18年10月，奔馳的當(dāng)家SUV車型GLC剛剛推出了加長版的GLC L，為豪華品牌SUV市場輸出了一款極具競爭力的產(chǎn)品。時(shí)隔不到一年，GLC L再次帶來了一次頗具誠意的改款，在外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力都進(jìn)行了提升和調(diào)整，端上桌的每道都是“硬菜”，產(chǎn)品力得到了全面提升。兩年中，先是軸距、空間，后是在外觀、內(nèi)飾，奔馳對這款拳頭產(chǎn)品的確“照顧有加”，在競爭最激烈的中級(jí)豪華SUV市場上持續(xù)加碼。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)最新款的奔馳GLC300L.

奔馳GLC L換裝最新M264 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高/低功率兩個(gè)版本，其中奔馳GLC 300 L車型為高功率，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比優(yōu)化至11 ：1 ；并且工程師還提升曲軸箱的強(qiáng)度，采用了新的塑料發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，改善了來自于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音、振動(dòng)和不平順性。實(shí)際動(dòng)力參數(shù)，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm；傳動(dòng)方面，匹配9速自動(dòng)變速箱。雖說動(dòng)力參數(shù)在同排量車型中具備一定的競爭力，但是車子在起步以及急加速動(dòng)力的遲滯還是很顯著的，加上低檔位升降檔頓挫的存在，整體的駕控并不是很舒適線性，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

首先對車輛進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log信息采集，為國外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)信息。
之后安裝專用的設(shè)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)程序的讀取，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。

基本每個(gè)想刷ecu的車主都會(huì)很關(guān)注，是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，這是由于很多人對升級(jí)ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實(shí)際升級(jí)ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動(dòng)進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如我們平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，為何會(huì)區(qū)分有筆記本版本和臺(tái)式機(jī)版本，還有其它用w7系統(tǒng)的設(shè)備。微軟公司不斷對w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后，通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，之后再次進(jìn)行路試的log信息采集，效果程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，GLC300L刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!