現(xiàn)如今，很多消費(fèi)者購車的第一選擇往往都是混合動力車。

因?yàn)楸绕饌鹘y(tǒng)燃油車來說，混動車型明顯更加省油，而比起純電動車來說，混動車型則更加省事。

以往混動B級車的代表都是凱美瑞和雅閣，不過隨著海外全新索納塔混動的發(fā)布，其強(qiáng)悍的產(chǎn)品力表現(xiàn)，似乎預(yù)示著韓系車的反殺。

那么，究竟全新索納塔混動的產(chǎn)品力如何？其真的能夠碾壓凱美瑞和雅閣混動嗎？

海外發(fā)布全新車型，價格介于兩者之間

目前全新一代索納塔混動版的預(yù)售價已經(jīng)在美國公布，

27750美元的價格介于凱美瑞混動的28430美元和雅閣混動的25620美元。

因此，這代索納塔混動的目標(biāo)十分明確，對標(biāo)的就是日系混動的兩個代表車型。

實(shí)際上回顧此前索納塔的定位就不難發(fā)現(xiàn)，以往索納塔都是靠設(shè)計和較低的售價進(jìn)行錯位競爭，雖然本身是B級車，但是價格卻要比同級的不少產(chǎn)品實(shí)惠不少。

無論是在美國地區(qū)還是國內(nèi)，都是這樣的情況。

這代索納塔的混動車型之所以敢定這樣的價格，或許跟自身的產(chǎn)品力提升不無關(guān)系。

除了潮流時尚造型，油耗續(xù)航同樣驚喜

除了全新設(shè)計的潮流造型外，這代索納塔混動的很多細(xì)節(jié)都有所提升。

比如，僅有0.24的Cd值說明其風(fēng)阻表現(xiàn)確實(shí)出彩。

美版車型配備的主動進(jìn)氣格柵和車頂太陽能電池板，都是亮點(diǎn)所在。

不過對于一款混動車型，最重要的當(dāng)然還是油耗表現(xiàn)。

據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的數(shù)據(jù)：全新索納塔混動版的綜合油耗表現(xiàn)為52MPG，約為百公里4.52L。

這個數(shù)據(jù)比起凱美瑞混動的52MPG（4.52L/100KM）和雅閣混動的綜合48MPG（4.9L/100KM）來說并不遜色。

這也說明，其滿油情況下1104公里的續(xù)航表現(xiàn)并非虛標(biāo)，而是實(shí)打?qū)嵉谋憩F(xiàn)。

甚至于，在部分使用場景下，全新索納塔混動還頗有優(yōu)勢。

產(chǎn)品表現(xiàn)毫不遜色，上市堪比雪中送炭

可以說，韓系品牌在經(jīng)歷了市場表現(xiàn)下滑后，回歸了造好產(chǎn)品是起點(diǎn)。

全新索納塔混動的油耗表現(xiàn)便是最好例子，不錯的造型、搶眼的數(shù)據(jù)以及合適的價格都讓全新索納塔混動顯得誠意滿滿。

加上此前韓系品牌還算不錯的機(jī)械素質(zhì)，可以說索納塔混動此次在市場上的表現(xiàn)值得期待。

與此同時，全新索納塔此前已經(jīng)在華亮相，得益于美版車型在油耗上的出色表現(xiàn)，讓國產(chǎn)混動版車型備受期待。

考慮到當(dāng)前韓系品牌在華的困境，推出這樣一款實(shí)惠、省油且對標(biāo)凱美瑞和雅閣混動的車型，顯得尤為迫切。

結(jié)束語：縱觀目前的混動市場，凱美瑞和雅閣混動的地位確實(shí)難以撼動，如果索納塔混動可以達(dá)到甚至超越上述兩款車型的產(chǎn)品力，對于消費(fèi)者而言，并非壞事。如果索納塔混動國產(chǎn)，你還會考慮凱美瑞和雅閣混動嗎？