前言：

近日，中保研公布了別克君威的碰撞測試成績。此次參與碰撞的車型為2019款 20T 精英型。此外，2019款 GS28T 尊貴型搭載AEB，僅用于車輛輔助安全指數(shù)測試。

測試結(jié)果：

在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，別克君威車型獲得一般（M）評價(jià)。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)，其中正面25%偏置碰撞測評結(jié)果為良好（A），側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

在車外行人安全指數(shù)方面，最終獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)。

在車輛輔助安全指數(shù)方面，最終獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)。

總的來看，別克君威的整體表現(xiàn)是比較出色的，獲得了多個優(yōu)秀的評價(jià)，不過這其中也存在了一些不容忽視的問題。在正面25%偏置碰撞測試中，君威的側(cè)氣簾并沒有彈出。而在實(shí)際過程中，這還是會對安全性有一定影響。不過，這個問題在美版車型中卻沒有出現(xiàn)，同樣的測試，美版車型的側(cè)氣囊是正常彈出，這就是一個值得思考的問題了。

當(dāng)然，正面碰撞時，側(cè)面頭部氣囊未起爆也算別克的“祖?zhèn)鳌碧厣恕Ｔ诖饲爸斜Ｑ袦y試的正面25%偏置碰撞時，GL8、昂科威等車型配備的側(cè)面頭部氣囊同樣沒有起爆，這也導(dǎo)致整體的安全性能受到了一定的影響。

大家對于這個問題有什么看法呢？

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護(hù)車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因?yàn)檐囀前殡S我們生活中不可缺少的伙伴。

我們要向有著良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)學(xué)習(xí)。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝