在7座SUV市場什么詞最火？——“吊打漢蘭達“，是的，福特推出銳界，首先就要吊打漢蘭達，大眾途昂橫空出世，要做的第一件事，也是吊打漢蘭達......

既然誰都能“吊打”漢蘭達，那么同樣作為中大型7座SUV的RX8，自然也不會錯過，那么今天我們就來帶你看看，當“最強”自主遇上熱門合資，會碰撞出什么樣的火花呢？

如果你嫌看視頻太長的話，那就我們直接劃重點，看結(jié)論。

RX8的主要優(yōu)勢：性價比極高、空間相對較大、車機系統(tǒng)智能。

漢蘭達的主要優(yōu)勢：動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異、操縱舒適性好。

對于普通家庭來說，買車最重要看什么？價格啊！畢竟我們不是王多魚、我們沒有二奶，噢不，二爺。

簡單粗暴看價格：

榮威RX8：16.88-25.18萬

漢蘭達：23.98-42.28萬

當然以上價格還是在漢蘭達不加價的情況下，我們視頻中的這臺榮威RX8 30T智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版，售價22.88萬，屬于次頂配。

漢蘭達則是2.0T 7座四驅(qū)豪華版，當年的售價是29.48萬，屬于中高配，兩者相差7萬多。

不用多說了吧。

漢蘭達的空間表現(xiàn)并不差，但是RX8的表現(xiàn)要更好一些，主要體現(xiàn)在以下3點。

1. 從數(shù)據(jù)上來看，RX8第二排前后調(diào)節(jié)范圍是230mm，漢蘭達則是200mm。

2. RX8進入第三排只需放倒第二排最右側(cè)座椅，漢蘭達還需要放倒第二排中間座椅。

3. RX8第三排腿部空間相對寬裕，且使用了完整座椅，而漢蘭達采用的則是半幅座椅。

漢蘭達無論是儀表盤還是中控屏，似乎都在向“古典”致敬，說白了，就是太落伍了。

18款除了幾個高配版本外，中控竟然只用了6.1英寸的屏幕，出去別說是30萬的車，你去看看13萬的獵豹用的多大的屏幕。

這一點上，RX8的表現(xiàn)要好太多，10.1英寸的高清屏幕說是吊打漢蘭達，都不用加引號。

斑馬2.0的系統(tǒng)非常的智能，甚至可以語音幫你開窗，配合手機“斑馬智行”APP，可以實現(xiàn)遠程操控，這叫現(xiàn)代車。

漢蘭達作為豐田30萬級別炙手可熱的車型，自然有熱的原因。

動力方面，雖然沒能用上國外版本的8AT，但愛信的6AT變速箱被豐田用的也挑不出任何毛病，換擋反應、降檔速度、果斷性都沒得說。

懸架的調(diào)校，方向盤的轉(zhuǎn)向力度、指向性等等都能讓你開起來感覺到舒適，

這就是漢蘭達的厲害之處。

作為后起之秀的RX8，盡管在四驅(qū)系統(tǒng)的專業(yè)性上要領先于漢蘭達，但論操控與駕駛感受，還是有可提高的空間。

不過從RX8身上，我們可以感受到最多的是，足夠的誠意。

好了，這就是本期的全部內(nèi)容，我們下期再約！