作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利進(jìn)行了一項(xiàng)大膽創(chuàng)新的嘗試。

打造一臺(tái)完全擺脫現(xiàn)有產(chǎn)品體系，近乎照搬概念車(chē)設(shè)計(jì)的新車(chē)。價(jià)格定位不走高舉高打的傳統(tǒng)套路，而是務(wù)實(shí)得與自家其他產(chǎn)品有些重疊，甚至很難用到底是“親民”還是“高端”來(lái)形容。

這就是吉利ICON，一款堪稱(chēng)“奇兵”的車(chē)型，居然從紅海市場(chǎng)中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶(hù)開(kāi)始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”，并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。

突然明白，這臺(tái)車(chē)為什么要叫ICON。

根據(jù)業(yè)界慣例，一臺(tái)車(chē)從項(xiàng)目啟動(dòng)到量產(chǎn)落地上市的時(shí)間大概是3年-5年。今年2月24日上市的吉利ICON，至少?gòu)?年前就開(kāi)始謀劃。那個(gè)時(shí)候，汽車(chē)市場(chǎng)仍然處在高位，人們都堅(jiān)信“未來(lái)一片光明”。當(dāng)時(shí)的吉利，正處在快速上升的通道。在吉利內(nèi)部看來(lái)，ICON就是一塊試驗(yàn)田，沒(méi)人敢預(yù)測(cè)這樣的產(chǎn)品能夠成功。所有人心里想的就是一件事。為追求個(gè)性的年輕用戶(hù)造一臺(tái)足以讓別人驚掉下巴的產(chǎn)品。

用吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍的話(huà)來(lái)說(shuō)，“ICON的誕生是吉利汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展過(guò)程中一個(gè)比較特殊的時(shí)間，在它之前有3.0的產(chǎn)品，帶我們進(jìn)入精品車(chē)時(shí)代。而ICON其實(shí)是在中國(guó)最主流市場(chǎng)里面做的破圈嘗試?！?/p>

為了這個(gè)目的，吉利將自身在汽車(chē)科技方面的創(chuàng)新幾乎毫無(wú)保留的應(yīng)用在ICON之上。官方宣稱(chēng)，吉利ICON搭載的黑科技數(shù)量達(dá)到了100項(xiàng)。對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，宋軍認(rèn)為，不光要看數(shù)量，還要看質(zhì)量，“你覺(jué)得它在哪里需要有什么功能出現(xiàn)，它自然就出現(xiàn)了，這是最好的。軟件定義汽車(chē)，必須做到這種以人為本。比如停車(chē)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要知道我可以隨便停，橫停、豎停、斜停，全自動(dòng)停車(chē)就可以?！?/p>

更讓人驚嘆的是，吉利ICON在汽車(chē)健康方面的突破，在這個(gè)特殊時(shí)期，發(fā)揮了巨大的勢(shì)能，不僅讓吉利成為車(chē)輛健康方面的引領(lǐng)者，將健康注入到吉利的品牌基因當(dāng)中。為何能夠如此快速地做出反應(yīng)，宋軍表示，“理性地說(shuō)是NPDS系統(tǒng)造成了這個(gè)結(jié)果，NPDS是我們?cè)燔?chē)體系的一個(gè)簡(jiǎn)稱(chēng)，就是全新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全流程。感性地說(shuō)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，就要知道消費(fèi)者內(nèi)心的波瀾在哪里。所以我們一定要把握住每一個(gè)可能的需求，要做體系化的準(zhǔn)備。另外，要把握住時(shí)效性，要立刻應(yīng)用，全方位健康汽車(chē)原來(lái)戰(zhàn)略當(dāng)中就有，只是今年加快了步伐?！?/p>

未雨綢繆地規(guī)劃，有勇有謀地落地，再加上深度實(shí)時(shí)地洞察，缺了任何一環(huán)都不會(huì)有今天ICON的成功。吉利已經(jīng)從業(yè)內(nèi)的對(duì)標(biāo)走向立標(biāo)，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)品牌或者一個(gè)廠家在做完整的健康車(chē)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。當(dāng)產(chǎn)品的價(jià)值感高于同時(shí)期的品牌認(rèn)知，才會(huì)對(duì)品牌向上起到作用。試驗(yàn)田結(jié)出了飽滿(mǎn)的果實(shí)，也就讓人對(duì)吉利未來(lái)的發(fā)展也更加期待。

ICON上市至今，不到3個(gè)月時(shí)間，訂單已經(jīng)突破5萬(wàn)輛。比銷(xiāo)量數(shù)字更讓吉利意外的，是來(lái)自用戶(hù)的真實(shí)聲音，“消費(fèi)者的反饋，有些是超過(guò)我們想象的?！彼诬娬f(shuō)，這份意料之外主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面。

其一，原本以為只是小眾人群購(gòu)買(mǎi)的ICON，成功的受到主流人群的青睞。已購(gòu)車(chē)主的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)一個(gè)超長(zhǎng)的年齡架構(gòu)，整體年齡從21歲到52歲全有，28-35歲之間的群體是最大的，是主流群體，并非個(gè)性群體。并且女性客戶(hù)大概占比1/3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于吉利旗下的其他產(chǎn)品。

其二，宋軍表示，“ICON偏感性的客戶(hù)確實(shí)比一般的客戶(hù)要多。還有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，i9 BSG版是頂配，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的是所有吉利車(chē)?yán)锩嬷v價(jià)最少的，也就是說(shuō)受價(jià)格影響因素最少的是ICON。很多用戶(hù)到了店里面不對(duì)比、不猶豫，甚至有些不試駕，好像成了‘三不’原則?！?/p>

宋軍講了很多車(chē)主小故事。其中最讓人印象深刻的是，一名55歲用戶(hù)到店，銷(xiāo)售顧問(wèn)給他推薦了其他更穩(wěn)重的車(chē)型，但這名客戶(hù)直接刷卡提了ICON，并丟下一句話(huà)，“我心態(tài)還很年輕，我就要買(mǎi)ICON”。

感性用戶(hù)的比例增大，是品牌向上取得成功的重要標(biāo)志。這個(gè)時(shí)代，用戶(hù)的心中都有波瀾，引發(fā)共鳴的關(guān)鍵，就在于廠商是否真正懂得用戶(hù)心中的痛點(diǎn)。ICON只是一個(gè)代表，未來(lái)可能進(jìn)行這樣有意思的嘗試。而這只是戰(zhàn)略節(jié)拍當(dāng)中的一拍，今后在ICON身上的嘗試還會(huì)有很多衍生。

盡管ICON已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“出奇制勝”的效果，但僅憑ICON，遠(yuǎn)不能代表吉利的全部未來(lái)。30多年積淀，吉利已經(jīng)形成了體系力。在這個(gè)強(qiáng)大的良性?xún)?nèi)循環(huán)的保證下，吉利快速?gòu)囊咔榈年庼仓凶叱?。目前，吉利的生產(chǎn)，研發(fā)，銷(xiāo)售，售后等全產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)恢復(fù)了超過(guò)90%。根據(jù)2020年規(guī)劃，吉利還有眾多的動(dòng)作要完成。

4月，吉利集團(tuán)在內(nèi)部宣布，2020年繼續(xù)堅(jiān)持141萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)不動(dòng)搖。為了撐起這141萬(wàn)銷(xiāo)量并且為未來(lái)做準(zhǔn)備，吉利品牌必須對(duì)現(xiàn)有20款產(chǎn)品進(jìn)行梳理，需要把握市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)的變量，進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)化。

“2020年我們會(huì)加速這方面的優(yōu)化和調(diào)整。并不是簡(jiǎn)單的調(diào)整，因?yàn)榧?chē)在吉利汽車(chē)集團(tuán)里的使命，就是以大眾化的需求為主。吉利汽車(chē)要完成這個(gè)品牌使命，縱向迭代、橫向去不斷地?cái)U(kuò)圈?！彼诬娚髦氐乇硎尽?/p>

未來(lái)，帝豪和博越家族，將承擔(dān)吉利品牌在SUV市場(chǎng)、轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的主力擔(dān)當(dāng)。ICON，星越，雙繽等產(chǎn)品，將成為強(qiáng)有力的輔助角色。在這個(gè)殘酷的存量博弈競(jìng)爭(zhēng)，吉利對(duì)銷(xiāo)量的不妥協(xié)，就是意味著要進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額，向?qū)κ忠N(xiāo)量。

任何一個(gè)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前的產(chǎn)品或服務(wù)，都是吉利背后體系化的結(jié)果?！肮δ?、性能包括價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，都是可以同質(zhì)化，我們希望在不可以同質(zhì)化的部分做加分的事情?！彼诬姳硎荆町惢羌磥?lái)的主攻方向。小到一個(gè)抗菌方向盤(pán)的誕生，大到CMA平臺(tái)架構(gòu)的理念，當(dāng)然還有這兩天剛剛宣布的，吉利品牌將提前三年實(shí)現(xiàn)全系國(guó)六B的切換，目的就為了一個(gè)，讓用戶(hù)不必為排放發(fā)愁，讓用戶(hù)得到更多實(shí)惠。

在吉利的向上之路上，本以為ICON的爆紅只是一次“意外”，跟宋軍面對(duì)面聊完之后，才知道，原來(lái)世界上根本就沒(méi)有“意外”。原來(lái)，“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利。向上之路遠(yuǎn)未成功，沒(méi)有太多時(shí)間去品嘗ICON勝利的美酒，吉利已經(jīng)走在下一個(gè)爆紅的路上。