量下，以提高進(jìn)氣量的方式獲得更高的動(dòng)力輸出，這本身就屬于“壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力”的一種方式，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件精度和工作環(huán)境的要求，都比自然吸氣更高。

反映在保養(yǎng)上，就需要更高級(jí)別的潤(rùn)滑油，很多渦輪車(chē)型，尤其是豪華品牌，都需要加注全合成機(jī)油，成本自然比同級(jí)別的自吸車(chē)型要高。

這方面非常典型的一個(gè)例子，是采用1.5T的本田CR-V和采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田RAV4，前者6萬(wàn)公里的保養(yǎng)總成本為10200元，而同價(jià)位的RAV4 6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本僅為4800元。

當(dāng)然，這一條也并不絕對(duì)，例如大眾采用1.4T+7DCT動(dòng)力總成的車(chē)型，6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本在5千元左右，甚至比同級(jí)別部分自吸車(chē)型還要便宜。

 

3、 和豪華品牌共享平臺(tái)和動(dòng)力總成的車(chē)型

上面我們簡(jiǎn)單對(duì)比了A3和高爾夫兩款車(chē)型的保養(yǎng)成本，發(fā)現(xiàn)高爾夫的保養(yǎng)成本比A3便宜很多，但這很大程度上是因?yàn)锳3的平臺(tái)和動(dòng)力總成成本，主要用于大眾品牌車(chē)型上，我們可以視A3為源自高爾夫的車(chē)型，而并非高爾夫源自A3。

如果情況反過(guò)來(lái)，從豪華品牌衍生出主流品牌車(chē)型，情況就不一樣了。最典型的例子，就是領(lǐng)克。

領(lǐng)克目前所有的車(chē)型都源自和沃爾沃共享的CMA架構(gòu)，采用的動(dòng)力總成也源自沃爾沃T4、T5發(fā)動(dòng)機(jī)，以領(lǐng)克03為例，它的指導(dǎo)價(jià)和高爾夫接近，而它的小保養(yǎng)成本卻高達(dá)980元，2萬(wàn)公里單次保養(yǎng)費(fèi)用1477元，遠(yuǎn)超同價(jià)位的其它車(chē)型。

了解了這些，我們就來(lái)好好找找市場(chǎng)上那些保養(yǎng)成本遠(yuǎn)超同價(jià)位對(duì)手的車(chē)型。

 

買(mǎi)這些車(chē)型，要想好自己能不能養(yǎng)得起

 

首先，我們把目標(biāo)鎖定15萬(wàn)元區(qū)間的緊湊級(jí)轎車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位存在兩款門(mén)檻很低的豪華車(chē)——寶馬1系和奧迪A3，它們的終端起售價(jià)，已經(jīng)和豐田雷凌雙擎、本田思域、馬自達(dá)3昂克賽拉這些主流品牌車(chē)型非常接近。

 

一般情況下，廠家都會(huì)推出3年/10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，期間大多數(shù)車(chē)主都會(huì)選擇在4S店進(jìn)行保養(yǎng)。而普通車(chē)主每年的行駛里程一般在2萬(wàn)公里左右，3年里程普遍在6萬(wàn)公里左右，所以我們以6萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)，看看15萬(wàn)級(jí)主流緊湊級(jí)轎車(chē)的總保養(yǎng)成本如何：

 

 

從表格能看出，上面10款終端價(jià)很接近的車(chē)型，保養(yǎng)成本的差距非常大。從6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本不到5千元，到總計(jì)1.2萬(wàn)元以上不等。

奧迪A3和寶馬1系，不出意外是保養(yǎng)成本最貴的車(chē)型，超過(guò)1.2萬(wàn)元的總保養(yǎng)成本，相當(dāng)于高爾夫、雷凌雙擎的三倍，對(duì)于每年行駛里程比較多的小伙伴，這兩款車(chē)的保養(yǎng)成本，確實(shí)是需要慎重考慮的。

不過(guò)讓人稍感意外的是，現(xiàn)代菲斯塔和別克威朗兩款主流品牌車(chē)型，保養(yǎng)成本僅次于A3和1系。這一方面和它們采用了調(diào)校比較激進(jìn)的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，另一方面它們的保養(yǎng)周期只有5000公里，保養(yǎng)較頻繁，所以也拉高了最終的費(fèi)用。

相比之下，領(lǐng)克03 1.5T版6萬(wàn)公里8000元的保養(yǎng)成本，反而顯得比較親民了。畢竟采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L版，6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本還比領(lǐng)克03貴出大約400元。

 

 

所以，預(yù)算15萬(wàn)元糾結(jié)買(mǎi)主流品牌還是豪華品牌入門(mén)車(chē)的小伙伴，除了考慮A3、1系的保養(yǎng)成本之外，還需要留心別克威朗、現(xiàn)代菲斯塔這兩款車(chē)，而昂克賽拉的保養(yǎng)成本也并沒(méi)有想象中那么低。

至于對(duì)保養(yǎng)成本比較敏感的小伙伴，就可以重點(diǎn)考慮高爾夫、雷凌、卡羅拉和軒逸這類(lèi)車(chē)型。

除了上面這些15萬(wàn)級(jí)車(chē)型外，另一個(gè)需要留意保養(yǎng)費(fèi)用的區(qū)間，是20-25萬(wàn)元左右。因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別也有著多款優(yōu)惠幅度大、門(mén)檻不高的豪華品牌車(chē)型，很多小伙伴也會(huì)在主流品牌與豪華品牌之間搖擺。它們的保養(yǎng)成本，到底有多大差距呢？

 

 

20-25萬(wàn)元區(qū)間，原本是主流品牌中級(jí)轎車(chē)和緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)，但如今豪華品牌優(yōu)惠幅度大，在這個(gè)區(qū)間已經(jīng)能買(mǎi)到不少豪華品牌車(chē)型，例如寶馬X1、奔馳A級(jí)、凱迪拉克CT5、捷豹XEL等等。

 

上面列舉的10款車(chē)型中，終端價(jià)都比較接近，但6萬(wàn)公里保養(yǎng)總高的奧迪A4L高達(dá)1.7萬(wàn)元，是保養(yǎng)成本最低的凱美瑞的三倍。而大多數(shù)豪華品牌車(chē)型的6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本，都超過(guò)了1萬(wàn)元。

 

讓人比較意外的是林肯MKZ，身為一臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口豪華車(chē)，6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本只有不到8千元，而采用可變壓縮比技術(shù)的日產(chǎn)天籟2.0T，總保養(yǎng)成本已經(jīng)達(dá)到了8700元，遠(yuǎn)超同價(jià)位的凱美瑞雙擎。

 

 

奔馳是豪華品牌中保養(yǎng)成本較高的品牌，而表格中列舉的是奔馳A級(jí)的1.3T版，6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)元，比終端價(jià)便宜很多的奧迪A3（12700元）、寶馬1系（12300元）都要低。

 

 

這里保養(yǎng)成本最貴的非豪華品牌車(chē)型，是大眾邁騰2.0T版，6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本達(dá)到了1.1萬(wàn)元以上，對(duì)于凱美瑞雙擎的5800元，這種差距還是值得在買(mǎi)車(chē)前慎重考量一下。

尤其值得注意的是捷豹XEL，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)在25萬(wàn)元以?xún)?nèi)，但6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本遠(yuǎn)超同價(jià)位的其它車(chē)型。

 

你會(huì)因?yàn)楸ｐB(yǎng)貴而放棄心儀的車(chē)型嗎？

 

本文小編本人是一臺(tái)豪華品牌入門(mén)級(jí)轎車(chē)的車(chē)主，買(mǎi)車(chē)前曾經(jīng)在主流品牌與豪華品牌之間糾結(jié)過(guò)，最終還是一步到位，入手了豪華品牌。

 

開(kāi)的時(shí)候很開(kāi)心，最早的小保養(yǎng)時(shí)，也沒(méi)有被嚇到。直到開(kāi)了2萬(wàn)公里之后，每次保養(yǎng)的費(fèi)用飆升，普遍都在2-3千元，其中一次大保養(yǎng)，單次就花了5千元，導(dǎo)致我每次到保養(yǎng)前期，都希望能少開(kāi)一些，盡量把保養(yǎng)往后推一推。

要說(shuō)不心疼，是假的。但是讓我回到3年前，我依然不會(huì)改變選擇，因?yàn)楹廊A品牌車(chē)型往往在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、安全等各方面都有自己的獨(dú)到之處，雖然養(yǎng)起來(lái)比同價(jià)位主流品牌的車(chē)型貴不少，但如果你明確自己的需求，并作出了自己的選擇，也就沒(méi)必要后悔了。

當(dāng)然，這篇文章的目的，是希望大家在做出選擇前，知道這個(gè)選擇未來(lái)的代價(jià)?？吹浇裉斓谋ｐB(yǎng)成本分析，你會(huì)因?yàn)楸ｐB(yǎng)貴而放棄一款車(chē)型嗎？歡迎在留言區(qū)告訴我們吧~

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