帝豪EV450是從EV300改款而來，但是它的外觀，依然保持了跟汽油版帝豪相似度較高的風(fēng)格，也讓EV450跟EV300明顯的區(qū)分開了。吉利帝豪EV450，車長(zhǎng)寬高4631/1789/1495mm，軸矩2650mm。

帝豪EV450的前臉采用的是將進(jìn)氣格柵改為封死設(shè)計(jì)，邊緣的造型跟吉利現(xiàn)階段的水波漣漪進(jìn)氣格柵造型相似，整體極具運(yùn)動(dòng)感。帝豪EV450取消了傳統(tǒng)的霧燈而采用蜂窩狀多邊形氣格柵，十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。

帝豪EV450采用了全新的大燈組樣式，其中，車頭兩側(cè)前大燈組線條變得更加平直，并在其中嵌入了凸顯其新能源身份的藍(lán)色裝飾條，十分醒目。

同時(shí)，帝豪EV450在EV300的基礎(chǔ)上調(diào)整了大燈的內(nèi)部構(gòu)造，增加了自動(dòng)大燈，但是大多為鹵素光源，雖然給人簡(jiǎn)單、大氣的感覺，顯色性也比較好，但使用這種燈光，整體還是少了點(diǎn)精氣神。

此外，帝豪EV450車頭、車尾部分進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。車頭下方的前保險(xiǎn)杠部位經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感更足。而車尾部分，新車尾燈部分同樣采用了多邊形的燈組設(shè)計(jì)，與前大燈組遙相呼應(yīng)，其中大量的橫向線條讓車尾勾勒出層次感。而其輪轂的造型也較為獨(dú)特，中網(wǎng)采用的是封閉式造型。而家族式“回”型前進(jìn)氣格柵也被設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的調(diào)整。

值得一提的是，雖然這是款電動(dòng)車，但帝豪EV450還是通過銀色鍍鉻裝飾營(yíng)造出了左右兩個(gè)排氣裝飾口，迎合著年輕人的喜好。

帝豪EV450的內(nèi)飾裝修將吉利的最新風(fēng)格呈現(xiàn)出來了，融合了中歐設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格典雅大氣。中控臺(tái)采用的是類似于西湖拱橋的造型，體現(xiàn)了中國(guó)風(fēng)也呈現(xiàn)出了中國(guó)的古典美感。全液晶儀表盤也是首次應(yīng)用在吉利新能源車型上面，十分清楚美觀。

帝豪EV450配備的多媒體系統(tǒng)是吉利家族最新的，具備與手機(jī)互聯(lián)的功能，使用的流暢度很高。搭載的智能互聯(lián)影音娛樂系統(tǒng)，有G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，以及G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)。有5VNSB充電接口以及12V電源接口。

此外，帝豪EV450還配備智能語音控制系統(tǒng)，可通過“你好 帝豪”喚醒車，該功能支持語音控制導(dǎo)航、搜索、開關(guān)天窗、空調(diào)、車窗等等。而頂配帝豪EV450還配備了兩組記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這一產(chǎn)品功能體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心，駕駛者不用每次再花時(shí)間調(diào)節(jié)座椅了。全黑的座椅帶來的視覺效果，還是很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的，配上比較柔軟的填充物，舒適度也還不錯(cuò)。

帝豪EV450還配備全景視頻攝像、內(nèi)置行車記錄儀、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、后視鏡加熱/折疊等功能。

帝豪EV450采用的永磁同步電機(jī)馬力最大163ps、扭矩最高250Nm。帝豪EV450日常起步非常輕快，運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式?jīng)]有太大區(qū)別，所以推背感也不是很強(qiáng)，加速體驗(yàn)跟很多1.4T緊湊家轎非常相似，但是因?yàn)閱嗡僮兯傧涞木壒?，加速換擋不會(huì)有所謂的頓挫感。

帝豪EV450使用了容量為52kWh的三元鋰電池以及ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，在快充模式下，電池電量從30%充到80%需要0.5小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電需要9小時(shí)。帝豪EV450可以在極熱極寒的條件下正常行駛，行使1公里只需要花費(fèi)7分錢。

值得一提的是，全新的帝豪EV450獨(dú)創(chuàng)了"能效金三角"，以強(qiáng)大的三電集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配以軟件優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)超低能耗，從驅(qū)動(dòng)端回收端，完成能量正向流動(dòng)閉環(huán)，高效、高能、高控。

此外，帝豪EV450使用的是低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，同時(shí)融合9%的能量高效回收，實(shí)現(xiàn)了綜合工況續(xù)航里程為400km，60km/h等速續(xù)航里程超450km，最高時(shí)速為140km/h，零到百公里的加速時(shí)間僅為9.3秒。這樣的續(xù)航里程可以毫不費(fèi)力的滿足日常通勤、周末遠(yuǎn)游等需求。