15萬(wàn)級(jí)以下的SUV市場(chǎng)向來(lái)是各大車企布局的重點(diǎn)，這之中自主品牌更是涌現(xiàn)了不少明星車型，東風(fēng)風(fēng)神AX7便是其中一款。自2014年上市以來(lái)，風(fēng)神AX7便憑借軍工品質(zhì)以及高性價(jià)比迅速創(chuàng)造了月銷量過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)；去年7月，2020款A(yù)X7不僅實(shí)現(xiàn)了駕控、智能、品質(zhì)三大越級(jí)升級(jí)，更是提出了業(yè)內(nèi)首個(gè)“十年不限公里超長(zhǎng)質(zhì)?！钡挠埠顺兄Z。截止目前，東風(fēng)風(fēng)神AX7累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)25萬(wàn)輛，成為了目前SUV市場(chǎng)上炙手可熱的車型之一。

5月24日，“風(fēng)神回饋 硬！該由你——東風(fēng)風(fēng)神AX7硬核品質(zhì)挑戰(zhàn)”于重慶熱血上演，傳承軍工基因的風(fēng)神AX7，攜手素有“陸地航母”美譽(yù)的東風(fēng)猛士同臺(tái)競(jìng)技，盡情演繹了一場(chǎng)跨越常規(guī)邊界的未知探索。

當(dāng)硬核遇見(jiàn)硬核，誰(shuí)能勇毅篤行，蓄勢(shì)創(chuàng)造新的極限？

對(duì)局“猛士” 燃擎咆哮

引擎轟鳴、剎車頻踩，一道道輪胎黑印是車身精彩“熱舞”后留下的痕跡，幾分燒灼的味道更不時(shí)傳來(lái)…東風(fēng)風(fēng)神AX7輕松上演“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、對(duì)向蛇形繞樁等驚險(xiǎn)刺激的表演后，一場(chǎng)力量的角逐就在東風(fēng)風(fēng)神AX7與軍車猛士之間火熱展開(kāi)。

與整車質(zhì)量超過(guò)6噸的東風(fēng)猛士拔河，對(duì)于任何民用車來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。然而，同樣流淌著軍工基因的東風(fēng)風(fēng)神AX7并未退卻。實(shí)現(xiàn)了極致平衡的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信三代6AT變速箱給足了它一戰(zhàn)的信心。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載第二代EP61.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)含寶馬核心TVDI核心技術(shù)，與寶馬同源的博格華納Twinscroll雙流道渦輪技術(shù)，Valvetronic可變氣門(mén)升程技術(shù)全套從BMW獨(dú)家采購(gòu)，再加上博世的DirectInjection高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)加持，使得整車動(dòng)力得到強(qiáng)化。實(shí)現(xiàn)了最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm。

東風(fēng)風(fēng)神AX7僅在1750rpm的低轉(zhuǎn)速下就能瞬間爆發(fā)出250N·m的峰值扭矩，即使對(duì)局最大功率147kW、最大扭矩為570N·m的東風(fēng)猛士，東風(fēng)風(fēng)神AX7也能頂住壓力。此外，東風(fēng)風(fēng)神AX7上還應(yīng)用了抓地力極強(qiáng)的德國(guó)馬牌ProContact TX輪胎，讓東風(fēng)風(fēng)神AX7還能憑借車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)與良好的操控性，成功抗衡東風(fēng)猛士的“猛烈一擊”。

除了動(dòng)力性能卓越以外，以穩(wěn)定性著稱的愛(ài)信三代6AT變速箱的加入也讓東風(fēng)風(fēng)神AX7如虎添翼。據(jù)悉，工程師在匹配過(guò)程中，根據(jù)中國(guó)道路實(shí)際情況、中國(guó)用戶的駕駛偏好等進(jìn)行了針對(duì)性地優(yōu)化，風(fēng)神AX7工況油耗僅為7.0L/100km，達(dá)到了高性能與低油耗的完美平衡。此外，這套黃金動(dòng)力總成還經(jīng)過(guò)了1.5萬(wàn)小時(shí)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試、500項(xiàng)專項(xiàng)評(píng)價(jià)質(zhì)檢，在面對(duì)高寒、高溫、高海拔，甚至連續(xù)爬坡等不同路況，東風(fēng)風(fēng)神AX7依舊動(dòng)力輸出穩(wěn)定、故障率低、可靠性好。

50°側(cè)傾 穩(wěn)如磐石

在與猛士實(shí)力對(duì)戰(zhàn)后，東風(fēng)風(fēng)神AX7更現(xiàn)場(chǎng)發(fā)起了全球范圍內(nèi)，首次對(duì)左右極限側(cè)傾的激烈挑戰(zhàn)！挑戰(zhàn)開(kāi)始，原本平穩(wěn)的東風(fēng)風(fēng)神AX7在專業(yè)平臺(tái)上開(kāi)始逐漸傾斜，直至它成了一個(gè)傾斜達(dá)50°、常人都無(wú)法站立的陡坡時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX7依然安如磐石！直面不同角度下的極致側(cè)傾挑戰(zhàn)，東風(fēng)風(fēng)神AX7的測(cè)試成績(jī)不僅遠(yuǎn)超普通民用汽車的水平，甚至與猛士的表現(xiàn)也難分伯仲。

要知道，作為軍用車的東風(fēng)猛士是能夠征服各種路況的陸行佼佼者。而作為“猛士”品質(zhì)的傳承者，東風(fēng)風(fēng)神AX7的50°側(cè)傾極限更讓在場(chǎng)的人們?yōu)橹@嘆。

而這一極限數(shù)據(jù)的達(dá)成，則得益于東風(fēng)風(fēng)神AX7成熟的前麥弗遜+后雙橫臂獨(dú)立懸架，以及在歐洲豪華品牌底盤(pán)專家指導(dǎo)下精細(xì)調(diào)教的底盤(pán)，不僅讓它在抓地力、通過(guò)性方面極具優(yōu)勢(shì)，還能應(yīng)付得了地面落差更大的路況。尤其是在面對(duì)令人色變的高速過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)精準(zhǔn)的訊息反饋，也能讓駕駛者能更加自如地控制車輛，為其操控性能再度加碼。

超強(qiáng)車身 自信飛躍

在經(jīng)過(guò)2次高強(qiáng)度挑戰(zhàn)后，一座跨度長(zhǎng)達(dá)7米的斷橋成為了東風(fēng)風(fēng)神AX7的終極考驗(yàn)！

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、澎湃的動(dòng)力不僅讓東風(fēng)風(fēng)神AX7成功“起飛”，更讓它在精準(zhǔn)的掌控下瞄準(zhǔn)了“目的地。對(duì)于自重近1.6噸的東風(fēng)風(fēng)神AX7來(lái)說(shuō)，在落地瞬間的萬(wàn)鈞之力下還能保障車身完好無(wú)恙，其超強(qiáng)的車身鋼性顯然起到了決定性作用。

東風(fēng)風(fēng)神AX7采用C-NCAP的五星安全為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其67.7%的車身骨架材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板，其中1000MPa級(jí)第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的用量就占了近40%；B柱和門(mén)檻梁更是采用每平方厘米能承受10噸以上壓力的1500MPa級(jí)熱成型鋼，使汽車的剛強(qiáng)度達(dá)到了新高度。

與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX7在車身頂蓋及側(cè)圍還采用了與奔馳、奧迪等豪華車型相同的激光焊接，比其他焊接工藝提高了超過(guò)50%，在發(fā)生碰撞之時(shí)，能將撞擊能量承載到高強(qiáng)度車身上，大大增強(qiáng)了安全性能。而前后均采用帶吸能盒設(shè)計(jì)的超高強(qiáng)鋼防撞鋼梁，也最大程度降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

此外，東風(fēng)風(fēng)神AX7還采用了世界知名供應(yīng)商TRW（天合汽車集團(tuán)）制動(dòng)卡鉗，擁有同級(jí)中最短37.15m的制動(dòng)距離。而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FCW前車碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、電子駐車及360°環(huán)視系統(tǒng)等安全配置也是一應(yīng)俱全，提升了行車安全性。

為全面滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)SUV的期待，東風(fēng)風(fēng)神AX7還搭載了WindLink 人工智能車機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、360°全景影像、自動(dòng)駐車、感應(yīng)式智能電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅記憶+加熱+電動(dòng)腰托的座椅等配置，不僅超越了大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更為舒適和方便的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神AX7還配備了“CN95高致密濾芯”，通過(guò)四層不同性能的過(guò)濾層，對(duì)直徑超過(guò)0.3微米的顆粒過(guò)濾效果達(dá)到95%以上，可以有效隔離病毒，讓一家人的出行都能健康無(wú)憂。據(jù)悉，除了在量產(chǎn)車上統(tǒng)一搭載外，老用戶也可以預(yù)約到店進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)，可謂誠(chéng)意滿滿。