雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁表示：“全新ES作為雷克薩斯最重要的產(chǎn)品之一，不僅樹立了品牌新篇章的又一里程碑，也呈現(xiàn)了中大型豪華座駕的全新境界。秉承‘兼融’的初心和對時代精神的洞察，LEXUS雷克薩斯致力于向世人呈現(xiàn)有溫度的豪華，成為和新時代精英們精神相通的伙伴。”

發(fā)布會現(xiàn)場，第一至第六代ES一字排開，展示著其從北美到全球的行駛軌跡。從1989年到今天，與LS聯(lián)袂問世的ES伴隨著雷克薩斯走過了近30年的時間，成為豪華中大型轎車市場不可或缺的重要產(chǎn)品。

然而，作為雷克薩斯品牌歷史中不可埋沒的功臣，第七代ES在競爭最為激烈的豪華C級車市場將如何延續(xù)往日的成功，或者能否打破現(xiàn)有的叢林法則呢？

做最擅長的事情

隨著雙旗艦產(chǎn)品——全新LC和LS今年1月份的上市，雷克薩斯開啟了新一輪產(chǎn)品投放潮的序幕。全新產(chǎn)品在整體設(shè)計方面進(jìn)一步突破了以往略顯矜持的中庸之美，詮釋了雷克薩斯最前衛(wèi)的設(shè)計思路。

而ES在設(shè)計、性能、匠藝、科技等方面大膽突破，以獨(dú)具東方智慧的見解，展現(xiàn)了雷克薩斯“YET兼融之道”理念集大成者的風(fēng)采。

全新GA-K平臺、全新開發(fā)的多連桿式后懸架、搭載全新一代全混動科技，配備全球量產(chǎn)車型中熱效率出眾（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、全新一代ECVT電子無級變速系統(tǒng)以及布局更為合理的鎳氫電池組......

全新ES的身上，黑科技和亮點(diǎn)不勝枚舉。然而，對于用三年半的時間專門打造NX的門把手的雷克薩斯而言，僅僅有眾多“全新”頭銜的的ES算不上純粹的雷克薩斯。

坐到全新ES的車內(nèi)后排，很多人挑剔的內(nèi)心會徹底被收割了，因?yàn)檫@是很多人乘坐過最舒適的后排，也是唯一不想癱、不想翹腿的后排座椅。這種舒適度的關(guān)鍵，不是座椅軟硬適中的填充物，而是考究的細(xì)節(jié)：坐墊和靠背的完美角度。

用匠心來標(biāo)榜車上的每一道工藝是雷克薩斯最擅長的，其細(xì)節(jié)之用心往往讓人印象深刻。就像ES后排的座椅夾角，不放過任何一種可能，細(xì)微之處見真章。

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱在活動現(xiàn)場表示：“承襲雷克薩斯所獨(dú)有的‘YET兼融之道’，全新ES旨在為生活中的那些美好情感，提供包容之所。以‘慎獨(dú)’的態(tài)度，打造超越期待的駕駛質(zhì)感；以‘偕賞’的溫暖，營造峻山秀水、靈氣雅韻的內(nèi)室空間；以‘篤行’的堅毅，激發(fā)心有靈犀的外觀美學(xué)。全新ES愿與在‘后物質(zhì)時代’下進(jìn)取拼搏、認(rèn)真生活的每一位朋友，共勉、同行?！?br>

沖鋒的號角剛剛奏響

2016年，雷克薩斯在中國市場實(shí)現(xiàn)109,150輛銷量，同比增長25.6%；2017年，雷克薩斯累計銷量達(dá)到13.29萬輛，實(shí)現(xiàn)22%的同比增長，同時，這一年度數(shù)據(jù)也成為雷克薩斯在華最好的銷量成績。

通過新產(chǎn)品的密集投放和智·混動車型的上佳表現(xiàn)，雷克薩斯2017年提出新的目標(biāo)：計劃到2020年達(dá)到年銷售30萬輛的規(guī)模，占據(jù)豪華車市場10%的市場份額。

2018年是雷克薩斯30萬輛年銷售目標(biāo)的重要起點(diǎn)。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁在年初曾表示：“2018年雷克薩斯將實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)，第一繼續(xù)強(qiáng)化全新品牌形象，第二深化供需管理，第三實(shí)現(xiàn)全價值鏈健康發(fā)展?！?br>

目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的根本保障，首先是產(chǎn)品能夠提供足夠的支撐。從年初LS、LC上市開始，雷克薩斯為全新產(chǎn)品線布局拉開了帷幕，而在這個過程中，全新ES則是吹響進(jìn)擊號角的主角。

雷克薩斯目前已經(jīng)在國內(nèi)推出了GX、RX、NX、LX四款SUV，以及CT、IS、GS、ES、LS五款轎車產(chǎn)品。最新數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯今年上半年在華累計銷量68,726輛，同比增長14%。主力車型中，NX車型銷量16,131輛；RX車型12,186輛；ES上半年則售出新車29,227輛，占品牌總銷量的42.5%。

對于雷克薩斯而言，ES毫無疑問是雷克薩斯目標(biāo)完成進(jìn)度中最重要的一環(huán)。而全新ES的正式上市，也宣告著雷克薩斯全新產(chǎn)品布局下，“YET兼容之道”的代言團(tuán)規(guī)模初現(xiàn)。

鐘述

和其他幾個豪華品牌的激進(jìn)戰(zhàn)略不同，雷克薩斯這個生來低調(diào)的品牌任憑市場波云詭異，一直在根據(jù)自己的節(jié)奏發(fā)展。和對手們相比，雷克薩斯做了更多看不見的工作：以進(jìn)口車的身份去嘗試打造獨(dú)特的“本土化價值鏈”。

現(xiàn)在，從產(chǎn)品到品牌，從經(jīng)銷商到服務(wù)，雷克薩斯對全價值鏈完成了一次升華。伴隨全新LS、LC和全新ES的相繼到來，雷克薩斯以更富前瞻魅力的產(chǎn)品語言，詮釋著“領(lǐng)未見·探非凡”的品牌主張。誠如雷克薩斯中國副總經(jīng)理徐崙所言：“憑借不斷攀升的品牌力、產(chǎn)品力，以及‘以心至誠’的服務(wù)體驗(yàn)等全價值鏈的進(jìn)化，雷克薩斯致力于陪伴新一代智識精英，享受生命中的每個美好時刻。”